PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : بازگشت قیمت بلیت هواپیما به حالت اولیه



Capello
09-03-2009, 15:06
محکومیت ایران ایر به گرانفروشی/ بازگشت قیمت بلیت هواپیما به حالت اولیه

سرپرست تعزیرات استان تهران از محکومیت شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران ایر) به گرانفروشی بلیت هواپیما خبر داد و گفت: این شرکت موظف به پرداخت جریمه 3 میلیارد و 900 میلیون تومان و بازگرداندن قیمتها به وضعیت دو ماه قبل شده است.
نظرعلی حاجی پاشا در گفتگو با مهر با اعلام خبر محکومیت شرکت ایران ایر به گرانفروشی بلیت هواپیما، گفت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران بابت افزایش نرخ بلیت هواپیما توسط سازمان تعزیرات حکومتی استان تهران محکوم شده است و باید علاوه بر بازگرداندن قیمتها به قیمت دو ماه قبل، 3 میلیارد و 900 میلیون تومان جریمه نیز پرداخت کند.

سرپرست تعزیرات استان تهران افزود: البته این رای هنوز قطعی نیست و توسط شعبه بدوی رسیدگی به شکایات صادر شده است، اما چنانچه ایران ایر اعتراضی داشته باشد، رای قابل تجدید نظر است.

وی تصریح کرد: این شرکت به استناد دلایل سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر گران فروشی بلیت هواپیما و ارجاع پرونده مربوطه به سازمان تعزیرات حکومتی جریمه شده است.

سرپرست سازمان تعزیرات حکومتی استان تهران درباره امکان بازگشت مبالغ اضافی دریافت شده از مسافران به آنها اظهارداشت: در رای صادره بندی مبنی بر جبران ضرر و زیان این افراد گنجانده شده است که در صورت شکایت ، رسیدگی و مبالغ پس داده خواهد شد.

محمدصادق مفتح معاون وزیر بازرگانی نیز چندی پیش از ارسال پرونده بررسی افزایش قیمت بلیت هواپیما به سازمان تعزیرات خبر داده و اعلام کرده بود که ارسال این پرونده به معنای بروز تخلف است و اگر این تخلف مورد تائید مراجع ذیربط قرار گیرد قطعا این شرکت مشمول جریمه می شود.

شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران براساس مصوبه شورای عالی هواپیمایی و ابلاغیه سازمان هواپیمایی کشوری اقدام به افزایش 15 درصدی قیمت بلیت هواپیما در اواخر دی ماه سال جاری کرده است.

منبع: مهر نیوز

sky_destroyer
09-03-2009, 15:18
سلام
viewtopic.php?f=26&p=109851#p109851 (http://www.aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=26&p=109851#p109851)
ممنون دوست عزیز واقعا خبر خوشحال کننده ای دادید . پس قیمتها باید فورا اصلاح بشه.شاید هم از دادگاه تقاضای فرجام خواهی کنن یا اینکه این دادگاه آخر بوده و همه چی تمومه و حکم بلاتغییر است؟
البته این یک پیروزی و سازمان هواپیمایی کشوری عقب نشینی کرده . الان هم که بلیطهای نوروزی پیش فروش شده تکلیف اونا چی میشه خدا میدونه ولی امیدوارم که دادگاه کوتاه نیاد و مبالغ افزایش رو به مسافر ها پس بدن . ولی فکر کنم به سرعتی که بلیطها گرون شد قیمتها برگشت نکنه و دست خوش سلسله مراتب بشه.
البته تا زمانیکه صنعت هواپیمایی کشور رقابتی نشه باز هم از این اتفاقها میافته . وقتی ترمینال جنوب میریم هر اتوبوس یک قیمت داره مثلا یکی کولر داره قیمت بیشتره ولی اونیکه امکانات کمی داره و به اصطلاح خودمون داغونه قیمت کمتری داره همشون هم به مقصد میرسن یکی راحتتر و یکی سختتر ولی تو هواپیمایی همه قیمتها یکی است و کسی حق انتخاب زیادی نداره(میخوای بخواه نمیخوای نخواه).
نمیخوام بگم کدوم ایرلاین امکانات کم داره کدوم بیشتر مطلب اینکه اگه مسئولان به فکر رقابتی کردن باشن این صنعت از وضع کنونی رها میشه . مثلا چرا نمیگذارن ایرلاین های کشورهای همسایه در کشور فعالیت کنن تا ایرلاین های داخلی بجنبن و با اونا رقابت کنن که مشتری بیشتری و در نتیجه رضایت اونها رو جلب بکنند ممکنه بگید تحریم........ ما که کمر تحریم شکستیم اینا همش یک جوری بهونست برای پیشرفت نکردن .
:)

IR800
09-03-2009, 16:44
~x( با این وضعیت هوانوردی کشور هیچ پیشرفتی نخواهد داشت.
چرا قیمتها رو آزاد نمیکنن؟

ماه
09-03-2009, 17:24
شوراي عالي هواپيمايي مسوول تعيين نرخ بليط هواپيما هست.
اين شورا براساس اختيارات قانوني اقدام به افزايش 15 درصدي نرخ بليط كرده است.
در سنوات قبل هم روال همينگونه بوده است.
وظيفه تعزيرات برخورد با متخلفاني هست كه نرخ هاي مصوب را اجرا نميكنند نه اينكه عليه مرجع نرخ گذار اعلام جرم بكند .
واقعا" كه مضحك است و بايد به حال و روز صنعت هوانوردي ايران گريست !

Shahrokh
09-03-2009, 17:43
به نظر من هم فقط بايد تاسف خورد. ارلاين بدبخت هم چاره اي نداره غير از كاهش كيفيت خدمات. اونهايي كه از اين مساله خوشحال هستن وقتي سوار هواپيما ميشن لطفا توقع كيفيت خوب رو نداشته باشند. اندك اميد ارلاينها هم از بين رفت

sky_destroyer
09-03-2009, 18:48
سلام

شاهرخ عزیز دوست خوبم، من بهت قول میدم اگر قیمت بلیط رو هم 100 برابر حالا کنن باز هم وضعیت همینه و شما افزایش کیفیت نخواهید دید . کیفیت بحثی متفاوت با سود دهی داره . اولا کیفیت با داشتن مدیریت صحیح روابط و معادلات اقتصادی در رابطه است هیچ وقت با گرون کردن محصولی کیفیت بالا نخواهد رفت . افزایش کیفیت و راهکار اون علم مخصوص به خودشو داره . الان چندین ساله که این افزایش قیمت به این صورتش داره اتفاق میافته شما چه تغییری در نظام فرودگاهی یا پروازی دیدید . من میگم کاش این هزینه ها مستقیم به نفع خانواده فرودگاه و کارمنداشون باشه که اینگونه هم نیست آخه حقوق این افراد زحمت کش هم تغییر نمیکنه صنعت هوانوردی در هر کشوری از سود ده ترین صنایع محسوب میشه که سرمایه گذاری در آن همیشه مدنظر قرار میگیره و خانواده مشغول به کار در ایرلاین ها بیشترین مزایا و دارای سطح زندگی خوب هستن ولی در ایرلاین های ما وضعیت بر عکسه . هر چی پیش میریم وضعیت کارمندان ، کروی پروازی و غیره بدتر میشه .من حرفم در مورد ایرلاین ها هستش البته در شرکت فرودگاهها وضعیت خوب و متعادلی برقراره . کروی پروازی به اندازه شاُن خود مزایا ندارن کارمندان این ایرلاینها که وضعیت بهتری دارن ولی باز هم با مشکلاتی دست به گریبانند.
خدمت دوست خوبم جناب ماهگلی عرض کنم که شورای عالی هواپیمایی خود مسئول افزایش خودسرانه ی قیمتهای مصوب قبلی بوده و این قیمت های کنونی مورد تایید هیچ یک از مراجع ذیصلاح اقتصادی اعم از کمیسیون اقتصاد و شورای اقتصاد نبوده برای همینکه تعزیرات این اقدام انجام داده.
هر چی که هست خدا کنه به نفع هم مشتری هم خدمات دهنده باشه تا این صنعت روز به روز رشد کنه.انشاا...
:)

ماه
09-03-2009, 19:00
مديرعامل هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران گفت: شوراي عالي هواپيمايي کشوري متولي تعيين قيمت بليت هواپيما است و افزايش قيمت بليت هواپيما قانوني مي باشد. به همين سبب اين امر ارتباطي با سازمان حمايت مصرف کنندگان و توليدکنندگان ندارد.

"سعيد حسامي" افزايش 15 درصدي قيمت بليت پروازهاي داخلي را قانوني دانست و گفت: با توجه به اينکه اين افزايش قيمت براساس قانون و مصوبه شوراي عالي هواپيمايي کشوري صورت گرفته است ، هنوز معلوم نيست که سازمان حمايت مصرف کنندگان و توليدکنندگان براساس چه مستنداتي اعلام ميکند که قيمت بليت هواپيما نبايد تغيير کند.

ماه
09-03-2009, 19:09
وظيفه شوراي عالي هواپيمايي كشوري (به استناد بند ج تبصره يك ماده ۶ قانون سازمان هواپيمايي كشوري) تعيين و تصويب نرخ حمل و نقل هوايي و مسافر و بار است.

Shahrokh
09-03-2009, 19:47
سلام

شاهرخ عزیز دوست خوبم، من بهت قول میدم اگر قیمت بلیط رو هم 100 برابر حالا کنن باز هم وضعیت همینه و شما افزایش کیفیت نخواهید دید . کیفیت بحثی متفاوت با سود دهی داره . اولا کیفیت با داشتن مدیریت صحیح روابط و معادلات اقتصادی در رابطه است هیچ وقت با گرون کردن محصولی کیفیت بالا نخواهد رفت . افزایش کیفیت و راهکار اون علم مخصوص به خودشو داره . الان چندین ساله که این افزایش قیمت به این صورتش داره اتفاق میافته شما چه تغییری در نظام فرودگاهی یا پروازی دیدید . من میگم کاش این هزینه ها مستقیم به نفع خانواده فرودگاه و کارمنداشون باشه که اینگونه هم نیست آخه حقوق این افراد زحمت کش هم تغییر نمیکنه صنعت هوانوردی در هر کشوری از سود ده ترین صنایع محسوب میشه که سرمایه گذاری در آن همیشه مدنظر قرار میگیره و خانواده مشغول به کار در ایرلاین ها بیشترین مزایا و دارای سطح زندگی خوب هستن ولی در ایرلاین های ما وضعیت بر عکسه . هر چی پیش میریم وضعیت کارمندان ، کروی پروازی و غیره بدتر میشه .من حرفم در مورد ایرلاین ها هستش البته در شرکت فرودگاهها وضعیت خوب و متعادلی برقراره . کروی پروازی به اندازه شاُن خود مزایا ندارن کارمندان این ایرلاینها که وضعیت بهتری دارن ولی باز هم با مشکلاتی دست به گریبانند.
خدمت دوست خوبم جناب ماهگلی عرض کنم که شورای عالی هواپیمایی خود مسئول افزایش خودسرانه ی قیمتهای مصوب قبلی بوده و این قیمت های کنونی مورد تایید هیچ یک از مراجع ذیصلاح اقتصادی اعم از کمیسیون اقتصاد و شورای اقتصاد نبوده برای همینکه تعزیرات این اقدام انجام داده.
هر چی که هست خدا کنه به نفع هم مشتری هم خدمات دهنده باشه تا این صنعت روز به روز رشد کنه.انشاا...
:)

سلام دوست عزيز

واقعيت اين طور نيست. صنعت هوانوردي صنعت آنچنان سود دهي نيست. اگه يك ارلاين 3 درصد سود داشته باشه اون وقت ارلاين موفقي محسوب ميشه. هم اكنون وضعيت ارلاينها خيلي خوب نيست. وضعيت درآمد فرودگاه ها هم همينطور. آزاد سازي قيمت لزوما به معني گرون شدن نيست بلكه به معني رقابتي شدن هست. همونطرو كه الان قيمت بليط اتوبوس اينگونه هست و شما مي تونيد با قيمتهاي متفاوت خدمات دلخواه تون رو بگيريد. يه نكته جالبتر اينكه الان بعضي از ارلاينها دوست دارن با حذف غذا و 20 كيلو بار مجاني مثل شركتهاي LCC بشن و قيمت خودشون رو پايين بيارن اما چون نميتونن بليط رو ارزون تر بفروشن اين كار رو نميكنن. پس ببينيد آزاد شدن قيمت به معني اين نيست كه حتما گرون بشه.

falcon7d
09-03-2009, 20:03
به نظر من هم فقط بايد تاسف خورد. ارلاين بدبخت هم چاره اي نداره غير از كاهش كيفيت خدمات. اونهايي كه از اين مساله خوشحال هستن وقتي سوار هواپيما ميشن لطفا توقع كيفيت خوب رو نداشته باشند. اندك اميد ارلاينها هم از بين رفت

واقعا خنده داره مگه تا حالا چه خدماتی ارائه کرده که الان باید طلبکار باشه یه دونه سیب و یک شکلات دیگه اینهمه تبلیغات نداره خوب اونم ندن :-w :-w :-S :-15
خیلی ناراضین اصلا با ایران ار نمی ریم دیگه با این پرسنل از خودراضی فکر می کنن مسافرو خریدن نمی دونن وظیفه شونه.
در ضمن اگه زیان ده بود که اینهمه ارلاین مثل قارچ سبز نمی شد

sky_destroyer
09-03-2009, 20:30
سلام
جناب ماهگلی عزیز
حرف شما کاملا متین میباشد اگر اینچنین قانونی باشه حتما مشروط به تصویب توسط مجلس شوری اسلامی است وگرنه دلیلی نداره که همیشه و هرباربرای افزایش این امر باید به تصویب برسه . سازمان هواپیمایی کشوری ، شورای عالی را طبق قانون خود موظف به تعیین نرخ کرده و این قانون جای شکایت داره چون قانونی نیست که مصوب مجلس باشه و هر کس و هر ارگان باید از آن تبعیت کنند . افزایش قیمت نیاز به کسب اجازه از نمایندگان مردم را داره و این نرخها به محض تصمیم به افزایش باید به تصویب برسه . قاضی دادگاهی که این کارو انجام داده و محکوم کرده حتما در اختیارات سازمان تعزیرات حکومتی و طبق آیین نامه های خود دست به این کار زده و از زیرو بم کار کاملا آگاهی داره و این رو هم بدونید که وکلای خبره سازمان هواپیمایی کشوری حتما در جلسه دادرسی حضور داشتن و این رو هم میدونید که دادگاه تجدید نظر برای تعزیرات مهلتی مانند آنچه در احکام قضایی و جزایی است ندارد و حتما باید مقداری از این خسارت جبران بشه و یا دستور موقت از دادگاه ذیصلاح گرفته بشه ولی باز هم خسارت احتمالی باید به صندوق دادگستری واریز بشه در صورت ابطال حکم این هزینه طبق قانون بازگردانده میشه و معمولا این مبلغ 20% میباشد.
شاهرخ دوست عزیزم منم موافق رقابتی شدن هستم و آزادی نرخ هستم ولی نرخ معقول الان ممکنه بیایید و سوخت مصرفی یک ساعت پروازی را حساب کنید و بگید مثلا 50 هزار دلار آخه من که به دلار حقوق نمیگیرم که بخوام بلیط رو 200 یا 300 دلار بخرم .
جناب Falcon7d روی صحبت ما هم با ایرلاین خاصی نیست این موضوع کلیه و پرسنل همه ایرلاین ها انسانهای شریف و قابل احترامند و شاید مصر بودن در انجام وظایف رو به غرور تعبیر کردید البته من منظور شما رو درک میکنم ولی این که گفتید اصلا درست نیست
:)

ماه
09-03-2009, 20:31
بر اساس مصوبه شوراي عالي هواپيمايي كليه شركتهاي هواپيمايي ايران اقدام به افزايش 15 درصد بهاي بليط كردن.

چرا تعزيرات فقط هما را محكوم كرده ! درصورتيكه همه شركتها افزايش نرخ بليط را اعمال كردن !

ضمنا" اگر تخلفي شده , مقصر سازمان هواپيمايي كشوري هست .
چرا ارلاين بايد مجازات بشه !

خيلي جالبه !

aeroreza
09-03-2009, 20:33
به نظر من هم فقط بايد تاسف خورد. ارلاين بدبخت هم چاره اي نداره غير از كاهش كيفيت خدمات. اونهايي كه از اين مساله خوشحال هستن وقتي سوار هواپيما ميشن لطفا توقع كيفيت خوب رو نداشته باشند. اندك اميد ارلاينها هم از بين رفت

واقعا خنده داره مگه تا حالا چه خدماتی ارائه کرده که الان باید طلبکار باشه یه دونه سیب و یک شکلات دیگه اینهمه تبلیغات نداره خوب اونم ندن :-w :-w :-S :-15
خیلی ناراضین اصلا با ایران ار نمی ریم دیگه با این پرسنل از خودراضی فکر می کنن مسافرو خریدن نمی دونن وظیفه شونه.
در ضمن اگه زیان ده بود که اینهمه ارلاین مثل قارچ سبز نمی شد

دوست عزیز ،
اینقدر تند نرید.یک حساب دو دو تاست.الان وضعیت شرکتها به صورتی نیست که شما انتظار زیادی از آنها داشته باشید.درسته حق با مسافر است اما این نکته را هم در نظر بگیرید که شرکتی مثل ایران ایر تمام تلاشش را برای هر چه بهتر سرویس دادن به مسافران معطوف کرده و می کند. هواپیمایی کلی هزینه های جانبی داره که همه اینها جهت ایمنی من و شماست.متاسفانه ما به ندرت این قسمت قضیه رو نگاه می کنیم که همچین شرکتی چقدر جهت ایمنی پرواز تلاش می کند اون هم تو همچین وضعی که تحریم ها فشار بسیار سنگینی بر پیکره این صنعت وارد می کنند.ضمنا این مساله رو هیچ وقت فراموش نکنیم که شرکتی مثل ایران ایر به هر ترتیبی که باشه باید سرپا باشد ، چرا که مسوولیت سنگینی بر دوش این شرکت است.

sky_destroyer
09-03-2009, 20:55
سلام

جناب ماهگلی عزیز این خبر تا حدودی مبهمه البته جناب بهرنگ در پست خود به محکومیت هواپیمایی کشوری اشاره کردند ولی اینکه چرا "هما" ؟
باید منتظر بود ببنیم و از صحت و سقم این خبر مطلع بشیم هر چی باشه امیدوارم به نفع هر دو طرف باشه . هم مشتری و هم خدمات دهنده .
:)

falcon7d
09-03-2009, 21:16
به نظر من هم فقط بايد تاسف خورد. ارلاين بدبخت هم چاره اي نداره غير از كاهش كيفيت خدمات. اونهايي كه از اين مساله خوشحال هستن وقتي سوار هواپيما ميشن لطفا توقع كيفيت خوب رو نداشته باشند. اندك اميد ارلاينها هم از بين رفت

واقعا خنده داره مگه تا حالا چه خدماتی ارائه کرده که الان باید طلبکار باشه یه دونه سیب و یک شکلات دیگه اینهمه تبلیغات نداره خوب اونم ندن :-w :-w :-S :-15
خیلی ناراضین اصلا با ایران ار نمی ریم دیگه با این پرسنل از خودراضی فکر می کنن مسافرو خریدن نمی دونن وظیفه شونه.
در ضمن اگه زیان ده بود که اینهمه ارلاین مثل قارچ سبز نمی شد

دوست عزیز ،
اینقدر تند نرید.یک حساب دو دو تاست.الان وضعیت شرکتها به صورتی نیست که شما انتظار زیادی از آنها داشته باشید.درسته حق با مسافر است اما این نکته را هم در نظر بگیرید که شرکتی مثل ایران ایر تمام تلاشش را برای هر چه بهتر سرویس دادن به مسافران معطوف کرده و می کند. هواپیمایی کلی هزینه های جانبی داره که همه اینها جهت ایمنی من و شماست.متاسفانه ما به ندرت این قسمت قضیه رو نگاه می کنیم که همچین شرکتی چقدر جهت ایمنی پرواز تلاش می کند اون هم تو همچین وضعی که تحریم ها فشار بسیار سنگینی بر پیکره این صنعت وارد می کنند.ضمنا این مساله رو هیچ وقت فراموش نکنیم که شرکتی مثل ایران ایر به هر ترتیبی که باشه باید سرپا باشد ، چرا که مسوولیت سنگینی بر دوش این شرکت است.

بله هزینه زیاده من قبول دارم ولی درمقایسه با خدماتی که ارائه می شه قیمت زیاد نیست کارکنان که یک دهم شرکتهای دنیا دارن دستمزد می گیرن به همون نسبت هم هزینه سرانه درامد اینجا اینقدر بالا نیست که ساعتی 100000 بابت یک سفر هوایی پرداخت بشه خوب اون موقع فوکر 100 رو باید vip کرد با 10 نفر بیادو بره
اینهم باید درنظر گرفت .

ماه
09-03-2009, 21:21
اگر در اين حكم, محكوم , سازمان هواپيمايي كشوري باشد بازهم جاي اشكال و ايراد هست.

چون كه اين سازمان هيچ منفعتي از افزايش قيمت نبرده است .
ديگر اينكه سازمان هواپيمايي كشوري 100 درصد دولتي هست مبلغ جريمه از چه محلي بايد پرداخت بشود ؟
آقاي خانلري بايد از جيب شخصي اش بده !

نهايتا" اگر سازمان هواپيمايي كشوري محكوم بشود, رييس سازمان هواپيمايي كشوري و اعضا شورايعالي هواپيمايي كشوري به جرم عدم رعايت نظامات و ضوابط دولتي قابل پيگرد هستند و بس .

قاضي پرونده موضوع رو خيلي ساده گرفته .

sky_destroyer
10-03-2009, 09:12
سلام

جناب ماهگلی عزیز حق با شماست حرف حساب جواب نداره و باید منتظر شد ببنیم آخر این ماجرا چی میشه .

aeroreza
10-03-2009, 12:57
سرمایه: به دنبال افزایش 15درصدی نرخ بلیت هواپیما در دی ماه سال جاری؛ شرکت «ایران ایر» براساس حکم سازمان تعزیرات حکومتی به دنبال شکایت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان چهار میلیارد تومان جریمه شد.

این خبر ابتدا در سایت هیات دولت به چشم می خورد که در آن از محکومیت سازمان هواپیمایی خبر می داد اما بعد از ساعتی موضوع محکومیت به شرکت ایران ایر و نه به سازمان هواپیمایی بازگشت.

سرپرست تعزیرات استان تهران در گفت و گو با «سرمایه» از محکومیت شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) به گرانفروشی در دادگاه بدوی این سازمان خبر داد.

نظرعلی حاجی پاشا میزان جریمه شرکت ایران ایر را به علت گرانفروشی سه میلیارد و 900 میلیون تومان اعلام کرد و گفت: «این شرکت باید قیمت بلیت را به وضعیت سه ماه گذشته بازگرداند ضمن آنکه شکایات مردمی در زمینه پرداخت مبالغ اضافی طی این مدت، قابل رسیدگی است.»

او در ادامه خاطرنشان کرد: «سازمان تعزیرات براساس ارجاع پرونده شرکت های هواپیمایی به این سازمان از جانب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان رسیدگی به این پرونده و مستندات آن را آغاز کرد که تاکنون شرکت ایران ایر در شعبه 29 تعزیرات در خصوص گرانفروشی مقصر شناخته شده است و پرونده مابقی شرکت ها در دست بررسی است.»

حاجی پاشا تصریح کرد: «رای صادرشده، هنوز قطعی نشده است و چنانچه ایران ایر در این زمینه اعتراضی داشته باشد، این اعتراض قابل رسیدگی و رای صادره توسط دادگاه بدوی قابل تجدیدنظر است.»

لازم به یادآوری است با قطعی شدن جریمه شرکت ایران ایر، مبلغ اعلام شده باید به حساب دولت واریز شود.

روند افزایش قیمت بلیت هواپیما

23 دی ماه سال جاری شورای عالی هواپیمایی مصوبه افزایش 15درصدی نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی را صادر کرد.

این افزایش به دلیل جبران بخشی از هزینه های بالای شرکت های هواپیمایی صورت گرفته بود. همچنین در ابتدا قرار بود نرخ بلیت هواپیما 30درصد افزایش یابد و اما تنها 15درصد گران شد و به همین دلیل مورد اعتراض بسیاری از ایرلاین ها قرار گرفت. ایرلاین ها معتقدند این میزان افزایش پاسخگوی هزینه های بالا در شرکت های هواپیمایی نیست اما امکان افزایش قیمت بلیت بیش از میزان تعیین شده نیز به دلیل تبعات آن وجود نداشت.اما پس از مدتی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد این اقدام غیرقانونی بوده و سازمان هواپیمایی تخلف کرده است.

وزارت بازرگانی و تنظیم بازار

پرونده سازمان هواپیمایی کشور در حالی از تعزیرات سردرآورد که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان سه ماه قبل و همزمان با افزایش 15 درصدی قیمت بلیت هواپیما در پروازهای داخلی از 24 دی ماه این کار را در تضاد با سیاست کاهش قیمت در کشور و تخلف اعلام کرد.

هرچند محمدصادق مفتح معاون داخلی وزارت بازرگانی معتقد است دولت بدترین نهاد برای قیمت گذاری است اما به عقیده این وزارتخانه عملکرد نهادها و شرکت ها در زمینه کاهش قیمت در شرایط فعلی و با تداوم بحران مالی جهان باید محسوس باشد و بنابراین سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به عنوان نماینده وزارت بازرگانی باید بر حسن اجرای دستورالعمل کاهش قیمت ها که از جانب وزیر بازرگانی ابلاغ شده است، نظارت کند.

وزارت بازرگانی تاکید دارد با افزایش قیمت نفت در سال گذشته تمامی قیمت ها به یکباره افزایش یافت و این موضوع فشار زیادی را بر مصرف کنندگان وارد کرد اما این وزارتخانه دلیل افزایش قیمت ها را از طرف تولیدکنندگان کالا و خدمات و تبعات گرانی را که گریبان وزارت بازرگانی را گرفت، پذیرفت اما تولیدکنندگان کالا و خدمات در شرایط کاهش قیمت همانند سابق عمل نکردند و به بهانه هایی از جمله وجود مواد اولیه خریداری شده در انبارهایشان دست یازیدند.

بنابراین وزارت بازرگانی این بار خود وارد عمل شد تا از مصرف کننده بدون حامی، حمایت کند تا شاید اگر زمانی به عنوان متولی گرانی در جامعه محسوب می شد اکنون به عنوان ارمغان آورنده ارزانی مطرح شود.

در شرایطی که وزارت بازرگانی تمامی انجمن ها و متولیان تولید و خدمات را برای کاهش قیمت ها فرامی خواند، سازمان هواپیمایی اقدام به افزایش قیمت ها کرد؛ در شرایطی از زمان که به هیچ وجه برای وزارت بازرگانی موجه جلوه نمی کرد چون نه تنها کاهش در کار نبود بلکه افزایش هم دیده می شد. بنابراین سازمان حمایت از سازمان هواپیمایی تقاضای مستنداتی برای افزایش قیمت را کرد اما این سازمان، این افزایش را مربوط به کار سازمان حمایت نمی دانست بنابراین سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز با سپری شدن مهلت یک هفته ای ارائه مستندات پرونده را برای رسیدگی به تعزیرات فرستاد.

در عین حال باید به این موضوع نیز توجه کرد که همزمان با حضور وزارت بازرگانی در زمینه تنظیم قیمت ها در بازار، بسیاری از اعضای بخش خصوصی کشور این اقدام وزارت بازرگانی را دخالت در شرایط بازار می دانستند و همچنین عنوان کردند این نوع دخالت تنها در مورد شرکت های خصوصی رخ می دهد و فشاری بر شرکت های دولتی و به خصوص خودروسازی ها در این زمینه وجود ندارد.

اما وزارت بازرگانی نیز اعلام می کرد دستورالعمل کاهش قیمت را که از طرف وزیر بازرگانی ابلاغ شده است در مورد تمامی شرکت ها به کار می بندند و مثالی در این زمینه بهتر از سازمان هواپیمایی برای وزارت بازرگانی وجود نداشت به طوری که محمدصادق مفتح اعلام کرد: «از نظر سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان سازمان هواپیمایی به عنوان نهادی دولتی تخلف کرده است و بنابراین پرونده آن به تعزیرات فرستاده شد تا در مورد آن تصمیم گرفته شود.»

قیمت بلیت هواپیما در سراسر دنیا پنج برابر ایران است

مهدی علیاری رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی در گفت وگو با «سرمایه» ضمن انتقاد از وضعیت موجود نرخ بلیت هواپیما در کشور اظهار داشت:«به طور عمومی در سراسر دنیا نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی 200تا 250 دلار است.»

وی متوسط نرخ بلیت هواپیما در دنیا را پنج برابر ایران دانست و گفت:«این در حالی است که این نرخ در ایران بین 38 تا 40 دلار است.»

وی به مقایسه نرخ بلیت در کشورهای همسایه پرداخت و گفت: «به عنوان مثال در کشوری چون افغانستان در مسیر داخلی 50 دقیقه ای نرخ بلیت 140دلار است کابل- قندهار- کابل 1470دلار می شود و در هر 50 دقیقه نرخ بلیت 70دلار است.»

در کشوری چون افغانستان که چندین شرکت در آن فعال است و درآمد سرانه اتباع افغان بسیار پایین تر از ایران است، نرخ بلیت بسیار بالاتر از کشور ماست. در کشورهایی چون آسیای میانه، ترکیه و حوزه خلیج فارس نیز فاصله قیمت بسیار بالاست.

وی در پاسخ به این سوال که ممکن است کیفیت خدمات رسانی در ایرلاین های خارجی بالاتر از ایران باشد، اظهار داشت: «هواپیمایی که در شرکت هواپیمایی آریانا مورد استفاده قرار می گیرد قدیمی تر از هواپیماهای ایرانی است. همچنین خدماتی که در فرودگاه های ایران مورد استفاده قرار می گیرد بسیار بالاتر از کشورهای آسیای میانه است اما قیمت ما بسیار بالاتر است. تصور نمی کنم کشوری یافت شود که نرخ بلیت هواپیما در آن کمتر از ایران باشد.»

اقدام ایرلاین ها غیرقانونی نیست

علیرضا منظری مشاور سازمان و کارشناس هواپیمایی کشوری در گفت وگو با «سرمایه» ضمن انتقاد از صدور چنین حکمی اظهار داشت: «در ایران تنها دو درصد مردم از هواپیما استفاده می کنند و با توجه به شرایط فعلی حاکم براین بخش بهترین راهکار تعیین قیمت بلیت براساس عرضه و تقاضاست.»

به اعتقاد وی نرخ بلیت هواپیما باید آزاد شود به گونه ای که به هنگام پیک سفر و افزایش تقاضای قیمت ها افزایش و در مواقع عادی قیمت ها کاهش یابد که متاسفانه در ایران اینگونه عمل نمی شود در حالی که در مسیر اجرای چنین روندی دهک های پایین جامعه نیز می توانند از این بخش استفاده کنند.

وی در پاسخ به این مطلب که درصورت اجرای این حکم ایرلاین ها موظف به پرداخت مابه التفاوت قیمت به مسافران هستند، گفت: «ایرلاین ها غیرقانونی قیمت بلیت را افزایش ندادند و موظف به برگرداندن قیمت اضافی به مسافران نیستند و در جایی نیز به اثبات نرسیده است که این افزایش غیر قانونی بوده است.»

یک منبع آگاه در سازمان هواپیمایی گفت: «تعجب می کنم یک سازمان دولتی علیه یک سازمان دیگر شکایت کرده است در حالی که چنانچه مشکلی به وجود می آمد معاونت حقوقی ریاست جمهوری مسوول رسیدگی به این امر است.»

حمید بهبهانی وزیر راه و ترابری نیز معتقداست: « در بخش داخلی هنوز افزایش قابل توجهی در بهای بلیت هواپیماها صورت نگرفته است و 13 تا 15 درصد رشد بهای بلیت هواپیما در پروازهای داخلی را شاهد هستیم که این هم پس از سه سال صورت گرفته است.»

وی گفت: «در حال حاضر جمعیت کشور به 70 میلیون نفر رسیده است، ما باید بتوانیم با 50 فروند هواپیما امور خود را بگذرانیم اما هم اکنون با وجود داشتن 164 فروند هواپیما در کشور، هنوز نمی توانیم پاسخگوی تقاضاهای بخش هوایی کشور باشیم.»

وزیر راه و ترابری افزایش قیمت بلیت هواپیما را در شرایط فعلی طبیعی دانست و گفت: «به طور معمول در بحث پروازها دو نوع نرخ بلیت برای پروازهای خارجی و داخلی وجود دارد.»

وی تصریح کرد: «قیمت بلیت پروازهای خارجی شرکت های ایرانی پایین است چرا که خارج از مرزها، بازار رقابتی است و اگر شرکت «ایران ایر» یا هر یک از شرکت های هواپیمایی قیمت بلیت خود را افزایش دهند، به طور قطع مسافران خود را از دست خواهند داد.» وزیر راه و ترابری سپس با بیان اینکه تمام خطوط هوایی دنیا بلیت پروازهای داخلی خود را با نرخ بالایی به مشتریان ارائه می دهند، گفت: «هم اکنون نرخ پروازهای داخلی در تمام کشور های دنیا بسیار بالاست ضمن اینکه قیمت هر ساعت پرواز در بخش داخلی کشور ما حدود 30 هزار تومان است در حالی که این نرخ در بسیاری از کشورهای دنیا بیش از 60 هزار تومان است.

منبع : سایت عصر ایران

Mahmood Mokhtari
10-03-2009, 23:10
محكوميت ايران اير به گران فروشي
قيمت بليت هواپيما به حالت اوليه باز مي گردد

سرپرست تعزيرات استان تهران از محكوميت شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران (ايران اير) به گران فروشي بليت هواپيما خبر داد و گفت: اين شركت موظف به پرداخت جريمه 3 ميليارد و 900 ميليون تومان و بازگرداندن قيمت ها به وضعيت دو ماه قبل شده است.حاجي پاشا در گفتگو با مهر افزود: البته اين راي هنوز قطعي نيست و توسط شعبه بدوي رسيدگي به شكايات صادر شده است، اما چنانچه ايران اير اعتراضي داشته باشد، راي قابل تجديد نظر است. وي تصريح كرد: اين شركت به استناد دلايل سازمان حمايت از مصرف كنندگان و توليدكنندگان مبني بر گران فروشي بليت هواپيما و ارجاع پرونده مربوطه به سازمان تعزيرات حكومتي جريمه شده است. سرپرست سازمان تعزيرات حكومتي استان تهران درباره امكان بازگشت مبالغ اضافي دريافت شده از مسافران به آنها اظهار داشت: در راي صادره، بندي مبني بر جبران ضرر و زيان اين افراد گنجانده شده است كه در صورت شكايت ، رسيدگي و مبالغ پس داده خواهد شد. مفتح معاون وزير بازرگاني چندي پيش از ارسال پرونده بررسي افزايش قيمت بليت هواپيما به سازمان تعزيرات خبر داده و اعلام كرده بود كه ارسال اين پرونده به معناي بروز تخلف است و اگر اين تخلف مورد تاييد مراجع ذيربط قرار گيرد قطعا اين شركت مشمول جريمه مي شود. گفتني است، شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران براساس مصوبه شوراي عالي هواپيمايي و ابلاغيه سازمان هواپيمايي كشوري اقدام به افزايش 15 درصدي قيمت بليت هواپيما در اواخر دي ماه سال جاري كرده است.

منبع: روزنامه آفتاب يزد شماره 2586 مورخه 20/12/87 صفحه 9

Mahmood Mokhtari
10-03-2009, 23:14
ستون سرخط خبرها

سرپرست تعزيرات استان تهران از محكوميت شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران (ايران اير) به گرانفروشي بليت هواپيما خبر داد و گفت: اين شركت موظف به پرداخت جريمه 3 ميليارد و 900 ميليون تومان و بازگرداندن قيمت ها به وضعيت دو ماه قبل شده است.

منبع: روزنامه اعتماد ملي شماره 877 مورخه 20/12/87 صفحه 7

Mahmood Mokhtari
10-03-2009, 23:17
به دليل گرانفروشي بليت هواپيما صورت گرفت

محکوميت ايران اير به پرداخت 3 ميليارد و 900 ميليون تومان جريمه

سرپرست تعزیرات استان تهران از محکومیت شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران ایر) به گرانفروشی بلیت هواپیما خبر داد و گفت: این شرکت موظف به پرداخت جریمه 3 میلیارد و 900 میلیون تومان و بازگرداندن قیمتها به وضعیت دو ماه قبل شده است.
نظرعلی حاجی پاشا در گفتگو با مهر با اعلام خبر محکومیت شرکت ایران ایر به گرانفروشی بلیت هواپیما، گفت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران بابت افزایش نرخ بلیت هواپیما توسط سازمان تعزیرات حکومتی استان تهران محکوم شده است و باید علاوه بر بازگرداندن قیمتها به قیمت دو ماه قبل، 3 میلیارد و 900 میلیون تومان جریمه نیز پرداخت کند.
سرپرست تعزیرات استان تهران افزود: البته این رای هنوز قطعی نیست و توسط شعبه بدوی رسیدگی به شکایات صادر شده است، اما چنانچه ایران ایر اعتراضی داشته باشد، رای قابل تجدیدنظر است.
سرپرست سازمان تعزیرات حکومتی استان تهران درباره امکان بازگشت مبالغ اضافی دریافت شده از مسافران به آنها اظهار داشت: در رای صادره بندی مبنی بر جبران ضرر و زیان این افراد گنجانده شده است که در صورت شکایت، رسیدگی و مبالغ پس داده خواهد شد.
شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران براساس مصوبه شورای عالی هواپیمایی و ابلاغیه سازمان هواپیمایی کشور اقدام به افزایش 15 درصدی قیمت بلیت هواپیما در اواخر دی ماه سال جاری کرده است.

منبع: روزنامه كيهان شماره 19319 مورخه 20/12/87 صفحه 15

Mahmood Mokhtari
10-03-2009, 23:19
سرپرست تعزيرات استان تهران:
سازمان هواپيمايي به علت گرانفروشي محكوم شد

سرپرست تعزيرات استان تهران ازمحكوميت شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران (ايران اير) به گرانفروشي بليت هواپيما خبرداد وگفت: اين شركت موظف به پرداخت جريمه3 ميليارد و900 ميليون تومان وبازگرداندن قيمتها به وضعيت دوماه قبل شده است. نظرعلي حاجي پاشا درگفتگوبا مهربا اعلام خبرمحكوميت شركت ايران ايربه گرانفروشي بليت هواپيما، گفت: شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران بابت افزايش نرخ بليت هواپيما توسط سازمان تعزيرات حكومتي استان تهران محكوم شده است وبايد علاوه بربازگرداندن قيمتها به قيمت دوماه قبل، 3 ميليارد و900 ميليون تومان جريمه نيزپرداخت كند. سرپرست تعزيرات استان تهران افزود: البته اين راي هنوزقطعي نيست وتوسط شعبه بدوي رسيدگي به شكايات صادرشده است، اما چنانچه ايران ايراعتراضي داشته باشد، راي قابل تجديد نظراست. وي تصريح كرد: اين شركت به استناد دلايل سازمان حمايت مصرف كنندگان وتوليدكنندگان مبني بر گرانفروشي بليت هواپيما وارجاع پرونده مربوطه به سازمان تعزيرات حكومتي جريمه شده است. وي درباره امكان بازگشت مبالغ اضافي دريافت شده ازمسافران به آنها اظهارداشت: درراي صادره بندي مبني برجبران ضرروزيان اين افراد گنجانده شده است كه درصورت شكايت، رسيدگي ومبالغ پس داده خواهد شد.

منبع: روزنامه رسالت شماره 6662 مورخه 20/12/87 صفحه 24

ماه
11-03-2009, 16:05
مدیرعامل ایرتور: ثابتبودن قيمت بلیط بازار سياه ايجاد ميكند



بهاي بليت هواپيما در پروازهاي داخلي در حالي پس از ماهها بحث و در پي درخواست شركتهاي هواپيمايي از 23 ديماه افزايش يافت كه بزودي واكنش منفي برخي دستگاهها و ارگانها را برانگيخت و كمتر از دو ماه پس از مصوبه شورايعالي هواپيمايي، سازمان حمايت و تعزيرات حكومتي اعلام كردند اين افزايش قيمت غير قانوني است و شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران به جرم گرانفروشي موظف به پرداخت جريمه و بازگردان قيمت به نرخ دو ماه قبل است.

ایسنا - اعلام غيرقانوني بودن اين افزايش با واكنش مسئولان و دستاندركاران سازمان هواپيمايي مواجه شده به طوري كه مديرعامل شركت هواپيمايي ايران ايرتور "ناهماهنگي در درآمدها و هزينهها را موجب زيان و لطمه به مسائل ايمني و كيفيتها ميداند."

سيد مهدي صادقي در گفتوگو با ايسنا با بيان اينكه افزايش 15 درصدي قيمت پس از ابلاغ شوراي عالي هواپيمايي كشوري در نرخ بليتهاي اين شركت نيز اعمال شده است، گفت: با توجه به اينكه شركتهاي هواپيمايي بر اساس درآمد و هزينه اداره ميشوند و با افزايش هزينههاي جهاني و تحريم در تامين قطعات مواجه هستيم اين ميزان به هيچ وجه كفاف نيازمنديها و كمبود درآمدي شركتهاي هواپيمايي را تامين نميكند و اين ناهماهنگي درآمد و هزينه به مسائل ايمني و كيفيت ها لطمه وارد خواهد كرد و شركتها نمي توانند روي پاي خود بايستند.

صادقي با تاكيد بر نادرست بودن دستوري تعيين شدن قيمت بليت هواپيما گفت: هيچ بنگاه خصوصي واقعي در چنين شرايط اقتصادي كه هيچ اختياري در تعيين قيمت خدمات خود ندارد، حاضر به سرمايه گذاري در شركت هاي هواپيمايي قابل واگذاري همچون هما و ايران ايرتور نخواهد بود و با نرخگذاري و ثابت نگه داشتن قيمتها سياستهاي خصوصي سازي در صنعت حمل و نقل هوايي به شكست مي انجامد.


مديرعامل شركت هواپيمايي ايران ايرتور تاكيد كرد: بايد قيمت گذاري آزاد باشد تا در فضاي آزاد و با كنترل ها و سياست گذاري هاي منطقي شركتهاي هواپيمايي بتوانند در يك رقابتي سالم و با ارائه كيفيت و خدمات مطلوب و با حفظ استانداردهاي ايمني پرواز، فعاليت كنند.

به اعتقاد وي تاكيد بر بازگشت قيمت و ثبات قيمت بليت هواپيما در ارائه كيفيت و ايمني تاثير گذار است و از سوي ديگر سلب اختيار شركتها به عنوان ارائه كنندگان خدمات در تعيين نرخ، رغبت و انگيزه سرمايه گذاري و ورود بخش خصوصي در اين زمينه را از بين مي برد.

وي تصريح كرد: دولت نبايد براي حمل و نقل هوايي كه حداكثر چهار درصد سهم حمل و نقل دارد يارانه بپردازد. پرداخت سهم 96 درصد حمل و نقل به چهار درصد غير منطقي است و براي حمل و نقل چهار درصدي بايد قيمت خاص گذاشته شود البته نه قيمت هاي گزاف؛ اگر اين موضوع به بازار اقتصادي واگذار شود قيمت ها قطعا به ميزان منطقي و اقتصادي كه متقاضي داشته باشد عرضه خواهد شد.

به گزارش ايسنا پيش از اين غلامرضا حيدري كردزنگنه ـ رييس سازمان خصوصيسازي ـ درباره قيمتگذاريهاي تكليفي در بخش صنعت حمل و نقل هوايي و تناقض آن با خصوصيسازي اعلام كرده بود: "طبق سياستهاي ابلاغي اصل 44 قانون اساسي، دولت حق قيمتگذاري تكليفي براي شركتهايي كه در مرحله خصوصيسازي هستند، ندارد و در صورت قيمتگذاري بايد مابهالتفاوت آن را از بودجه خود به شركت مربوطه بپردازد.

بر اساس قانون قيمت بليت هواپيما توسط شوراي عالي هواپيمايي كشوري بايد تعيين شود كه اين شورا متشكل از نمايندگان وزارت امور خارجه، معاونت برنامه ريزي و نظارت راهبردي رياست جمهوري، وزارت دفاع، رييس سازمان هواپيمايي كشوري، شركتهاي هواپيمايي و نماينده حقوقي و هواپيمايي وزارت راه و ترابري است

hadi mekanik
11-03-2009, 16:55
وزيرراه وترابري با اشاره به اينکه جريمه شدن سازمان هواپيمايي سوء تفاهمي از سوي سازمان حمايت از مصرف کنند گان بوده است گفت: بهترين راه حل را براي رفع آن انتخاب خواهيم کرد.

"حميد بهبهاني"- در گفت و گو با برنا، با اشاره به جريمه شدن سازمان هواپيمايي کشور به دليل افزايش 15درصدي قيمت بليط هواپيما گفت: من فکر مي کنم اين امر سوء تفاهمي از سوي سازمان حمايت از مصرف کنندگان بوده و به طور قطع رفع خواهد شد.
وي ادامه داد: اين سوء تفاهم سبب جريمه شدن سازمان هواپيمايي کشوري شد و نيازمند بررسي جامع تري است.
وزير راه و ترابري با بيان اينکه بررسي جامع در اين خصوص تعيين کننده واقعيت است، اظهار داشت: با حضور خود در جلسه رياست محترم دادگاه توضيحاتي را ارايه خواهم داد تا مشکلات به وجود آمده حل شود.
وي با بيان اينکه وزارت راه و ترابري در گذشته خبري مبني بر افزايش قيمت بليط هواپيما اعلام نکرده بود، افزود: ما سعي مي کنيم ساده ترين و راحت ترين راه را براي حل اين مشکل انتخاب کنيم.
وزير راه با تاکيد براينکه اين امر نيازمند صبوري است و بايد همه جوانب را مد نظر قرار داد تا مسئله به نفع ما تمام شود ،تصريح کرد: در غير اين صورت اين مشکل ادامه خواهد داشت.

وي خاطرنشان کرد: در طي جلساتي که با رياست محترم دادگاه و مسوولين امر خواهيم داشت، تمامي اين مسايل را توضيح و با اميد خدا حل خواهيم کرد.