PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : اولين هواپيماي سرنشين دار خورشيدي



Behrang
07-03-2009, 13:57
تنها هواپيماهاي بدون سرنشين نيستند که از تکنولوژي خورشيدي بهره برده اند زيرا اکنون هواپيماهاي خورشيدي که هدايت آنها را انسان بر عهده دارد نيز راه خود را به آسمان باز کرده اند. هواپيماي سانسيکر 2 که ساختار آن براساس هواپيماهاي گلايدر و هواپيماهاي بدون موتور طراحي شده است تنها هواپيماي جهان است که با استفاده از انرژي خورشيدي در آسمان پرواز مي کند. اين هواپيما توانسته است رکورد زمان پرواز تمامي هواپيماهاي خورشيدي بدون سرنشين را نيز زير پا بگذارد. هواپيماي سانسيکر در عين اينکه از امکان پرواز گلايدر برخوردار است با استفاده از انرژي ذخيره شده در باتري قدرت پرواز و افزايش ارتفاع را به دست مي آورد. به دليل اينکه باتري استفاده شده از ابعاد کوچکي برخوردار است سلول هاي خورشيدي بدنه هواپيما در عرض 90 دقيقه شارژ باطري را کامل مي کنند. به کمک انرژي تامين شده به واسطه اين سلول ها هواپيماي سانسيکر هيچ گاه تا قبل از غروب خورشيد مجبور به فرود آمدن نخواهد بود. هواپيماي سانسيکر توسط مهندسان شرکت سولار فلايت ابداع شده و امکان نصب جديدترين سلول هاي خورشيدي روي بدنه آن وجود دارد. ساختار ويژه ملخک اين هواپيما نيز از ميزان ارتعاشات در حين پرواز خواهد کاست. بال هاي سانسيکر به چهار باتري ليتيومي مجهز هستند و حداکثر عملکرد سلول هاي خورشيدي زماني خواهد بود که هواپيما از ارتفاع ابرها گذشته و تحت تابش مستقيم خورشيد قرار مي گيرد. در شرايط تابش مستقيم اين هواپيما قادر است با سرعت 64 کيلومتر بر ساعت تنها با استفاده از انرژي سلول ها و 128 کيلومتر بر ساعت با کمک باتري ها پرواز کند. به دليل سرعت پايين پرواز مي توان دريچه کابين خلبان را هنگام پرواز باز گذاشت. همچنين به دليل کم بودن صداي ناشي از پرواز، پرندگان دچار هراس و ترس نشده و سرعت خود را با سرعت هواپيما يکسان مي کنند و حتي گاهي اوقات روي بدنه آن مي نشينند. پس از اتمام انرژي باتري ها هواپيما با کمک سيستم گلايدر و با صرف ساعت ها به سطح زمين نزديک شده و با استفاده از ترمزهاي هوايي بر سطح زمين فرود خواهد آمد.

مهر