PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : لیست اسامی خلبانان ایرانی شاغل در ایران



صفحه ها : [1] 2 3

Behrang
03-02-2009, 09:16
با سلام

بد نیست اگر یک آرشیو از نامهای خلبانان ایرانی شاغل در ایرلاین های داخلی داشته باشیم . دوستانی که اطلاعاتی دارند لطفا نام کاپیتان ها و یا مهندسان پرواز شاغل در ایرلاین های ایرانی رو به همراه تایپ هواپیمایی که با اون پرواز میکنند رو قرار بدهند. با تشکر @};-

Behrang
03-02-2009, 12:42
امیر جان قطعا عکاسی یک رشته ای با بار علمی فراوانه. اگر اینطور نبود که رشته ای مانند عکاسی بوجود نمیومد دوست من. اما عکاسی هوانوردی به اون معنی که در سایت های ایرلاینرز و.... داره انجام میشه فکر میکنید کمکی به دانش هوانوردی میکنه دوست من؟ از عکسهای تخصصی مثل عکاسی از سازه برای بررسی مشکلات اون صرفنظر کنیم. خیلی از مشکلاتی که در همین آشیانه های هما بوجود میاد با ارسال عکس و تصویر اون قطعه به بویینگ و یا ایرباس مشخص میشه قابل تعمیر هستند و یا خیر @};-

FaFa
03-02-2009, 13:01
دوستان عزیز
هدف من از اینکه این حرف رو زدم ، ایجاد بحث و به انحراف کشیدن این تاپیک نبوده و نیست.
ولی بخاطر ارتباط زیادی که با این قشر دارم(خلبان ها) به جرات میتونم بگم بیش از 80 درصد خلبان ها(ماهان منظورمه) از سواد هواپیمایی بالایی برخوردار نیستند و به تنها چیزی که فکر میکنند، ژس گرفتن و کلاس گذاشتن های پوچ و توخالیست !!! و براحتی میشه این موضوع رو از اتفاقات ساده ای که میوفته فهمید.اتفاقاتی مثلهHJ که خودم شخصه پای هواپیما بودم،به خلبان میگیم ECAM چه راه حلی به شما میگفت؟؟ میگن " اینقدر هول شدم که ECAM action نگرفتم !!! این حرف یعنی چی ؟؟؟ این همه زحمت کشیده شده که این سیستم و ساختن و روی هواپیما گذاشتن،تست کردن و ما ..... و خیلی از اتفاقات دیگه که تو نطفه خفش میکنند !!!!!!!!!

بهرنگ عزیز ، در مورد عکاسی باید خدمتتون عرض کنم که خیلی از عملکرد های هواپیما در شرایط مختلف رو از روی عکس نشان میدهند.

بیاییم این آیین اشتباه خلبان پرستی را حداقل ما در این انجمن کنار بگذاریم.همه از مدیر عامل تا کلینر هواپیما مثله حلقه های زنجیر میباشند....

Behrang
03-02-2009, 13:13
دوستان عزیز
هدف من از اینکه این حرف رو زدم ، ایجاد بحث و به انحراف کشیدن این تاپیک نبوده و نیست.
ولی بخاطر ارتباط زیادی که با این قشر دارم(خلبان ها) به جرات میتونم بگم بیش از 80 درصد خلبان ها(ماهان منظورمه) از سواد هواپیمایی بالایی برخوردار نیستند و به تنها چیزی که فکر میکنند، ژس گرفتن و کلاس گذاشتن های پوچ و توخالیست !!! و براحتی میشه این موضوع رو از اتفاقات ساده ای که میوفته فهمید.اتفاقاتی مثلهHJ که خودم شخصه پای هواپیما بودم،به خلبان میگیم ECAM چه راه حلی به شما میگفت؟؟ میگن " اینقدر هول شدم که ECAM action نگرفتم !!! این حرف یعنی چی ؟؟؟ این همه زحمت کشیده شده که این سیستم و ساختن و روی هواپیما گذاشتن،تست کردن و ما ..... و خیلی از اتفاقات دیگه که تو نطفه خفش میکنند !!!!!!!!!

بهرنگ عزیز ، در مورد عکاسی باید خدمتتون عرض کنم که خیلی از عملکرد های هواپیما در شرایط مختلف رو از روی عکس نشان میدهند.

بیاییم این آیین اشتباه خلبان پرستی را حداقل ما در این انجمن کنار بگذاریم.همه از مدیر عامل تا کلینر هواپیما مثله حلقه های زنجیر میباشند....

دوست من در مورد عکاسی هواپیمایی من کاملا با شما موافقم. اما این عکاس این عکس تخصص هوانوردی نداشته باشه قطعا عکس مفیدی نخواهد بود. در عین حال عرض کردم که بسیاری از استعلام های هما از ایرباس و بوئینگ با عکس از قطعه انجام میشه.



.همه از مدیر عامل تا کلینر هواپیما مثله حلقه های زنجیر میباشند.

شکی نیست که برای یک ایرلاین ، خلبان زیر 5 درصد کار رو انجام میده :-1 ;)

Amir Mahdavi
03-02-2009, 13:16
دوست عزیزم بهرنگ جان اینکه عکس هوایی بار علمی داره یانه کاملا بستگی به بیننده هر عکس داره هر عکس میتونه هزاران سوال رو در ذهن بیننده بوجود بیاره و...
پس بالقوه هر عکسی این خاصیت رو داره
بگذریم از عکس هایی که مستقیما دارای بار علمی و آموزشی هستند

و اما فافای عزیز بحث در ذات هر فروم هست و اصلا به همین خاطر ایجاد شده و تمام بحث های ما دوستانه و منطقی است و شما به هیچ عنوان باعث انحراف نشدید در واقع انحرافی نبوده که شما باعث اون باشید
:-20 @};-

Behrang
03-02-2009, 13:47
و اما فافای عزیز بحث در ذات هر فروم هست و اصلا به همین خاطر ایجاد شده و تمام بحث های ما دوستانه و منطقی است و شما به هیچ عنوان باعث انحراف نشدید در واقع انحرافی نبوده که شما باعث اون باشید
:-20 @};-

آقا اون جوری که شما عصبانی بودی من قصد داشتم از سایت برای حفظ جون خودم استعفا بدم :D :D :D

در هر حال اگر دوستان اطلاعاتی دارند در اختیار بزارند

Ali737
03-02-2009, 14:01
[quote="FaFa"]
ولی بخاطر ارتباط زیادی که با این قشر دارم(خلبان ها) به جرات میتونم بگم بیش از 80 درصد خلبان ها(ماهان منظورمه) از سواد هواپیمایی بالایی برخوردار نیستند و به تنها چیزی که فکر میکنند، ژس گرفتن و کلاس گذاشتن های پوچ و توخالیست !!! و براحتی میشه این موضوع رو از اتفاقات ساده ای که میوفته فهمید.اتفاقاتی مثلهHJ که خودم شخصه پای هواپیما بودم،به خلبان میگیم ECAM چه راه حلی به شما میگفت؟؟ میگن " اینقدر هول شدم که ECAM action نگرفتم !!! این حرف یعنی چی ؟؟؟ این همه زحمت کشیده شده که این سیستم و ساختن و روی هواپیما گذاشتن،تست کردن و ما ..... و خیلی از اتفاقات دیگه که تو نطفه خفش میکنند !!!!!!!!!quote]

دوستان واقعاً از كنار اين مسائل نبايد به سادگي گذشت . اين مطالب رو جناب فافا مي گن كه خودشون دستي بر آتش دارن ! واقعاً با اين تفاصيل آدم چطور مي تونه به ماهان اعتماد كنه ؟
بهتره راجع به اين مسائل بيشتر بحث بشه ، هر چند كه فايده اي هم نداره .

mohammad razzaghi
03-02-2009, 15:27
لطفا هركسي در هر مقامي به اندازه خودش صحبت كنه

سلام دوست عزیز
قصدم جسارت شما نیست اما لازم دیدم که بعضی مسائل رو متذکر بشم:
احیانا محیط رو اشتباه گرفتید، اینجا یک فروم هست (با تمام محدودیتهایی که مجبوریم داشته بشیم)، نه یک اداره دولتی یا سازمان که درش پست و مقام و رتبه بندی مطرح باشه. این محیط ایجاد شده برای بحث و تبادل نظر در مورد هر موضوعی مربوط به هوافضا تا بلکه یک تاثیر مثبت، هرچند کوچک روی این صنعت در کشورمون بزاره.
به هر حال چیزی که مشخص هست اینه که شما نمیتونید برای صحبت کردن افراد میزان خاصی رو تعیین کنید.

morteza2007
03-02-2009, 15:54
بهرنگ جان در اینجا هم کسان زیادی هستند که در مسائل علمی تخصص داشته باشن، بزرگشون هم شاهرخ خانه، اما همچین ساختاری برای بررسی های ریز علمی نیست.

Behrang
03-02-2009, 17:01
مرتضی جان من هم همین رو میگم. اینجا محلی برای تفریح و بودن در کنار دوستانه. از این قبیل تاپیکها هم خیلی بوده . تعداد بازدید همین تاپیک نشون میده که دوستان انجمنی بدشون نمیاد که نام خلبانها و... رو بدونند

FaFa
03-02-2009, 17:18
درسته كه دونستن اسم خلبان كمكي نميكنه خانم مرجان اما لطفا در مورد اين شغل مقدس با احترام بيشتري صحبت كنيد . همونطور كه ما در مورد مهمانداري صحبت ميكنيم .
لطفا هركسي در هر مقامي به اندازه خودش صحبت كنه

دوست عزیز آدم احترام به کسایی میزاره که احترام سرشون بشه.
بقول مرجان خانم حیف که نمیشه یه سری از حرفارو تو جمع گفت.ولی از این قشر از خودمتشکر و مغرور رفتارهایی رو دیدم که خیلی ها ندیدند و نمیتوانند بفهمند که من چی میگم !!!!

Shahrokh
03-02-2009, 17:43
بهرنگ جان در اینجا هم کسان زیادی هستند که در مسائل علمی تخصص داشته باشن، بزرگشون هم شاهرخ خانه، اما همچین ساختاری برای بررسی های ریز علمی نیست.

آقا مرتضي شما لطف داريد اما من كوچيكه همه هستم. هوافضا اينقدر وسيع هست كه هرچي مطالعه كنيم باز هم هيچ چيز نميدونيم. اگه شما كمك كنيد بحث هاي فني رو تو اين انجمن قوي كنيم. متاسفانه رويكرد علمي تو سايت كمه

morteza2007
03-02-2009, 18:47
شاهر خ خان من از این جمعه به لطف خدا شروع می کنم. میشه کارهای خوبی کرد.
شما همیشه بزرگید.

این سایت خیلی و قت من رو گرفته اما ارزشش رو داشت فکر می کنم.

فرید خان ( فکر کنم).

متاسفانه بعضی چیز ها داره در سایت به شدت سقوط می کنه. چون بعضی ها خودشون رو بیش از هر چیز دوست دارن.

اما همه با هم تلاش می کنیم تا این سایت که واقعابرای اکثرمون بیش از اینکه تریبون باشه، یه خونه تخصصیه ، تو حوزه های علمی و تحلیلی ، بازهم جایگاه گذشتش رو پیدا کنه.

به امید خدا.

driver82
04-02-2009, 11:36
آقایونی که بحث حد و حدود رو مطرح می کنند باید توجه داشته باشند اینجا محلی برای ابراز نطرات مختلفه و حد و حدود رو شغل یا پست کسی تعیین نمی کنه. حد و حدود اینجا احترام به شخصیت آدماست. یادمون باشه همه برای خودشون شخصیت دارن اینجا. کارگر cleaner هم اینجا باید احترامشو نگه داشت. صرف اینکه کسی خلبانه نباید به خودش این اجازه رو بده که جلوی حرف زدن بقیه رو بگیره. سعی کنیم تحمل انتقاد شنیدن داشته باشیم.

Fly Lover
04-02-2009, 14:08
کاملا با نظراتتون موافقم......تا زمانی که انتقاد انجام نشه و اشکالات کار گرفته نشه در هیچ کجا پیشرفت نخواهیم کرد
لکن نه انتقاد از نوع تخریب و یک جانبه گرایی .... بر همه روشن است که انتقاد های درست تا چه حد سازنده بوده اند.....
هر کسی هم شایسته احترام هست بدون نگاه کردن به مرتبه شغلی ....ولی مشکل ما اینجاست که برای دیگران و محدوده عمل و رفتار دیگران و نوع برخورد دیگران حد و حدود تعیین می کنیم ولی خودمان جایگاه خود را نمیدانیم... [-(
من با نظر جناب کاپلو عزیز همونطور که در پست قبل اعلام کردم کاملا موافقم....

به نظر من در هر قشری هر نوع آدمی وجود داره و همانطور که در بحث مهماندار ها به این نتیجه رسیدیم که عده ای هستند که باعث خرابی چهره این شغل شدند در مورد خلبانی هم این موضوع وجود داره...
ولی حرف اصلی من این هست که حال که ما می دانیم انتهای این جاده کجاست...و در بحث مهمانداران به انتهای این راه و نتیجه رسیدیم
ادامه دادن این مبحث امری به نظر من...پوچ و بی فایده است....زیرا همه ی ما در نهایت یک نظر واحد در این رابطه داریم.
ممنون
سروش @};-

IRK7055
04-02-2009, 15:25
بايد اينجا ياد آور شد كه تمام كساني كه از ابتداي يك پرواز تا موقع فرود اون از يك كارگر باربر ساده فرودگاه گرفته تا خلبان پرواز يك زنجيره هستند.....كه اگر هر كدومشون نباشند هيچ وقت نظم و هماهنگي وجود نداره......اين مهم نيست كه هر فرد چقدر نقش و وظيفه تو هوانوردي داره مهم اينكه اون نقش رو داره و بخوبي انجام ميده........پس بيايد بحس الكي رو بزاريم كنار و به خودمون بقبولونيم كه از كارگر ساده تا خلبان پرواز براي ما مهم هستند.. @};- @};-

IRK7055
04-02-2009, 15:39
در ضمن به نظر من ميشه بجاي همچين تاپيكهايي كه دردي رو دوا نميكنه........چيزهاي مهمتري نوشت مثلا مشكلات براي گرفتن شغل در هوانوردي يا مسائل كاري مهمتر

mfpatc
04-02-2009, 16:47
:-? :-7 :-7

ماه
05-02-2009, 12:24
شناسایی و معرفی اساتید هوانوردی در رسته های مختلف هواپیمایی ، امری بجا و ضروری هست.

در برنامه سالانه چهره های ماندگار که به همت صدا و سیما برگزار میشود ، تا کنون فقط دکتر گنجی از اساتید هواشناسی مفتخر به کسب عنوان چهره ماندگار شده اند.

آیا مهندسان و اساتید صنعت هوانوردی از خوانندگان ، بازیگران ، شاعران ، نوازندگان و... کمتر هستند !!!

مقصر اصلی ، دست اندرکاران این صنعت هستند که موجب انزوا و گمنامی نخبگان صنعت هوانوردی شده اند.

لذا دوستان اگر به نخبگان و اساتید مبرز هواپیمایی دسترسی دارند، تهیه بیوگرافی و آثار آنها جهت معرفی این اندیشمندان کاری درخور تحسین خواهد بود.

در هر مناسبت ویژه ای که کانالهای رادیویی و تلویزیونی ایران را بررسی میکنید ، با برنامه هایی مواجه میشوید که با حضور مهمانان ویژه اعم از خوانندگان ، نوازندگان و بازیگران در حال اجرا هست و متاسفانه اهمیتی به سایرین داده نمیشود.

از یک نوجوان 15 ساله اسم 20 بازیگر سینما و فوتبال را بپرسید ، به سرعت بیش از 40 نفر را نام میبرد اما همین فرد برغم علاقه نوجوانان به هواپیمایی حتی اسم یک خلبان مطرح را نمیداند.

amin_7
05-02-2009, 15:00
شناسایی و معرفی اساتید هوانوردی در رسته های مختلف هواپیمایی ، امری بجا و ضروری هست.

در برنامه سالانه چهره های ماندگار که به همت صدا و سیما برگزار میشود ، تا کنون فقط دکتر گنجی از اساتید هواشناسی مفتخر به کسب عنوان چهره ماندگار شده اند.

آیا مهندسان و اساتید صنعت هوانوردی از خوانندگان ، بازیگران ، شاعران ، نوازندگان و... کمتر هستند !!!

مقصر اصلی ، دست اندرکاران این صنعت هستند که موجب انزوا و گمنامی نخبگان صنعت هوانوردی شده اند.

لذا دوستان اگر به نخبگان و اساتید مبرز هواپیمایی دسترسی دارند، تهیه بیوگرافی و آثار آنها جهت معرفی این اندیشمندان کاری درخور تحسین خواهد بود.

در هر مناسبت ویژه ای که کانالهای رادیویی و تلویزیونی ایران را بررسی میکنید ، با برنامه هایی مواجه میشوید که با حضور مهمانان ویژه اعم از خوانندگان ، نوازندگان و بازیگران در حال اجرا هست و متاسفانه اهمیتی به سایرین داده نمیشود.

از یک نوجوان 15 ساله اسم 20 بازیگر سینما و فوتبال را بپرسید ، به سرعت بیش از 40 نفر را نام میبرد اما همین فرد برغم علاقه نوجوانان به هواپیمایی حتی اسم یک خلبان مطرح را نمیداند.
من هم با نظر استاد ماه عزیز موافقم.
چرا مردم نباید کسانی که درکار خود دارای نبوغ هستند را بشناسند؟؟؟
آیا به راستی فکر می کنید ما درایران خلبانی نداریم که بتواند هواپیمارا به سلامت بر روی آب فرود آورد؟؟؟
البته این را هم بایدگفت که الان ممکن است چنین خلبانایی داشته باشیم اما در 15 تا 20 ساله آینده باتوجه به شرایط آموزش واستخدام و حتی پذیرش دانشجوی بورسیه خلبانان نابغه نخواهیم داشت.
به امید برقراری عدالت در آسمان هوانوردی ایران

Ali737
05-02-2009, 15:05
يعني واقعاً خلبانان ما اينقدر بد هستند كه ما حتي در اين تاپيك اسمشون رو هم نياريم ؟؟ :-?
من فكر نمي كنم اينطور باشه . در هر حرفه اي خوب و بد هست . مگه معلمي كم شغليه ؟ مگه معلم يا استاد دانشگاه بد اخلاق و... نداريم . پس بگيم همشون بد هستند . من فكر كنم در اين تاپيك يه كم به خلبانهاي زحمت كشمون جفا شد .
دوستان اگر امكان داره اسامي خلبانان رو بنويسيد . مطمئن باشيد شايد بار علمي نداشته باشه ولي مي تونه جالب باشه .

IRK7055
05-02-2009, 15:16
من با هم با نظر تمامي دوستان موافقم.......درسته كه اين كار بار علمي نداره ولي ميتونه از كار بزرگان اين عرصه تقدير و تشكر بشه و بتونيم بهترينهاي خود را بشناسيم

amin_7
05-02-2009, 17:48
دوستان یک یا علی بگین و شروع کنیداین سایت متعلق به تمامی اعضا است.

mr_paymard
05-02-2009, 20:36
Captain Poursaleh-Cpt. Mohsen Abedini-Cpt. Alireza Falah-Cpt.Ghasemi-Cpt. Bazargan-Cpt Hasn Nowrouzpour.

ماه
05-02-2009, 21:06
http://www.postimage.org/Pq1liLnr.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1liLnr)



جناب کاپیتان نمازیان

بازنشسته نیروی هوایی( خلبان C130 )

کاپیتان ارباس 320 در شرکت ماهان

درحال حاضر هم با B747 ماهان پرواز میکنند.

ایشان انسانی نمونه ، وارسته و خلبانی مسلط و بی نظیر هستند .

IRK7055
05-02-2009, 22:51
كاپيتان خياطان ...خلبان TU154 تابان.....كه قبلا F4 نيرو هوايي وبعد از اون ايلوشين 76 بودند./ايشون در زمان شاه در آمريكا تحصيل ميكردند.....

http://www.postimage.org/aV1he2kJ.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1he2kJ)

amin_7
05-02-2009, 22:51
کاپیتان حسین شهریار طالب زاده :مدیرعامل شرکت حمل و نقل هوایی ایران-نفت
54 ساله فارغ التحصیل از مرکز آموزش علوم وفنون هوایی شعبه شیرازدر سال1367
ایشان پرواز خود را در شرکت حمل ونقل هوایی ایران با هواپیمای DHC-TWIN OTTER-6 مشهور بهT/Oآغاز کردند
ایشان دارای 830 ساعت پرواز با هواپیمای DHC-TWIN OTTER-6
و2300 ساعت با هواپیمای فوکر 27می باشند
و از سال 1372 با ورود هواپیمای فوکر 50 برروی این هواپیما در حال پروازمی باشند.

ماه
05-02-2009, 22:57
http://www.postimage.org/Pq1m1QMJ.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1m1QMJ)



کمک خلبانان سابق ارباس 320 و خلبانهای جدید BAe-146 شرکت ماهان

amin_7
05-02-2009, 23:05
کاپیتان ابراهیم رمقی از بهترین و ماهر ترین خلبانان پایگاه یکم ترابری و ارتش بودند .ایشان پرواز خود را ابتدا با هواپیمای c-130 اغاز کردند و پس از مدت کوتاهی به عنوان خلبان تاکتیکال شناخته شدندو در مدت کمی نیز معلم خلبان هواپیمای c-130 شدند.
جناب رمقی به دلیل اخلاق شایسته و پسندیده ای که داشت ، مورد احترام همه پرسنل گردان و پایگاه بود .
جناب رمقی سپس به گردان 747 جامبو جت منتقل شد و پرواز های خود را با این هواپیمای بزرگ انجام می داد .. در زمان جنگ ماموریت های موثری انجام داده و مورد ستایش و تقدیر مسئولان بودند.
ایشان سال گدشته به افتخار بازنشستگی نایل امده ودر شرکت هواپیمایی ماهان با هواپیمای جامبو جت به عنوان کاپیتان ارشد پرواز مشغول به کار می باشند.

AMIN TOMARI
06-02-2009, 11:51
درسته كه دونستن اسم خلبان كمكي نميكنه خانم مرجان اما لطفا در مورد اين شغل مقدس با احترام بيشتري صحبت كنيد . همونطور كه ما در مورد مهمانداري صحبت ميكنيم .
لطفا هركسي در هر مقامي به اندازه خودش صحبت كنه

سلام به همه
منم با جناب داودیان موافقم عقاید هر شخص برای خودش مهم و قابل احترامه
این درست نیست که به صنف های همدیگه توهین کنیم یا بدوبیرا بگیم :-10
مرجان خانوم ماهم مطالب زیادی در مورد مهمانداران دیدیم ولی سخنی نگفتیم L-)
پس بهتره همه به هم احترام بزاریم بازم از همه عذر می خوام اگر نا خواسته جسارتی کردم
موفق باشید
:-14

Capello
06-02-2009, 11:59
جناب Tomari این بحث تمام شده است . لطفا به بحث تاپیک برگردید ...

مرجان خانم هم نوشته اند که در شغل مهمانداری هم افرادی هستند که...

پس لزومی به تکرار نیست ...

ماه
06-02-2009, 13:48
http://i28.tinypic.com/spki81.jpg
http://i26.tinypic.com/2vb3bxl.jpg

خلبان دانیال واعظی

جوانترین خلبان توپولف 154 در ایران شاغل در شرکت کاسپین

متولد 1366

viewtopic.php?f=101&t=9260 (http://www.aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=101&t=9260)

داوديان
06-02-2009, 13:53
دوستان سلام
من يكسري اطلاعات راجع به تيمسار دادپي مي خواستم .
فكر كنم ايشان جزو ترينهاي F4 هستند

امين جان ممنون از كلام قشنگت
جناب ماه ممنون از عكساتون . ما رو ياد دوران دانشجويي با دانيال انداختي :-16

ماه
06-02-2009, 14:05
http://www.postimage.org/aV1jTGkA.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1jTGkA)

http://www.postimage.org/Pq1oQRWr.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1oQRWr)

http://www.postimage.org/Pq1oR8or.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1oR8or)
خانم ده بزرگی درکنار همسرش ،کاپیتان میرزایی، و فرزندان

استاد خلبان ، خانم شهلا ده بزرگي

متولد سال 1336


-خواهر شهيد غلامرضا ده بزرگي
-خلبان سازمان هواپيمايي کشور
-داراي گواهينامه خلباني بازرگاني
-داراي درجه ريتنيگ معلم خلباني درجه 1
-داراي درجه ريتينگ پرواز با دستگاه ، ريتينگ اينسترومنت
-اخذ تايپ هواپيمای جت فالکن
-گذارندن دوره پرواز فلايت چک
-آموزش خلباني به دانشجويان در سپاه پاسداران انقلاب اسلامي، کميته انقلاب اسلامي، نيروي دريايي، و شرکتهاي هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران و خدمات هوايي آسمان و ساير ارگانهاي مملکتي
-شرکت در پروازهاي گشتی در جنگ تحميلي
-حضور فعالانه در دوران جنگ تحميلي
-متاهل داراي دو فرزند

ماه
06-02-2009, 14:19
http://www.postimage.org/aV1jVv49.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV1jVv49)

تیمسار مهدی دادپی

مدیر عامل شرکت آریا و موسسه ابوفاضل

فرمانده سابق منطقه هوایی مهرآباد

ایجاد خطوط هوایی " ساها " تاسیس ترمینال مسافربری ، ایجاد فضای سبز و پارک های زیبا در پایگاه و منازل سازمانی ، تآسیس باشگاه ها و سالن های پذیرایی بعضی از کارهای او محسوب می شود که به یادگار مانده است .

وی با انتخاب متخصصان مجرب و با تجربه بخش " اورهال هواپیماهای بوئینگ 707 " رو راه اندازی نمود .

زمانی که هواپیمای سی – 130 در زاهدان سانحه داد ، صبح زود خود را به محل حادثه رساند و مانند یک کوه نورد حرفه ای جلوتر از بقیه از کوه بالا می رفت و در لحظه به لحظه بازرسی حضور داشت .

amin_7
06-02-2009, 15:39
شادروان عباس شمس احمدی مشهوربه(( پدر))
عباس احمدی درسال 1292 درتهران زاده شد ودرسال 1363 درهمین شهر زندگی را بدرود گفت. اوپنج فرزند، سه دختر بنام های فریده، ناهید و نازی و دوپسر بنام های علی و حسین از خود بجای گذاشت.
پدر چندی بعد از اینکه هواپیمایی ایران تاسیس و درسال 1946 پروازهای خود را آغازکرد به این هواپیمایی پیوست و درطول سالها تا زمان بازنشستگی خود روی هواپیماهای دی سی 3، دی سی 4، دی سی 6 و وایکانت پرواز کرد.
پدرهمه ایران را چشم بسته بلد بود. از او تعریف میکنند در مسیر پرواز پیش از اینکه به نقطۀ مشخصی برسد، بطور مثال میگفته است 10 دقیفه دیگر بالای فلان شهر میرسیم و دقیقا سر آن وقت به آن نقطه ای که گفته بود میرسیدند.

ماه
06-02-2009, 15:42
http://www.postimage.org/gxEumE0.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=gxEumE0)

استاد خلبان نیک بین

استاد خلبان هواپیمای BAe-146 شرکت ماهان

داوديان
06-02-2009, 16:06
استاد نيك بين كه حرف نداشت . دوران دانشجويي استاد من بودند . الان هم Fleet director هواپيماي BAE در ماهان هستند . البته ايشان خلبان BAE در شركت Northwest در امريكا بودند .
و اما يكي از كساني كه به گردن Aviation خيلي حق دارند تيمسار دادپي هستند .
ايشان فرمانده سابق پايگاه يكم مهرآباد بودند . موسس شركت هواپيمايي كيش اير و آريا و ... . من دنبال سوابق ايشان روي F4 هستم . اگر جناب ماه كمك كنيد ممنون ميشم .
ركوردهاي ايشان رو روي F4 مي خوام چون ميدونم چند ركورد جهاني و خارق العاده روي F4 دارند اما جزئيات رو نمي دونم

amin_7
06-02-2009, 16:50
http://www.postimage.org/gxEumE0.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=gxEumE0)

استاد خلبان نیک بین

استاد خلبان هواپیمای BAe-146 شرکت ماهان
کاپیان نیک بین معروف را هم دیدیم.چهره ایشان کمی خشن نیست؟؟؟

ماه
06-02-2009, 17:12
جناب نیک بین خیلی جدی و مقرراتی هستن .

آنچنان قاطعانه و محکم صحبت میکنن که احساس میکنید با فرمانده نیروی هوایی آمریکا طرف هستید !

البته در عین سختگیر بودن بسیار رئوف و صمیمی هستن و صدای دلنشینی هم دارن.

خدا به فریاد دل خلبان های BAe ماهان برسه !

ماه
06-02-2009, 17:43
http://www.postimage.org/gxENBTr.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=gxENBTr)

کاپیتان خانلری


رییس سازمان هواپیمایی کشوری

کمک خلبان فوکر 100 هما

متولد 1341 شهر ری

مدارک :
مدرک کارشناسی ارشد دوره مدیریت
مدرک خلبانی هواپیما در مقطع CPL-INST
اخذ تایپ پروازی هواپیمای BOING 727
اخذ تایپ پروازی هوایپمای جت فالکن
اخذ تایپ هواپیمای فوکر 100
خلبان ACTIVE در پرواز با هواپیمای F-100
و در حال حاضر دانشجوی دوره دکترای مدیریت در دانشگاه امام حسین (ع)

از مسؤولیتهای ایشان:

مسؤول بسیج در شهر ری ( اوایل انقلاب)
معاون گردان در سال 1362
فرمانده گردان در سال 1362
فرمانده هواپیمایی نیروی انتظامی ج.ا.ا از سال 1380 لغایت 24/10/1385

از افتخارات ایشان:

اخذ نشان خلبانی از دست مبارک مقام معظم رهبری در سال 1365
برگزیده شدن بعنوان خلبان نمونه در دو نوبت
اخذ لوح تقدیر مدیر نمونه از دست مبارک ریاست محترم جمهوری در سال 1385

mr_paymard
06-02-2009, 18:58
خلبان حسن نوروزپور،خلبان ۷۴۷معروف پکن هستند.همون ۷۴۷ که چرخ جلوش باز نشد ....یه لینک میزارم اینجا میتونید مفصل در براش بخونید
http://www.hamshahrionline.ir/hamnews/1 ... /yeksh.htm (http://www.hamshahrionline.ir/hamnews/1382/821127/Irshahr/yeksh.htm)

amin_7
06-02-2009, 19:29
جناب نیک بین خیلی جدی و مقرراتی هستن .

آنچنان قاطعانه و محکم صحبت میکنن که احساس میکنید با فرمانده نیروی هوایی آمریکا طرف هستید !

البته در عین سختگیر بودن بسیار رئوف و صمیمی هستن و صدای دلنشینی هم دارن.

خدا به فریاد دل خلبان های BAe ماهان برسه !
فکر کنم ایشان تو مایه های سرهنگ غفاری سریال مرد هزار چهره باشند!!!!
و به دلیل سختگیر بودن ایشان احتمالا کسی از خلبانان ماهان به رفتن به این تایپ تمایلی ندارند!!!!
و همین باعث متوقف شدن ورود BAEبه ماهان شده است.

amin_7
06-02-2009, 19:43
کاپیتان آجلو:
متولد سال 1328 تهران
ایشان پس از اتمام دبیرستان در سال 1347 به نیروی هوایی پیوستن
پس از گذراندن آموزشهای ابتدایی خلبانی به پاکستان رفته و آموزش های خلبانی خودرا در آنجا به اتمام رسانده وبه ایران مراجعت کرده و بر روی هواپیمای هرکولس 130پروازهای خود را آغاز نمودند
پس از دوسال ونیم برای گذراندن دوره خلبانی با هواپیمای B707به آمریکا رفته و پس از بازگشت از آمریکا به عنوان خلبان یکم این هواپما شروع به پرواز نمودند.
ایشان در سال 1373بادرجه سرتیب 2 خود را بازنشست کرده و در شرکت آسمان به عنوان کاپیتان B727-200ADVتا هم اکنون مشغول به کار هستند و دارای حدودا 17000 ساعت پرواز نیز می باشند.

mr_paymard
06-02-2009, 19:57
بهتره یک یادی هم از سرهنگ خلبان شهید حسین عابدی،خلبان سی ۱۳۰ که در مهراباد زد به ا۳۰۰ هما هم داشته باشیم.روحش شاد

ARafiee
06-02-2009, 20:13
بهتره یک یادی هم از سرهنگ خلبان شهید حسین عابدی،خلبان سی ۱۳۰ که در مهراباد زد به ا۳۰۰ هما هم داشته باشیم.روحش شاد
1378/11/13


و
خلبان شهید بابک گوهری (20/06/1354),خلبان C-130
1384/09/15

خلبان 1
06-02-2009, 20:18
و نیز همینطور شادروان سرهنگ خلبان حجت اله کاربر که در سانحه سقوط c-130 در سال 84 در بیابانهای کهریزک قم به شهادت رسیدن.یاد و خاطره تمام شهدای نیرو هوایی گرامی باد آنهایی که مظلومانه از کنارمان رفتن.

http://i43.tinypic.com/30ac01h.jpg
نفر سوم نشسته از چپ

amin_7
06-02-2009, 20:37
ضمن گرامی داشتن یاد و خاطره تمامی غیور مردان نیروی هوایی ایران
خدمت دوستان عزیز باید عرض کنم که هدف این مبحث معرفی خلبانان شاغل در ایر لاین های ایران است نه نیروی هوایی!!!

mr_paymard
06-02-2009, 21:22
خوب اگر بنده خداها زنده میموندند،بعد از بازنشستگی میرفتند تو ایرلاین دیگه!

mr_paymard
06-02-2009, 21:26
یه بار،در اصل دو بار که با ایرباس هما رفتم شیراز ،خلبانش کسی بود به نام کرمی،هر دو بر هوپیمرو موقع نشستن ول داد پائین،یعنی خیلی بد لندینگ کرد.کسی ازش خاطره یا خبری داره؟

Ali737
07-02-2009, 06:39
من با كاپيتان كرمي با پرواز 461 از مشهد به تهران اومدم. مشكل خاصي نبود و در اون پرواز لندينگ كاملا نرمال بود .

خلبان 1
08-02-2009, 18:10
سرهنگ خلبان بایرام نمازی خلبان نیروی هوایی یکی از تاپ ترین خلبانهای ترابری این نیرو و سرهنگ خلبان قاسم صفی
هردو الان در ماهان پرواز میکنند.

Friendship_Pilot
10-02-2009, 09:33
یک پیشنهاد: خوبه اسم خلبانانی که سانحه داده اند بنویسید.

خدای من [-O< :-5

(.......................................................................)

من کم آوردم...تسلیم :x:

IRK7055
10-02-2009, 11:01
آرش جان خودتون رو ناراحت نكنيد.......تازه كجاشو ديديد؟؟؟؟ @};- @};-

Ali737
10-02-2009, 13:47
ببخشید ناراحتتون می کنم . ولی این عکس رو چند روز پیش گرفتم . جا داره یادی هم کنیم از 2 نفر از خلبانان خوب هما که در سانحه 727 رشت در سال 75 کشته شدند . روحشون شاد...

http://www.postimage.org/Pq1LzYnJ.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1LzYnJ)

IRK7055
10-02-2009, 14:00
كاربر علي چرا عذر خواهي؟؟؟؟؟؟

كار بسيار خوبي كرديد.......كه به نوبه ي خود يادواره اي از بزرگان بود

ماه
10-02-2009, 14:36
http://www.postimage.org/Pq1LKMkJ.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1LKMkJ)


روز 20 خرداد 1375 هواپیمای بوئینگ 727 - EP-IRU که با 7 تن سر نشین متشکل از خلبان، کمک خلبان، مهندس پرواز و گارد درحال پرواز آموزشی و تمرین بودند، در فرودگاه رشت به زمین خورد.

یکی از خلبانان زبده و جوان هما که دراین تصادف جان خود را از دست داد کاپیتان بهرام یوسفی بود، که درگذشت نا بهنگام و غم انگیزش، خانواده و همکاران اورا برای همیشه داغدار نمود.

بهرام یوسفی در روز 14 خرداد 1338 همروز با 5 ژوئن 1959 زاده شد و پس از پایان تحصیلات و گذراندن چندین آزمون دشوار از میان متقاضیان خلبانی انتخاب و به هواپیمائی ملی ایران «هما» پیوست.

وی پس از پایان آموزشهای مقدماتی در مرکز آموزش هما در ایران در سال 1978 همراه با 10 تن دیگر از دانشجویان خلبانی هما که گروه های شماره 20 و21 را تشکیل میدادند برای ادامه آموزش و گذراندن دوره کامل و نهائی خلبانی به امریکا اعزام گردید.

در آن سالها، هرچند همه دانشجویان خلبانی هما که از میان صدها متقاضی برگزیده میشدند از هوش، دانش و تندرستی برجسته ای بهره برده بودند، اما بهرام یوسفی به گواهی بسیاری از همکارانش، درضمن خدمت استعداد وافری از خود نشان داد که موجب پیشرفت سریع او در حرفه مورد علاقه اش گردید و بخاطر صفات برجسته و پسندیده اش مورد ستایش فراوان دوستان و همکارانش بود.

هراچ کایزاکیان، یکی از رؤسای با سابقه عملیات پرواز هما است که خدمات ارزنده اش در پیشرفت این قسمت و بویژه در ارتباط با دانشجویان خلبانی، اززمان انتقال مسئولیت آموزشی خلبانان به این قسمت، از دید همائیان پنهان نیست. نامبرده بدلیل ارتباط نزدیکش با دانشجویان خلبانی هما، با بیشتر این جوانان آشنا بود.

او میگوید: "بهرام و هم دوره هایش دراواخر 1979 زمانی که به ایران برگشتند، با وصف اینکه برنامه مشخصی وجود نداشت، این گروه موفق شد با گذراندن آموزش و آزمون های لازم گواهی نامه معادل ایرانی خلبانی بازرگانی خود را روی هواپیماهای چند موتوره بگیرند.

بهرام پیشرفت چشمگیری داشت و همزمان که خلبان ارباس بود، آموزگار بوئینگ 727 نیز گردید. اوجوانی بسیار برازنده، مهربان، پخته و درتصمیم گیری هایش پایبند مقررات بود. دریک کلام او بسیار جوانمرد و نمونه کامل اخلاق والای انسانی بود."

خانم فرانک یوسفی، همسر بهرام درباره او میگوید، "بهرام انسان به تمام معنا خوبی بود ودر نخستین لحظه رویاروئی با دیگران روی آنها تاثیر میگذاشت.

او، با دانشی که داشت نخست دربرابر کشور و هم میهنانش و سپس سازمانی که برای آن کار میکرد احساس مسئولیت مینمود. او تنها مرد زندگی من بود و تا دم مرگ اورا دوست داشتم و پس از آن نیزبقیه عمر خود را با خاطرات شیرین او زندگی میکنم.
همکاران او نیز معتقدند که او نه فقط یک پدر و شوهر نمونه، بلکه درکارش نیزاز بهترین ها بود. او ستاره ای بود که در آسمان «هما» درخشید اما متاسفانه خیلی خیلی زود خاموش شد."

او سپس ادامه میدهد، "من میل دارم که از آقای فرامرز فرهاد خلبان دیگری که دوست بهرام وجوانی شادی آفرین بود یاد کنم. فرامرز و بهرام با هم در این پرواز بودند. بهرام یوسفی دوفرزند نازنین، بنام بهاره و بهادر، بجای گذاشت.

IRK7055
10-02-2009, 14:47
جا داره اينجا از خلبان محسن رضاييان و كمك ايشون كه اسمشون يادم نيست ياد كنيم.......به ياد پرواز 655 بر فراز خليج هميشگي فارس كه هيچ وقت فرودي نداشت.. @};- @};- @};- @};- @};-

a.mo
01-09-2009, 14:55
با سلام خدمت دوستان و آرزوی طاعات و عبادات همگی
من در آستانه ثبت نام برای ppl هستم و هدفم هم استخدام در ایرلاین های خارجی (بیشتر عربی هست) ولی احتیاج به مشورت کردن با چند نفر از خلابانانی که در حال حاظر در ایرلاین های خارج یا داخل کشور مشغول به کار هستند دارم چون کمی وضعیتم با دیگران فرق داره میخام ببینم آیا آینده ای درین راه خواهم داشت یا خیر
از دوستانیکه میتونن کمی بکنن اگه براتون امکانش هست شماره چند نفر از افرادی که عرض کردم رو بهم بدید.
با تشکر

New person
02-09-2009, 10:03
کمک خلبان پرواز 655 ایران ایر که توسط ناو وینسنس سرنگون شد مرحوم کامران تیموری بودند و مهندس پرواز مرحوم امینی جزء.
از خلبانانی که من میشناسم میتونم کاپیتان مجید افتاده حال کاپیتان کاویانی کاپیتان سروش کرمانی وکاپیتان صدیق زاده رو نام ببرم. ضمنا کسی خبر داره که کاپیتان ناصر عابدینی هنوز پرواز میکنه یا نه؟

sh1929
02-09-2009, 12:31
با سلام
بنده خلبانانی را از سالهای دور هما میشناسم که از هم دوره ایهای کاپیتان یوسفی بودند ولی نمیدانم الان هنوز پرواز میکنند یا نه ؟ از دوستان اگر کسی میداند راهنمایی کند.
در ضمن در سال 1371 من با کاپیتان یوسفی با یک 737 که فکر کنم نامش FOX بود از طریق اصفهان به زاهدان رفتم جای همه اتان خالی برای من فراموش نشدنی است.
اسامی:
1-خلبان علی وزیری
1-خلبان مهرداد بیات
3-خلبان مهدی غضنفری
4-خلبان محمد رحیمیان
5-خلبان سیروس سجادی
6-خلبان امیر قاضی زاده
7-خلبان علی فلاح
8-خلبان فرشید لاهیجانی

mr_paymard
02-09-2009, 13:51
آقا کسی خلبان محمد اسباک را میشناسه؟

Diamond
02-09-2009, 15:45
دوست عزیز سلام.من هم قبلا این سوال رو در این تاپیک پرسیدم:
viewtopic.php?f=99&t=17510 (http://www.aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=99&t=17510)
این جوابهایی بود که دوستان لطف کردن و به من دادن!:

تا جایی که من میدونم ایشون الان در ماهان روی 300-747 میپرند .... ولی قبلا در ایران ایر بوده اند ! این اطلاعاته منه ....

ایشون یکی از خلبانان بی اخلاق بویینگ 300-747 ماهان هستند که از ادب بویی نبردند !!!!!!!!!
حتی کمک خلبانان و مهندسین پروازی که با ایشون پرواز میکنند از ایشون راضی نیستند چه برسه مهمانداران و بچه های زمینی !!!!!!

با تشکر-شهاب

nima-12
03-09-2009, 11:33
با سلام کاپیتان ناصر عابدینی در حال حاضر استاد خلبان ایرباس 320 هستند در هما مشغول بکار..

nima-12
03-09-2009, 11:40
1-خلبان علی وزیری-خلبان ایرباس 300-600
2-خلبان مهرداد بیات-سر خلبان ایرباس 300
3-خلبان مهدی غضنفری-خلبان ایرباس 300-600
4-خلبان محمد رحیمیان-خلبان ایرباس 300-600
5-خلبان سیروس سجادی-----------------؟
6-خلبان امیر قاضی زاده -بازنشته از هما
7-خلبان علی فلاح-خلبان ایرباس 300-600
8-خلبان فرشید لاهیجانی-خلبان ایرباس 300-600و در حال حاضر ایشان به شرکت قطر ایرویز رفته اند

داوديان
04-09-2009, 09:27
دوستان سلام ...
از همه شما متشكرم كه اين خلبانان و اساتيد محترم رو معرفي كرديد . اما اين آقايون كه مادرزاد خلبان به دنيا نيومدن.
درسته كه اينها الان جزو اساتيد هستند اما اگر هر كس ديگه اي هم بود مطمئن باشيد به اين مقام مي رسيد .
نقطه قوت اين آقايون كجاست ؟ كساني كه از روز اول بدون خرج 1 ريال در بهترين جا و با بهترين هواپيماها و امكانات دوره ديدند . كساني كه از همون آغاز دوره آموزشي از آينده شغليشون با خبر بودن . بعد از اتمام دوره با بهترين ناوگان اون زمان دنيا و توي بهترين لاين ايران و يكي از بهترين هاي دنيا مشغول به كار شدن . آيا اگه شما بودين بعد از 30 سال به اين مقام نمي رسيدين ؟؟؟
يه مقايسه كنين اين چند سال اخير با اون زمان رو . دانشجوهايي كه از تمام جوانب زندگي عادي خودشون زدن و بعضا با 2 شيفت كار همراه آموزش خلباني و پروازاش دارن كنار عشقشون لذت مي برن ...
دانشجوهايي كه واقعا از نخبگان مملكتي هستن . كساني كه با جمع كردن 1000 توماني ها ساعت پروازي حدود ساعتي 150 هزار تومان خريداري كردن و شبانه روز فقط درسهاي سنگين خلباني رو مي خوندن ... بعد از همه اينا از غول امتحانات استاندارد پرواز سربلند در اومدن و مي بينيم همون دوستان كه مطمئنا نه 30 سال ديگه بلكه 10 سال ديگه جاي اين آقايون رو ميگيرن هنوز با مدرك IR پشت درهاي بسته منتظر موندن تا كاپيتانان عزيزمون با 70 سال سن بتونن .... بقيش رو نميگم چون مي دونين چي مي خوام بگم .
ما هم دوست داريم از تجربه اساتيد تو قسمت آموزش استفاده كنيم . از طرفي هم نخبه هامون به كار و پرواز مي رسن

Achaemenid
04-09-2009, 21:57
یک سوال میتونم بدونم چرا این اسامی اینقدر مهمه؟فکر نکنم به کسی کمک کنه من هم میتونم 1000 تا اسم خلبات بگم ولی به درد کی میخوره؟

amin_7
04-09-2009, 22:17
یک سوال میتونم بدونم چرا این اسامی اینقدر مهمه؟فکر نکنم به کسی کمک کنه من هم میتونم 1000 تا اسم خلبات بگم ولی به درد کی میخوره؟
دوست عزیز و تازه وارد انجمن اگر به صفحات و پست های ابتدایی مبحث توجه فرمایید جواب سوال شما 7 ماهه پیش داده شده.
همچنین باعث خوشحالی هست اگر که در هرچه پربار تر کردن و فعال تر کردن این پست به ما کمک کنید.
باتشکر

Achaemenid
04-09-2009, 22:22
یک سوال میتونم بدونم چرا این اسامی اینقدر مهمه؟فکر نکنم به کسی کمک کنه من هم میتونم 1000 تا اسم خلبات بگم ولی به درد کی میخوره؟
دوست عزیز و تازه وارد انجمن اگر به صفحات و پست های ابتدایی مبحث توجه فرمایید جواب سوال شما 7 ماهه پیش داده شده

سلام بله خوندم ولی هنوز بعد اون پستها داره ادامه پیدا میکنه و این برام جای سوال بود....

mr_paymard
04-09-2009, 22:26
یادمان باشد که بعضی از این خلبانها الگو بسیاری از جوانان علاقمند به پرواز هستند و آنها هم میخواهند به نوعی اوقاتیان و یا عابدینی بشوند.دانستن اینها شاید یک نوع کمک روانشناسانه است جهت انگیزه پیدا کردن و امیدواری دادن به خود که سعی و تلاش بیشتری بشود تا آرزوی خلبان شدن به واسطهٔ این پشتکار و به این آرزو که روزی مانند عابدینی و یا اوقاتیان شدن است,به حقیقت برسد.البته این نظر من هستش. انسان با دیدن هواپيماها در خود عشق به پرواز را پیدا میکند با دیدن خلبان هم آرزوی خلبان شد را.

WhiteSwan
04-09-2009, 22:55
در این موضوع که این تاپیک برای خیلی ها ایجاد انگیزه می کنه شکی نیست، اما اشتباه اینجاست که جوونهای امروز ما بخوان عابدینی یا اوقاتیان بشوند!
اوقاتیان شدن هنر نیست اگر که با بیمه استخدام 30 ساله، بری بشینی سر کلاسی که قراره هزینه تحصیلت هم پرداخت بشه، با بهترین هواپیماهای زمان خودت هم پرواز کنی و ...
انگیزش این تاپیک وقتی ارزش داره که امثال آقای داودیان یا توماری یا... در آینده بشن کاپیتان داودیان، کاپیتان توماری و ...! نه کاپیتان فلانی، بهمانی و ... (جسارت نشه ها، امین و محمد عزیز فقط برای مثال زدن بود وگرنه شما الان هم کاپیتان هستید! @};- )
خوبی این تاپیک اینه که اگر اساتید این رشته با بیوگرافی کامل معرفی بشن سرنوشت و تجاربشون می تونه راهنمی خوبی برای امثال من و شما باشه،

پیشنهادم اینه که این همه انرژی برای بحث در مورد مفید بودن یا نبودن این موضوع هدر ندیم و اجازه بدیم این تاپیک طبق روال خودش ادامه بده.

دوستان عزیزی هم که می خوان بقیه اساتید رو معرفی کنن، به عنوان یک خواننده مطالبشون فکر می کنم ذکر خلاصه ای از زندگی، موارد خاص و ... (مثل پست هایی که جناب ماه ارسال کردند) مفیدتر از تنها نام آوردن افراد باشه

زیاد حرف زدم، ببخشید :-20 @};-

mr_paymard
04-09-2009, 23:58
خوب دوست من حرف شما کاملا درست،ولی آن زمان وضعیت و امکنت بهتر بود و همه چیز حساب کتاب داشت،ولی الان وضعیت اینجوریه و متاسفانه کاریش هم نمیشود کرد.تقصیر اون خلبان نیست که الان بی قانونی حاکمه و تقصیری هم در این قضیه نداره.حالا چون ایشان در آن زمان از آن امکانات بهر برده باید بگیم چرا اینکارو کردی و نباید استفاده میکردی.

amin_7
05-09-2009, 00:28
خوب دوست من حرف شما کاملا درست،ولی آن زمان وضعیت و امکنت بهتر بود و همه چیز حساب کتاب داشت،ولی الان وضعیت اینجوریه و متاسفانه کاریش هم نمیشود کرد.تقصیر اون خلبان نیست که الان بی قانونی حاکمه و تقصیری هم در این قضیه نداره.حالا چون ایشان در آن زمان از آن امکانات بهر برده باید بگیم چرا اینکارو کردی و نباید استفاده میکردی.
شما درست می فرمایید دوست من آن زمان حساب و کتاب داشت اما الان مسول این بی قانونی کیست؟؟؟
مگر نه که همین آقایان کاپیتان مانند اوقاتیان وخوشنویسان و دیگران مسول گزینش و پذیزش خلبانان در تنها شرکت هواپیمایی دولتی که حامل پرچم هم هست می باشند؟؟؟
وقتی که برای بورسیه کردن 100 جور قانون می گذارند و در نهایتم بر طبق لیست خود افراد را گزینش می کنند.
آیا این کار بی قانونی نیست؟؟؟
آیا بی قانونی نیست که قاتلی مانند کاپیتان اوقاتییان با سرنوشت جوانان و زندگی مردم بازی کند؟؟؟

mohammadATR
05-09-2009, 00:56
با امثال علیرضا و محمد داودیان و امین توماری موافقم چون می دونم چی کشیدن و بقیه دوستان اما شاید ورود زودهنگام ما(به گفته برخی از ایرلاین ها و خلبانان با تجربه) و بقیه دوستان هم حکمتی داره به هر حال هوانوردیه و نباید عجله کرد برخی از دوستانی رو که عجله کردند دیدید! ولی در مورد این تاپیک باید بگم که خوبه که یه مقدار در مورد تجارب و شرح حال زندگی دوستان خلبان بدونیم تا.....

Capt. Razmpishe
25-11-2009, 03:34
کابیتان شکرایی فر در تایب 300Aمیبرن واقعا جز خلبانان عالی قدر ما هستن
کابیتان نیکخواه A310 ایشون هم استاد خلبان در ارتا کیش هستند ولی در ماهان میبرن

Capt. Razmpishe
25-11-2009, 03:37
CAPITAN محمد داودیان ایشون از کابتانهای با اخلاق هستند که در ایران ایر مشغول خواهند شد

ATD
25-11-2009, 09:19
کابیتان شکرایی فر در تایب 300Aمیبرن واقعا جز خلبانان عالی قدر ما هستن
کابیتان نیکخواه A310 ایشون هم استاد خلبان در ارتا کیش هستند ولی در ماهان میبرن


کاپیتان شکرایی فرد

amin_7
25-11-2009, 12:34
کابیتان شکرایی فر در تایب 300Aمیبرن واقعا جز خلبانان عالی قدر ما هستن
کابیتان نیکخواه A310 ایشون هم استاد خلبان در ارتا کیش هستند ولی در ماهان میبرن
البته یک کاپیتان نیکخواه(نیکخواه بهرامی) هم در ایران ایر هست که با تایپ ارباس 300 پرواز می کنند و قبلا فوکر 100 بودند و نسبت به دیگر خلبانان ارباس 300 ایران ایر میشه گفت بسیار جوان هستند.

داوديان
25-11-2009, 22:13
CAPITAN محمد داودیان ایشون از کابتانهای با اخلاق هستند که در ایران ایر مشغول خواهند شد


قربان بنده كوچيكتر از اوني هستم كه اين اسم مقدس رو رو من بذارين .

انشاا.... نوبت شما

Capt. Razmpishe
25-11-2009, 23:20
قربان بنده كوچيكتر از اوني هستم كه اين اسم مقدس رو رو من بذارين .

انشاا.... نوبت شما

از نظر من خلبان جوان استاد خلبان تایب دار atpl دار همگی برای من محترم هستن از جمله خلبانان عزیز جوان و با اخلاق این سایت که از همین جا دستشونو می بوسم

MARARIMA
04-02-2010, 22:07
البته یک کاپیتان نیکخواه(نیکخواه بهرامی) هم در ایران ایر هست که با تایپ ارباس 300 پرواز می کنند و قبلا فوکر 100 بودند و نسبت به دیگر خلبانان ارباس 300 ایران ایر میشه گفت بسیار جوان هستند.

فیلم پرواز ایشون در همین سایت موجوده، دوست خوبمون Zorrieh آپلود کردن "فیلم واقعی پرواز تبریز"
http://www.aerospacetalk.ir/vb/showthread.php?t=34438

im boeing
03-03-2010, 16:23
دوستان کسی راجع به کاپیتان صداقت اطلاعی داره ؟؟

اگه داره لطفا ایشون رو معرفی کنه.

:-):-)

Saeed_Jsn
03-03-2010, 16:30
دوستان شما از كاپيتان برومندفر اطلاعاتي داريد؟
تا آنجاييكه من ميدانم ايشان در ايران اير مشغول به فعاليت هستند.

EP-IAG
03-03-2010, 16:30
دوستان کسی راجع به کاپیتان صداقت اطلاعی داره ؟؟

اگه داره لطفا ایشون رو معرفی کنه.

:-):-)

نمي دونم اين كاپيتان مد نظر شما كدوم ايرلاينه ولي يه كاپيتان مسعود صداقت در ايران اير هست كه الانم ارباس 300-600 اكتيو هستند و از خلبان هاي سنيور ايران اير هم مي باشند.

im boeing
03-03-2010, 16:43
نمي دونم اين كاپيتان مد نظر شما كدوم ايرلاينه ولي يه كاپيتان مسعود صداقت در ايران اير هست كه الانم ارباس 300-600 اكتيو هستند و از خلبان هاي سنيور ايران اير هم مي باشند.



EP-IAG عزیز

بنده با ایران ایر به دبی رفتم با EP-IAG به کاپیتانی اقای مسعود صداقت.

EP-IAG
03-03-2010, 16:48
EP-IAG عزیز

بنده با ایران ایر به دبی رفتم با EP-IAG به کاپیتانی اقای مسعود صداقت.

در حال حاضر كه ايشون ارباس 300-600 اكتيو هستند و هفته گذشته نيز يكي از دوستان به همراه ايشون از فرانكفرت به تهران اومدن.

ATD
03-03-2010, 17:18
در حال حاضر كه ايشون ارباس 300-600 اكتيو هستند و هفته گذشته نيز يكي از دوستان به همراه ايشون از فرانكفرت به تهران اومدن.


ایشون خلبان EP-IBB بودند که در استهکلم موتورش آتش گرفت

mohammadATR
03-03-2010, 22:22
کاپیتان برومندفر در حال حاضر در ایران ایر خلبان تایپ فوکر هستند من با ایشون با هواپیمای EP_CFR سفری داشتم.

Diamond
17-03-2010, 22:36
از دوستان کسی کاپیتان اتابک رو میشناسه؟؟
تو ماهان رو تایپ 600-300 هستند
اطلاعات کلی میخوام

vahidpm
18-03-2010, 03:36
از دوستان کسی کاپیتان های زیر رو که توی ماهان کار می کنن میشناسه؟

کاپیتان فرخی که روی 300 - 747 ماهان کار می کنند. با ایشان با MND از تهران به دوبی و با MNE از دوبی به تهران آمدم و Landing بسیار خوبی در هر دو پرواز داشتیم.
کاپیتان کاشف که روی A310 ماهان کار می کنند و با ایشان با MNX از تهران به شیراز رفتم.
کاپیتان آزادی که روی Airbus 300- B4 کار می کنند و با ایشان با MHL از شیراز به تهران آمدم و Landing بسیار خوبی داشتیم.

Mehrad
18-03-2010, 12:14
از دوستان کسی کاپیتان های زیر رو که توی ماهان کار می کنن میشناسه؟

کاپیتان فرخی که روی 300 - 747 ماهان کار می کنند. با ایشان با MND از تهران به دوبی و با MNE از دوبی به تهران آمدم و Landing بسیار خوبی در هر دو پرواز داشتیم.
کاپیتان کاشف که روی A310 ماهان کار می کنند و با ایشان با MNX از تهران به شیراز رفتم.
کاپیتان آزادی که روی Airbus 300- B4 کار می کنند و با ایشان با MHL از شیراز به تهران آمدم و Landing بسیار خوبی داشتیم.

کاپیتان کاشف یکی از خلبانان خوب ماهان هستند که قبلا روی تایپ 300 پرواز میکردند و چند ماهی هست که به 310 منتقل شدند و از خلبانان نیرو هوایی هستند و دختر محترمشون هم یکی از استاد خلبان های بنده در معراج بودند.
کاپیتان آزادی هم اگر منظورتون کاپیتان فرهاد آزادی باشه ایشون در ایرتور پرواز میکنند و مسئول عملیات هم هستند.
کاپیتان فرخی هم که فرمودید روی 300-747 ماهان پرواز میکنند رو من نمیشناسم ولی 2 نفر کاپیتان فرخی رو میشناسم که هر دو در ایرتور هستند . یکی کاپیتان بیژن فرخی و یکی هم کاپیتان حسین فرخی

Capello
18-03-2010, 12:25
از دوستان کسی کاپیتان اتابک رو میشناسه؟؟
تو ماهان رو تایپ 600-300 هستند
اطلاعات کلی میخوام


تا جایی که بنده میدونم ایشون IP تایپ خودشون هستند .

pouya
19-03-2010, 22:58
با عرض سلام خدمت بچه ها مي خواستم ببينم كسي درباره ي كاپيتان هومان صالحي شفا اطلاعات داره

ممنون اگر بگه

pouya
19-03-2010, 23:01
:hmm:سلام مي خواستم ببينم جريان سانحه ي هوپيمايي كاسپين چه بوده است

ممنون:-/

CAPT.AHMADI
19-03-2010, 23:18
:hmm:سلام مي خواستم ببينم جريان سانحه ي هوپيمايي كاسپين چه بوده است

ممنون:-/
دوست عزیز
قبل از ارسال پست،در انجمن جست و جو کنید،تا باعث بی نظمی در انجمن نشود.
این پست شما هیچ ربطی به این موضوع ندارد.
لطفا برای پیدا کردن جواب خود به این تایپک بروید:
http://www.aerospacetalk.ir/vb/showthread.php?t=31296

با تشکر.

airport_eng
20-03-2010, 03:47
با سلام خدمت دوستان من هم تعدادی از پروازهایی که امسال انجام دادم و اسم خلبانان آنها رایادم مونده خدمت دوستان اعلام می کنم امیدوارم مفید باشه
ایران ایر- فوکر 100 EP-CFN -اسفند 88 کاپیتان کرمانی
ایران ایر –فوکر 100EP-IDA - آذر 88 کاپیتان باصریان
ایران ایر-ایرباس 300 EP-IBI-اگر اشتباه نکنم کاپیتان نیکخواه
ماهان-ایرباس 300– EP-MHP خرداد88 کاپیتان فیروزی
ماهان-ایرباس 300-EP-MNT600 - دی 88کاپیتان معدلی
ماهان-ایرباس 300– EP-MHP خرداد88 کاپیتان فیروزی
ماهان-ایرباس 300– EP-MHN اردیبهشت88 کاپیتان عمویی
ماهان-ایرباس 310-EP-MNX-بهمن 88 کاپیتان نریمانی
آسمان-فوکر 100-بهمن 88-کاپیتان مددی
آسمان-ATR72-بهمن88-کاپیتان بهارلو
آسمان –فوکر 100 -کاپیتان کامبیز پارسی
آسمان-فوکر 100- کاپیتان نصر فر

CoPilot-Naft
20-03-2010, 09:47
منم میگم
آسمان فوکر کاپیتان یوسفی
آسمان فوکر کاپیتان زندی
آسمان فوکر کاپیتان آزاد فلاح
آسمان فوکر کاپیتان سعیدی
آسمان فوکر کاپیتان رجبی فرد
ایران ایر فوکر کاپیتان عابدی
ماهان BAE کاپیتان تهامی پور(2 بار که هر دو بارم تو کروز من تو کاکپیت بودم خیلی کاپیتان جوان و خوش اخلاقی دمش گرم)
تمامی مقاصد تهران به کرمانشاه و بلعکس بوده

pouya
20-03-2010, 12:17
سلام به دوستان يك سوالي داشتم

كسي مي تونه اسامي تمام ايرلاين هاي ايراني را به من بگه

ممنون:01 (43):

Mehrad
20-03-2010, 23:16
با عرض سلام خدمت بچه ها مي خواستم ببينم كسي درباره ي كاپيتان هومان صالحي شفا اطلاعات داره

ممنون اگر بگه
ایشون تا جایی که من اطلاع دارم نظامی بودند و مدت ها نیز خلبان نیروی انتظامی بودند.
و الان هم مدیر مرکز دانش پژوهان هوانوردی 110 هستند

CoPilot-Naft
21-03-2010, 21:24
سلام اسامي خلبان هاي ماهان را مي خواستم ممنون:-79
دوست عزیز اگه از صفحه اول این تاپیک شروع به مطالعه کنی تقریبا می تونی نصفی از خلبانهای ماهانو بشناسی
چندتا برات نام میبرم
کاپیتان شاکری
" امیدیان
" جمهری
" مهدی پور
" مهدوی پور
" حسن خانی
و خیلی زیادن

Ruslan
29-03-2010, 21:38
دو پرواز اخیر که داشتم

154 تهران -دزفول ایران ایر تور کاپیتان فرخی

300Aاهواز -تهران ایران ایر کاپیتان بیات

Behrang
29-03-2010, 21:50
300Aاهواز -تهران ایران ایر کاپیتان بیات

تست EP-IBV در زمان تحویل از فجر آشیان به هما ( بعد از مراسم سمبلیک و رسانه ای ) به عهده ایشون بود

Aviation safety
31-03-2010, 10:32
ديروز 10/1/89 پرواز 1019 ماهان با ايرباس 600-300 ماهان خلبانش رو نمازي معرفي كردند و سرمهماندارش خانم كاشاني. خلبان نمازي همان خلباني هستند كه عكس ايشون رو در صفحات اول اين تاپيك داريم؟ يعني سوال اينه كه تايپ هواپيماشون عوض شده؟

Capello
31-03-2010, 10:36
ديروز 10/1/89 پرواز 1019 ماهان با ايرباس 600-300 ماهان خلبانش رو نمازي معرفي كردند و سرمهماندارش خانم كاشاني. خلبان نمازي همان خلباني هستند كه عكس ايشون رو در صفحات اول اين تاپيك داريم؟ يعني سوال اينه كه تايپ هواپيماشون عوض شده؟


خیر خلبان مورد نظر شما جناب بایرام نمازی هستند که روی تایپ 310/600-300 پرواز میکنند .

خلبانی که عکسشان در اول تاپیک آمده جناب نمازیان هستند که ابتدا روی 320 پرواز میکردند و الان روی 400-747 هستند که با توجه به بلاتکلیفی 747 ها ایشان هم پروازی ندارند .

sh1929
31-03-2010, 12:53
تست EP-IBV در زمان تحویل از فجر آشیان به هما ( بعد از مراسم سمبلیک و رسانه ای ) به عهده ایشون بود

کاپیتان بیات تحصیل کرده آمریکا می باشند ، ایشان با خرج خودشان در آمریکا مدرک خلبانی را گرفته و سپس به ایران آمدند و به استخدام ایران ایر در آمدند ، همسرشان نیز از سر مهمانداران هما بودند که بازنشسته شدند.

Aviation safety
31-03-2010, 13:09
اذعان مي كنم كه موضوعي كه مي خواهم عرض كنم در صلاحيت بنده نيست اما به عنوان يه هموطن و نه يك اهل فن سوالي داشتم.
اينطوري كه شما فرموديد خانم ايشان كه سرمهماندار هما بودند بازنشست شدند. با فرض اينكه ايشان بي شك از همسرشان بزرگترند يا در خوشبينانه ترين حالت هم سن هستند. چراايشان بازنشست نشده اند يا نمي شوند تا جوانان بتوانند ميدان را به دست بگيرند وخودي نشان دهند. حال چه با خرج خودشان خلبان شده باشند و چه مانند خلبانان ارتش به خرج دولت.
و به عنوان خاطره:
در رشته خودم با يكي از قديمي ها كار به مجادله كشيده شد. با استاندارد و مدرك يا به قولي با فكت وفيگر ثابت كردم اشتباه ميكرده است. يك جمله به ايشان گفتم كه دربسياري از موارد دركشورمان صادق است:
گفتم:
ميدونيدفرق شما يا بهتر بگم مزيتي كه شما نسبت به ما داريد كه باعث شده شما رئيس شيد چيه؟
گفت:
نه!
گفتم:
شما چندسال زودتر به دنيا اومديد همين وگرنه تيم ما (چندنفري كه بوديم) هم علممون به روزتره و هم انرژيمون بيشتره اما متاسفانه شما زودتر به دنيا اومديد
البته اين جمله عواقبي هم داشت.
حالا حكايت جوانان عاشق خلباني مابا خلبانان قديميست

Capello
31-03-2010, 13:36
مطمئن باشید قبل از جناب بیات که یکی از بهترین زبده ترین و با اخلاق ترین خلبانان ایران ایر هستند کسانی هستن که باید کنار بکشند ... خیلی ها متوجه شدند منظور بنده چه کسانی هستند .

جناب بیات از جمله کسانی هستند که بنده فکر میکنم بوجود ایشان نیاز است و خواهد بود .

Behrang
31-03-2010, 13:54
با فرض اينكه ايشان بي شك از همسرشان بزرگترند يا در خوشبينانه ترين حالت هم سن هستند. چراايشان بازنشست نشده اند يا نمي شوند تا جوانان بتوانند ميدان را به دست بگيرند وخودي نشان دهند.

باز نشستگی یک شخص بیشتر از سن شخص ، به سال استخدام و.... بستگی دارد. در عین حال امکان بازنشستگی پیش از موعد برای بانوان وجود دارد.

amin_7
31-03-2010, 16:30
اگر قرار باشد که هرکسی همسرش بازنشست شد خودش نیز بازنشست شود که نمی شود!!!
منم با گفته های اتابک موافقم ایشان خیلی خلبان با اخلاق و البته خنده رو و خوش خنده ای هستند.ایشان در حال حاضر در سنی هستند که می بایست از تجربیاتشان استفاده کرد.
مشکل هوانوردی ما تنها خالی شدن سیت خلبانی نیست بلکه اگر سیتی خالی می شود باید جایگزینی مناسب با حداقل تجربه لازم وجود داشته باشد.
در بزرگترین شرکت های هواپیمایی دنیا هم برای کاپیتان شدن یک هواپیمای بزرگ مانند ارباس 330 باید بر روی چندین تایپ کوچک و متوسط سالهل پرواز کرد و تازه پس از چک شدن توسط استاد خلبان اگر توانایی هدایت هواپیماهای بدنه وسیع را داشت به آن تایپ منتقل می شود.

Aviation safety
31-03-2010, 19:48
نقطه برخورد کلام من جناب آقای بیات نبودند. فکر کنم منظورم به اندازه کافی واضح بوده است. منظور همان دوستانی است که فکر می کنند با لباس سفید وارد هواپیمایی شده اند و باید با لباس سفید هم از انجا خارج شوند. البته از سویی دیگر منظور خانه نشینی این اساتید نیست بلکه در سنگری دیگر می توانند به صنعت هوانوردی کشور خدمت نمایند. اذعان می کنم که به بخت جوان و تدبیر پیر معتقدم و هرگز این جسارت را نمی کنم که بگویم کسی باید برود و تاریخ مصرفش گذشته است بلکه معتقدم باید در زمانی خاص سنگر تلاش را عوض کرد. اگر اشتباه عرض می کنم بفرمایید.

N2 CAPITAN
07-04-2010, 11:45
سلام از شما دوستان میخواهم به من بگویید که الان کاپیتان زرین کفش و کمک خلبان توحیدی روی چه هواپیمایی کار می کنند:01 (30)::01 (25)::-1:fly2::shmsh::rorak::01 (1)::-$:wind14:

nima-12
07-04-2010, 11:57
سلام از شما دوستان میخواهم به من بگویید که الان کاپیتان زرین کفش و کمک خلبان توحیدی روی چه هواپیمایی کار می کنند:01 (30)::01 (25)::-1:fly2::shmsh::rorak::01 (1)::-$:wind14:

با سلام اقاي زرين كفش فعلا فوكر 100 ميپرند-اقاي توحيدي؟

airport_eng
07-04-2010, 12:05
با سلام دوشنبه 16/1/89 پرواز شیراز-تهران هواپیمایی ماهان که در آن حضور داشتم با مشخصات زیر انجام شد
هواپیما: Airbus A310-300
ریجستر: EP-MNX
خلبان: جناب آقای مظفر غدیری

EP-IAG
07-04-2010, 12:09
همون طور كه دوستمون nima-12 (http://aerospacetalk.ir/vb/member.php?u=23746) فرمودند كاپيتان زرين كفش بر روي فوكر 100 اكتيو هستند و آقاي توحيدي فكر نمي كنم در حال حاضر در ايران اير فعاليت كنند.

ATD
07-04-2010, 13:00
همون طور كه دوستمون nima-12 (http://aerospacetalk.ir/vb/member.php?u=23746) فرمودند كاپيتان زرين كفش بر روي فوكر 100 اكتيو هستند و آقاي توحيدي فكر نمي كنم در حال حاضر در ايران اير فعاليت كنند.



در حال حاضر در یکی از ایرلاین ها بر روی 747-400!!!

Cessna Caravan
07-04-2010, 13:45
کپتان اتوب - تایپ فوکر 100 - شرکت هواپیمایی آسمان
کپتان کشتکار- تایپ ATR 72 - شرکت هواپیمایی آسمان
کپتان ادراکی- تایپ ATR 72 - شرکت هواپیمایی آسمان

sh1929
07-04-2010, 13:59
اذعان مي كنم كه موضوعي كه مي خواهم عرض كنم در صلاحيت بنده نيست اما به عنوان يه هموطن و نه يك اهل فن سوالي داشتم.
اينطوري كه شما فرموديد خانم ايشان كه سرمهماندار هما بودند بازنشست شدند. با فرض اينكه ايشان بي شك از همسرشان بزرگترند يا در خوشبينانه ترين حالت هم سن هستند. چراايشان بازنشست نشده اند يا نمي شوند تا جوانان بتوانند ميدان را به دست بگيرند وخودي نشان دهند. حال چه با خرج خودشان خلبان شده باشند و چه مانند خلبانان ارتش به خرج دولت.
و به عنوان خاطره:
در رشته خودم با يكي از قديمي ها كار به مجادله كشيده شد. با استاندارد و مدرك يا به قولي با فكت وفيگر ثابت كردم اشتباه ميكرده است. يك جمله به ايشان گفتم كه دربسياري از موارد دركشورمان صادق است:
گفتم:
ميدونيدفرق شما يا بهتر بگم مزيتي كه شما نسبت به ما داريد كه باعث شده شما رئيس شيد چيه؟
گفت:
نه!
گفتم:
شما چندسال زودتر به دنيا اومديد همين وگرنه تيم ما (چندنفري كه بوديم) هم علممون به روزتره و هم انرژيمون بيشتره اما متاسفانه شما زودتر به دنيا اومديد
البته اين جمله عواقبي هم داشت.
حالا حكايت جوانان عاشق خلباني مابا خلبانان قديميست

دوست عزیز
همسر جناب بیات خودشان را زودتر از موعد بازنشسته کردند و خود کاپیتان بیات در سن 50 سالگی میباشند ، البته کاپیتان بیات را دوستان ایران ایری خوب می شناسند که انسان با اخلاقی و زبر دستی در کار می باشند پس فکر نمی کنم که فعلا زمان رفتن ایشان باشد ، البته هستند خلبانان با اخلاق و کار کشته ایی که زودتر از موعد خودشان ،یا از ایران میروند و یا خود را بازنشسته میکنند ، که دلیل این کار نیز زیاد پوشیده نیست ( مثل کاپیتان غضنفری ) به هر صورت کاش هم به پیشکسوتها و هم به جوانان بها داده شود و بعضی ها به صندلی ریاست خود آنقدر نمی چسبیدند .

Mehrad
07-04-2010, 14:02
توحیدی در حال حاضر در سعودی پرواز میکند
747-400
توحیدی از ابتدا هم خلبان ایران ایر نبود .
خلبان آسمان بود و به طور موقت در ایران ایر پرواز میکرد

Capello
07-04-2010, 14:37
یک سری از خلبانان ماهان رو براتون می نویسم ممکنه بعضی هاشون قبلا در همین تاپیک نوشته شده باشند .

محمد رضا بهرامی - استاد خلبان 743 ماهان
خرمی - کاپیتان 743
محمد اسباک - کاپیتان 743
حسین تیمورزاده -کاپیتان 743
علی باغشاهی - مهندس پرواز 743

تایپ 310/600-300
بایرام نمازی - کاپیتان
جهانگیر بهرام پور - کاپیتان
فریدون زاده - کاپیتان
بهمن فاتحی - از سری جدید کاپیتان ها که قبلا کمک همین تایپ بوده اند .
عبدالمحمد فرح آور - استاد خلبان
قاسم قدیری - کاپیتان
رضا مظفر قدیری - کاپیتان
ابراهیم حسین خانی - کاپیتان
نعمت الله جمالی - کاپیتان
علی خدیو - استاد خلبان
علیرضا کوشکی - کاپیتان
رضا مدنی نیک - از سری جدید کاپیتان های این تایپ که قبلا کمک 400-747 بوده اند .
رضا تهرانی - از سری جدید کاپیتان های این تایپ که قبلا کمک 400-747 بوده اند .
جمشید ستوده - کاپیتان
حسین حاجی محمد ولی میرزا - استاد خلبان
مسعود وفا - کاپیتان
سیروس یوسفی - کاپیتان
ابوذر حسن اسماعیلی - کمک خلبان
حمید اسلامی - کمک خلبان
امیر فرساد فرهنگی - کمک خلبان
هادی حاج محمد جعفر - کمک خلبان
آیبک توردبکف - کمک خلبان ( که گویا قرقیزی هستند ! )
رحمان جعفری - کمک خلبان
کامروز خرامان - کمک خلبان
روح الله معصومی نیا - کمک خلبان
حسن موحدیان - کمک خلبان
سیامک نمازی - کمک خلبان
محمدرضا رضائی - کمک خلبان
جواد شوشتری - کمک خلبان
اتابک - استاد خلبان
مهدوی پور - استاد خلبان
عربنژاد - کاپیتان
تایپ 300 :

عباس عمویی - استاد خلبان
رضا انوشه ای - کاپیتان
اعتمادی - کاپیتان
محسن نجفی - استاد خلبان
محمد تقی نجفی - کمک خلبان

747-400 :
ابراهیم رمقی - کاپیتان
سعید مهدی پور - کاپیتان
مغفوری - کاپیتان
مهدی باغشاهی - کمک خلبان
شیبانی - کمک خلبان
نمازیان - کاپیتان
هیدالگو - کاپیتان
رضا حیدرزاده - کمک خلبان
جهرمی - کاپیتان
( چند مورد رو فراموش کرده ام ... بزودی خواهم نوشت )

ATD
07-04-2010, 14:48
توحیدی از ابتدا هم خلبان ایران ایر نبود .
خلبان آسمان بود و به طور موقت در ایران ایر پرواز میکرد

توحیدی از ابتدا خلبان ایران ایر بود و به قصد ایران ایر هم به ایران آمد.. :)

Mehrad
07-04-2010, 14:59
توحیدی از ابتدا خلبان ایران ایر بود و به قصد ایران ایر هم به ایران آمد.. :)
والا من این موضوع رو از یکی از کسانی که در آسمان کار میکرد شنیدم.پس حتما تشابه اسمی بوده.
اگر اشتباه نکنم این آقای توحیدی هون شخصی هستند که در DVD ایران ایر هم کمک خلبان فوکر بودند.درسته؟

EP-IAG
07-04-2010, 14:59
یک سری از خلبانان ماهان رو براتون می نویسم ممکنه بعضی هاشون قبلا در همین تاپیک نوشته شده باشند .

تایپ 300 :

عباس عمویی - استاد خلبان


دوستان ايشون همون كاپيتان عموئي هستند كه در ايران اير بر روي تايپ A300 پرواز مي كردند و بازنشست شدند؟

ATD
07-04-2010, 15:01
والا من این موضوع رو از یکی از کسانی که در آسمان کار میکرد شنیدم.پس حتما تشابه اسمی بوده.
اگر اشتباه نکنم این آقای توحیدی هون شخصی هستند که در DVD ایران ایر هم کمک خلبان فوکر بودند.درسته؟

بله , توحیدی FO فوکر 100 ایران ایر بود و در آسمان از ابتدا هیچ گونه فعالیتی نداشته

Capello
07-04-2010, 15:13
دوستان ايشون همون كاپيتان عموئي هستند كه در ايران اير بر روي تايپ A300 پرواز مي كردند و بازنشست شدند؟

خودشون هستن

amin_7
07-04-2010, 16:08
کاپیتان بهرامی قبلا در ایران ایر و تایپ بویینگ 747 مدیر ناوگان و استاد خلبان این تایپ بودند و در سال 84 بازنشست شده و در ابتدا مدیر آموزشگاه معراج شدند و سپس به هواپیمایی ماهان آمدند و امسال هم با توجه به سنشان احتمالا بازنشست خواهند شد.
از دیگر خلبانان ماهان می توان به
تایپ 310 و 600-300
کاپیتان صالح نژاد(پدر خانم کاپیتان جهرمی)-استاد خلبان
حسین فلاح شیرازی کمک خلبان 310 که قبلا در تایپ ارباس 300 بودند(یکی از خلبانان با تجربه و خوش اخلاق ماهان)
شیرزاد فرزانه ایشان هم قبلا در تایپ ارباس 300 بودند
کمک خلبان کشفی پور

amin_7
07-04-2010, 16:57
همچنین کاپیتان نریمانی تایپ 310 و 600-300
کاپیتان فیروزی و اعتمادی- تایپ ارباس 300

CoPilot-Naft
07-04-2010, 17:05
تایپ BAE
تهامی پور
شاکری
امیدیان

Capello
07-04-2010, 17:10
اکثر خلبانان تایپ 743 ماهان از ایران ایر آمده اند ( یعنی قبلا ایران ایری بوده اند )

داوديان
07-04-2010, 18:12
کاپیتان بهرامی 743
کاپیتان خسروتاج 306

هر دو از ایران ایر

HAJI JEYMZ
07-04-2010, 21:13
تایپ 310 و 600-300
کاپیتان صالح نژاد(پدر خانم کاپیتان جهرمی)-استاد خلبان

البته ایشون الان روی تایپ 300 کاپتان هستند. پس از اون حادثه F-OJHH در فرودگاه امام down grade شدن به تایپ 300...

HAJI JEYMZ
07-04-2010, 21:20
همچنین کاپیتان نریمانی تایپ 310 و 600-300
کاپیتان فیروزی و اعتمادی- تایپ ارباس 300

پسر کاپتان نریمانی ، کمک 310و 600-300 هستند.
پسر کاپتان وفا ، کمک 310 و 600-300 هستند.

Ali737
07-04-2010, 21:22
دوستان راجع به کاپیتان شکرایی اطلاعی دارند . ایشون چند سال پیش بر روی تایپ فوکر هما بودند ..

EP-IAG
07-04-2010, 21:31
دوستان راجع به کاپیتان شکرایی اطلاعی دارند . ایشون چند سال پیش بر روی تایپ فوکر هما بودند ..
ايشون تا پارسال كه بنده اطلاع دارم استاد خلبان 747-400 ماهان بودند.

Ali737
07-04-2010, 21:41
بله اتفاقاً در آخرین پرواز من با 47- 400 ماهان ایشون بودند .

منتها شنیدم ایشون اون شکرایی ایران ایر نیستند ..!! :-?

Capello
07-04-2010, 21:52
کاپیتان سید رضا مهرکیان - 400-747 ماهان

New person
08-04-2010, 07:03
در فروردين ماه 87 با جناب مهر كيان پروازي به مقصد استانبول با 320 ماهان EP-MHJ انجام دادم كه خاطره خيلي خوبي برام رقم زد.
سالها پيش با خلباناني از ايران اير به نامهاي زير پرواز هايي داشتم:
ارباس 300:
كاپيتان گفتاري
كاپيتان موقتيان
كاپيتان باقري
كاپيتان رضوي
727:
كاپيتان ملكيان
كاپيتان شيرازي
747: كاپيتان تشكري

Mehrad
08-04-2010, 14:36
به اسامی خلبانان ماهان که capello عزیز عنوان کردند کاپیتان قاسم کاشف و کاپیتان داوود فهیمی و کاپیتان اسکندری هر سه کاپیتان 310 و کاپیتان مهرداد صلواتی 310under supervison و کاپیتان نیکخواه کاپیتان 300 رو هم اضافه میکنم.
همچنین خلبان صفی کمک خلبان 743 و آقای شیرخانی کمک خلبان BAE

خلبان 1
08-04-2010, 15:27
کاپیتان منافی یا کاپیتان نداف دقیقا نمیدونم و کاپیتان قیاسی اینو 100 % مطمئنم البته آقا اتابک بهتر میتونن در این زمینه راهنما باشند

HAJI JEYMZ
08-04-2010, 20:28
به اسامی خلبانان ماهان که capello عزیز عنوان کردند کاپیتان قاسم کاشف و کاپیتان داوود فهیمی و کاپیتان اسکندری هر سه کاپیتان 310 و کاپیتان مهرداد صلواتی 310under supervison و کاپیتان نیکخواه کاپیتان 300 رو هم اضافه میکنم.
همچنین خلبان صفی کمک خلبان 743 و آقای شیرخانی کمک خلبان BAE

کاپتان اسکندریون صحیح است.
کاپتان نیکخواه هم روی تایپ 310 پرواز میکنند.
ضمن اینکه کاپتان اسداللهی هم به 310 منتقل شده اند.

Mehrad
08-04-2010, 21:14
ممنون از اینکه عنوان کردید.نمیدونستم که کاپیتان نیکخواه هم به 310 منتقل شدند.
کاپیتان اسکندری هم که گفتم منظورم همون شخصی هستند که قبلا کنترلر برج و approach مهراباد بودند.اگه منظور شما هم ایشون هست پس همون اسکندریون درسته.

alimhb
08-04-2010, 21:29
با سلام، عید امسال با MD-83 کیش ایر (EP-LCI) و کاپیتان قاسمی از تهران به کیش

و در بازگشت با A300 ایران ایر (EP-IBJ) و کاپیتان گنجی پروازی داشتم که هر دو بسیار خوب بود.

دوستان اطلاعات بیشتری از این عزیزان دارند؟

mohammadATR
09-04-2010, 16:49
کاپیتان قاسمی سال های زیادی هست که در کیش ایر مشغول به کار هستند و ایشون از خلبانان خوب تایپ توپولف در کیش ایر بودند که تقریبآ 2 سالی هست که روی MD میپرند.

ICAO
09-04-2010, 22:03
کاپتان اسکندریون صحیح است.
کاپتان نیکخواه هم روی تایپ 310 پرواز میکنند.
ضمن اینکه کاپتان اسداللهی هم به 310 منتقل شده اند.

آقای اسکندریون معلم تایپ A300 و آقای اسکندری سرخلبان A310 می باشند

HAJI JEYMZ
10-04-2010, 10:47
کاپتان ارسلان شریفی در تایپ 300 ماهان
کاپتان مرتضی مظاهری در تایپ 300 ماهان
کاپتان فارسی 310 ماهان
جناب احمدی پور کمک خلبان 310
جناب آژخ کمک خلبان 310

MHE
10-04-2010, 11:35
کاپیتان شکرایی استاد ایرباس300 (قبلا در ایران ایر بودند)
کاپیتان باقری ایرباس600-310
کاپیتان نواب زاده310 (ایشون قبلا مهندس پرواز هم بودند)
کاپیتان تکلو ارباس300
کاپیتان اصلانی ایرباس300
کاپیتان معدلی سر فلیت600-300
کاپیتان نعمتیان 600-310
کاپیتان طورهی600-310
کاپیتان حسنی 600-310
کاپیتان جلالی600-310
کاپیتان مجتبوی300-747
کاپیتان مظاهری ایرباس300(سرخلبان F28-B727 اسمان)

mohammadATR
10-04-2010, 11:52
کاپیتان نعمتیان که بر روی هواپیمایی A310 ماهان پرواز می کنند من جمله خلبانان ماهر نیروی هوایی بودند و همچنین از اولین کسانی بودند که با توجه به تحریم ها از سوی غرب در عرض چند ماه به معلم خلبانی بر روی هواپیماهای فاتنوم نیروی هوایی نائل شدند.
یا علی

Behrang
16-04-2010, 10:18
دوستان شخصی به نام " امیر رها " رو میشناسند ؟

vahidpm
23-04-2010, 01:16
دوستان عزیز
من دیشب پنجشنبه 2/2/89 ساعت 8 شب فرودگاه امام بودم. پرواز دوسلدورف ماهان نشسته بود و مسافران این پرواز داشتن بارشون رو می گرفتن و خارج می شدن. خلبان و کمک خلبان این پرواز اومدن و خارج شدن. خلبان با تجربه و کمک خلبان جوان و بلند قد بودند(تجربه کمک خلبان رو ا روی قیافه ایشون نمی تونستم بفهمم!:01 (55):). حالا از دوستان کسی میدونه ایشان چه کسانی هستن؟(منظورم نام خانوادگی این دو بزرگوار هست):01 (43):

امشب جهت باد از شرق به غرب بود و پروازها از غرب landing می کردن. معمولا چند وقت از سال این شکلی هست؟ فکر می کنم در اکثر مواقع جهت take off و landing از شرق به غرب باشه.

وقتی که پرواز دوبی ماهان با تاخیر ساعت 20:38 و پرواز کوالالامپور ایران ایر ساعت 20:45 دقیقه نشسته بودن و من داشتم از فرودگاه خارج می شدم دود تمام محوطه خارجی فرودگاه از برج مراقبت تا ساختمان ترمینال مسافری رو پر کرده بود (دود موتور جت) و کل محوطه بوی دود گرفته بود.

یه سوال دیگه اینکه آیا از بالای برج مراقبت کل باند دیده می شه؟ چون از پایین که آدم نگاه می کنه به نظر میاد ساختمون های ترمینال مسافری یه بخشی از دید برج مراقبت از باند رو که پشت ساختمون هست رو کور می کنه. دوستانی که اونجا هستن آیا هینطوره یا نه؟ :01 (43):

Morpheus
24-04-2010, 12:39
دوستان سلام کسی میتونه در مورد کاپیتان عرفان اطلاعاتی به من بده ، البته من فکر نمی کنم الآن دیگه شاغل باشن... یکی از فامیلام تو جوونی و البته تا مدت ها پیش با ایشون دوست بودن و الآن ازشون بی خبر،از من خواستن اگه اطلاعاتی در موردشون بتونم پیدا کنم که بهشون بدم یک نفر خلبان دیگه هم هستن که الآن اسمشون رو فراموش کردم ازشون میپرسم اسم نفر دوم رو هم در اختیار دوستان میزارم که اگه بتونن کمکی بکنن

این هم تصویری از کاپیتان عرفان

http://www.privateimage.com/images/e34872zsk7ec5gzrs3mj.jpg

airport_eng
18-05-2010, 02:28
فوکر 100 آسمان کاپیتان فارسیان
ایرباس 310 ماهان کاپیتان شمیرانی
ایرباس 300 ایران ایر کاپیتان فضلی
فوکر 100 آسمان کاپیتان هاشمی

CoPilot-Naft
18-05-2010, 09:38
ایرباس 310 ماهان کاپیتان شمیرانی

تا اونجا كه من اطلاع دارم ايشون خلبان كامران شميراني كمك خلبان 310 بودن كه همين چند وقت پيش يكي از بچه هاي سايت عكس ايشونو رو در پرواز قونيه گذاشته بود

aliakbar
18-05-2010, 12:54
با سلام
دوست عزیز Capt Reza
اگر اشتباه نکنم من در سالهای 68 یا 69 در صفحه ترحیم یک روزنامه عکسی از مرحوم کاپیتان ایرج عرفان با لباس خلبانی دیدم که در سالگرد فوت ایشان از طرف خانواده شان درج شده بود. حالا نمی دانم ایا این همان فرد مورد نظر شماست یا خیر.

Diamond
18-05-2010, 17:11
از دوستان کسی کپتن صدوقی که از خلبانان ایران ایر هستند رو میشناسه؟
ایشون رو چه تایپی پرواز میکنند؟

CoPilot-Naft
18-05-2010, 17:28
کاپیتان زکی پور فوکر 100 هما

Diamond
18-05-2010, 17:49
اصلا بحث لندیگ از شرق و غرب نیست...!!!

سامانه ILS باند 11 راست فرودگاه امام (( OIIE )) مدتهاست به بهره برداری رسیده و پرواز هایی که با هدینگ رو به شرق (( یعنی چیزی بین 70 تا 120 )) پرواز میکنن و از مرزهای غربی برای فرودگاه امام میایند بجای آنکه یه نیم دور کامل بزنند و روی باند 29 لندینگ بکنند خیلی راحت برای باند 11 اجازه فرود میگیرند و نیازی هم دور زدن ندارن...
دوست عزیز فاکتور باد یکی از مهمترین عوامل انتخاب باند برای لندینگ هست!
باند قابل استفاده(با توجه به باد) توسط برج به خلبان توصیه میشه...مگر اینکه خود خلبان درخواست tail wind landing بکنه

vahidpm
18-05-2010, 22:03
اصلا بحث لندیگ از شرق و غرب نیست...!!!

سامانه ILS باند 11 راست فرودگاه امام (( OIIE )) مدتهاست به بهره برداری رسیده و پرواز هایی که با هدینگ رو به شرق (( یعنی چیزی بین 70 تا 120 )) پرواز میکنن و از مرزهای غربی برای فرودگاه امام میایند بجای آنکه یه نیم دور کامل بزنند و روی باند 29 لندینگ بکنند خیلی راحت برای باند 11 اجازه فرود میگیرند و نیازی هم دور زدن ندارن...

دوست عزیزم
من گفتم که دو پرواز دوبی و کوالالامپور از غرب به شرق به زمین نشستند. من خودم که چند ماه پیش با ماهان از دوبی به تهران اومدم از باند 29، Landing کرد و کوالالامپور هم به نظر می رسه که از شرق وارد کشور بشه و با توجه به نظر شما باید از باند 29 استفاده کنه و تازه جهت باد هم در اون موقع کاملا در محوطه فرودگاه مشخص بود که از شرق به غرب بود. :-9فقط من قبلا یه جایی خونده بودم که حتی ماه هایی رو که وضعیت وزش باد به این صورت هست رو گفته بود که متاسفانه نمیدونم چه ماههایی بود!:01 (57):

ATD
18-05-2010, 22:54
دوست عزیزم
من گفتم که دو پرواز دوبی و کوالالامپور از غرب به شرق به زمین نشستند. من خودم که چند ماه پیش با ماهان از دوبی به تهران اومدم از باند 29، Landing کرد و کوالالامپور هم به نظر می رسه که از شرق وارد کشور بشه و با توجه به نظر شما باید از باند 29 استفاده کنه و تازه جهت باد هم در اون موقع کاملا در محوطه فرودگاه مشخص بود که از شرق به غرب بود. :-9فقط من قبلا یه جایی خونده بودم که حتی ماه هایی رو که وضعیت وزش باد به این صورت هست رو گفته بود که متاسفانه نمیدونم چه ماههایی بود!:01 (57):


با اینکه بحثی خارج از بحث اصلی تاپیک هست برای اطلاع دوستان عرض کنم لندینگ با توجه به جهت باد صورت میگیرد
چراکه باد مخالف لیفت مورد نیاز را در هنگام تیکاف و یا لندینگ بوجود میاورد و از برخورد و خطر جلوگیری میکند , ضمن اینکه RWY Inuse در ATIS مشخص شده ویا برج اعلام میکند , تنها در شرایط بادی خاص باند ها از 29 به 11 (بطور مثال) تغییر میکند

در حال حاضر در فرودگاه امام 32014KT یعنی از 320 درجه باد 14 نات میوزد در نتیجه از هر سمتی که بیایند باید در باند 29 بشینند


بعضی روزها در اردیبهشت و مرداد ( بیشتر مرداد )به دلیل وزش باد های شرقی باند به 11 تغییر میکند

Cielo
19-05-2010, 13:12
از دوستان کسی کپتن صدوقی که از خلبانان ایران ایر هستند رو میشناسه؟
ایشون رو چه تایپی پرواز میکنند؟



سلام

ایشان الان روی ایرباس 320 هستتند.


شرمنده اسم خلبان ها شاغل در ایر لاین ها ایران به چه دردی می خوره.؟؟؟؟؟

WhiteSwan
19-05-2010, 14:43
شرمنده من می پرم وسط بحثهای علمی این نوشتار
فقط لطفاً نیم نگاهی به عنوان تاپبک و قانون شماره 6 (حد و مرز مباحث) هم داشته باشید

در مورد چرایی وجود تاپیک هم چند صفحه ای بحث شد و در نهایت دوستان تصمیم گرفتند که بحث ادامه داشته باشه، علی ایحال باز هم فکر کنم بد نباشه اینجا بیشتر به خلبانان با تجربه تر و با تجربیات خاص پرداخته بشه...(این پیشنهاد بود!) @};-

airport_eng
01-06-2010, 02:37
تاریخ 9/3/89 با EP-IBH پرواز داشتم خلبان جناب آقای کاپیتان یزدانی بودند.بسیار پرواز خوب و لندینگ بسیار نرم و راحتی داشتند.

amin_7
01-06-2010, 07:46
تاریخ 9/3/89 با EP-IBH پرواز داشتم خلبان جناب آقای کاپیتان یزدانی بودند.بسیار پرواز خوب و لندینگ بسیار نرم و راحتی داشتند.
البته فاميل كامل ايشان يزداني شاد هست.
سال گذشته يكي از پسران ايشان همراه با كاپيتان داوديان عزيز در امتحان ايران اير براي كمك خلباني قبول شدند و پسر ديگرشون براي دوره تربيت خلبان ايران اير.
----------------------
در مورد معرفي خلبانان شاغل در كشور تقاضايي كه از دوستان دارم تنها به گفتن فاميل يك خلبان اكتفا نكنند و سعي شود كه اطلاعت بيشتري مانند:سن/تايپ هاي هواپيماهاي كه پرواز داشتند/شركت هاي هواپيمايي و يا ارتش اگر بودند و رده هاي آموزشي مانند معلم خلبان بودن و يا استاد خلبان تايپي خاص بيان كنيد
با تشكر

CoPilot-Naft
01-06-2010, 18:10
خلبان حیدری منش تازه از ارتش بازنشسته شدن و جذب ماهان شدن از تایپ ایشون خبری ندارم البته حتما ایرباس هست دیگه

خلبان آغاسی بیگ خلبان توپولوف کیش ایر(البته الانون نمیدونم)

amin_7
01-06-2010, 18:58
خلبان حیدری منش تازه از ارتش بازنشسته شدن و جذب ماهان شدن از تایپ ایشون خبری ندارم البته حتما ایرباس هست دیگه

خلبان آغاسی بیگ خلبان توپولوف کیش ایر(البته الانون نمیدونم)
کاپیتان آغاسی بیک از خلبانان بازنشسته ارتش هستند که در روز 1 مهرماه سال 59 از پایگاه تبریز در عملیات تاریخی کمان 99 همراه با سرتیپ کریم قوامی (البته در آن زمان درجه سرتیپ قوامی پایین تر از ایشان بود و بدر دسته ای که پرواز می کردند کاپیتان آغاسی بیک هواپیمای دوم و سرتیپ کریم قوامی هواپیمای چهارم بود)شرکت جستن و ابتدا در ایران ایر اشتغال داشتند و در تایپ ارباس 300 پرواز می کردند و سپس به هواپیمایی کیش رفتند و هم اکنون با تایپ MD مشغول به پرواز هستند.

Ali 747 sp
01-06-2010, 19:28
با عرض سلام

كاپيتان افتخار معنوي خلبان ايرباس 300/600 ماهان

AJI 01
01-06-2010, 20:42
جناب زاهدی کاپیتان 747 هما .
با 43 سال پرواز و 34 هزار ساعت پرواز پر سابقه ترین خلبان هما و جز10 خلبان برتر دنیا از حیث ساعت پروازی



مجله پرواز شماره 59/60 خرداد و تیر75


جناب ایرج عرفان کاپیتان 747 هما
با 38 سال پرواز و 27 هزار ساعت پرواز نفر دوم بعد از کاپیتان زاهدی از بابت ساعت پروازی و جز 10 خلبان برتر دنیا از لحاظ سابقه پروازی

دوست عزیز Capt Reza
اگر اشتباه نکنم من در سالهای 68 یا 69 در صفحه ترحیم یک روزنامه عکسی از مرحوم کاپیتان ایرج عرفان با لباس خلبانی دیدم که در سالگرد فوت ایشان از طرف خانواده شان درج شده بود. حالا نمی دانم ایا این همان فرد مورد نظر شماست یا خیر. در مجله جهان هوانوردی شماره 9 / بهمن 72 با ایشان مصاحبه شده است


[/CENTER]

Andre Nikolovich
01-06-2010, 21:36
کاپیتان آغاسی بیک از خلبانان بازنشسته ارتش هستند که در روز 1 مهرماه سال 59 از پایگاه تبریز در عملیات تاریخی کمان 99 همراه با سرتیپ کریم قوامی (البته در آن زمان درجه سرتیپ قوامی پایین تر از ایشان بود و بدر دسته ای که پرواز می کردند کاپیتان آغاسی بیک هواپیمای دوم و سرتیپ کریم قوامی هواپیمای چهارم بود)شرکت جستن و ابتدا در ایران ایر اشتغال داشتند و در تایپ ارباس 300 پرواز می کردند و سپس به هواپیمایی کیش رفتند و هم اکنون با تایپ MD مشغول به پرواز هستند.

کاپیتان آغاسی بیک یکی از سه designator هواپیمای MD در ایران بودند که متاسفانه ظاهرا مدتی است از ایران رفته اند و در یکی از ایرلاینهای ترکیه پرواز میکنند

airport_eng
03-06-2010, 18:05
کاپیتان فضلی ایرباس 300 ایران ایر
کاپیتان شمیرانی ایرباس 310 ماهان

FaFa
03-06-2010, 18:38
با عرض سلام

كاپيتان افتخار معنوي خلبان ايرباس 300/600 ماهان

جدی کاپیتان افتخارمعنوی اومدن ماهان ؟؟؟؟
ایشون از کاپیتان های با سابقه قطرایرویز هستند.آخزین تایپی که پرواز میکردند ایرباس 330 بوده.دختر ایشون هم از کارمندان ایستگاه قطرایرویز در فرودگاه امام هستند.

Ali 747 sp
03-06-2010, 19:16
بله جناب در پرواز پارس به تهران با ايرباس 600-300 در خدمتشون بوديم با كمك خلباني جناب نريماني

FaFa
03-06-2010, 20:36
کاپیتان نریمانی از استاد خلبانان ایرباس 310/306 ماهان هستند و به عنوان استاد در کنار آقای افتخارمعنوی بوده اند.

CoPilot-Naft
03-06-2010, 22:09
کاپیتان نریمانی از استاد خلبانان ایرباس 310/306 ماهان هستند و به عنوان استاد در کنار آقای افتخارمعنوی بوده اند.

دوست عزیز درسته پدر و پسر هردو خلبان هستند درماهان پدر استاد خلبان 600-300 و پسر کمک خلبان 310 پس اونیکه تو پرواز بوده با کاپیتان افتخار معنوی پسر کاپیتان نریمانی بوده

New person
06-06-2010, 08:38
هفته گذشته كه با 310 ماهان به كيش پرواز داشتم با كاپيتان مدني نيك و كاپيتان طره اي پرواز كردم.
تا جاييكه اطلاع داشتم كاپيتان مدني نيك كمك 747-400 بودند.احتمالا ايشون يكي از جوان ترين كاپيتانهاي اين تايپ خواهند بود.

Capello
06-06-2010, 10:57
یک سری از خلبانان ماهان رو براتون می نویسم ممکنه بعضی هاشون قبلا در همین تاپیک نوشته شده باشند .

محمد رضا بهرامی - استاد خلبان 743 ماهان
خرمی - کاپیتان 743
محمد اسباک - کاپیتان 743
حسین تیمورزاده -کاپیتان 743
علی باغشاهی - مهندس پرواز 743

تایپ 310/600-300
بایرام نمازی - کاپیتان
جهانگیر بهرام پور - کاپیتان
فریدون زاده - کاپیتان
بهمن فاتحی - از سری جدید کاپیتان ها که قبلا کمک همین تایپ بوده اند .
عبدالمحمد فرح آور - استاد خلبان
قاسم قدیری - کاپیتان
رضا مظفر قدیری - کاپیتان
ابراهیم حسین خانی - کاپیتان
نعمت الله جمالی - کاپیتان
علی خدیو - استاد خلبان
علیرضا کوشکی - کاپیتان
رضا مدنی نیک - از سری جدید کاپیتان های این تایپ که قبلا کمک 400-747 بوده اند .
رضا تهرانی - از سری جدید کاپیتان های این تایپ که قبلا کمک 400-747 بوده اند .
جمشید ستوده - کاپیتان
حسین حاجی محمد ولی میرزا - استاد خلبان
مسعود وفا - کاپیتان
سیروس یوسفی - کاپیتان
ابوذر حسن اسماعیلی - کمک خلبان
حمید اسلامی - کمک خلبان
امیر فرساد فرهنگی - کمک خلبان
هادی حاج محمد جعفر - کمک خلبان
آیبک توردبکف - کمک خلبان ( که گویا قرقیزی هستند ! )
رحمان جعفری - کمک خلبان
کامروز خرامان - کمک خلبان
روح الله معصومی نیا - کمک خلبان
حسن موحدیان - کمک خلبان
سیامک نمازی - کمک خلبان
محمدرضا رضائی - کمک خلبان
جواد شوشتری - کمک خلبان
اتابک - استاد خلبان
مهدوی پور - استاد خلبان
عربنژاد - کاپیتان
تایپ 300 :

عباس عمویی - استاد خلبان
رضا انوشه ای - کاپیتان
اعتمادی - کاپیتان
محسن نجفی - استاد خلبان
محمد تقی نجفی - کمک خلبان

747-400 :
ابراهیم رمقی - کاپیتان
سعید مهدی پور - کاپیتان
مغفوری - کاپیتان
مهدی باغشاهی - کمک خلبان
شیبانی - کمک خلبان
نمازیان - کاپیتان
هیدالگو - کاپیتان
رضا حیدرزاده - کمک خلبان
جهرمی - کاپیتان
( چند مورد رو فراموش کرده ام ... بزودی خواهم نوشت )

------------------------

anita_jojo20
10-06-2010, 12:18
من كاپيتانها بابك و مولايي را ميشناسم

Moein Hakim
10-06-2010, 14:41
جناب سرهنگ "خداوند" از کاپیتان های مجرّب نیروی هوایی هستند و با 707 پرواز می کنند.

Mercury
06-07-2010, 13:43
دوستان ، کاپیتان قدیمی می شناسید ؟! استاد خلبان فوکر100 ؟! ظاهرا الان تو کیش هستند درسته ؟!

CoPilot-Naft
06-07-2010, 19:39
كاپيتان پرويز باستاني فر در آمريكا تحصيل كرده اند در نفت اير پرواز مي كنند با F50 در زمان جنگ يكبار هواپيماي F27 ايشون به عراق "هاي جك" ميشه عكسشونو هم بعدا مي ذارم

Blanik
06-07-2010, 19:57
دوستان ، کاپیتان قدیمی می شناسید ؟! استاد خلبان فوکر100 ؟! ظاهرا الان تو کیش هستند درسته ؟!

من خلبانی به اسم همایون قدیمی میشناسم که تو آسمان بودند و روی فوکر 100 پرواز میکردند. البته ایشون اگر اشتباه نکنم اول روی فالکون بودند

Mercury
06-07-2010, 21:44
ایشون ظاهرا استاد سیمولاتور هم هستن و الان در دوره سیمولاتور فوکر هستند .

Ashkan Sierra
28-07-2010, 19:14
در حال حاضر در یکی از ایرلاین ها بر روی 747-400!!!

Aghaye toohidi da Thai rooye 747-400 active hastand
ta oonja k man ettela daram

Ashkan Sierra
28-07-2010, 19:18
[QUOTE=im boeing;261738]دوستان کسی راجع به کاپیتان صداقت اطلاعی داره ؟؟

اگه داره لطفا ایشون رو معرفی کنه.

capt.Sedaghat dar A300-600 active boodand k bazneshaste shodan

Ali 747 sp
28-07-2010, 19:26
با عرض سلام
كاپيتان فرح آور كاپيتان ايرباس 600-300 هواپيمائي ماهان

Ashkan Sierra
28-07-2010, 19:32
Asamie chandi az Ostadane F-100 Iran air:
Capt.moghaddam
Capt.Meshkin
Capt.Seyed salehi
Capt.Abolghasemi
Capt.Kermani
Capt.Ahmadi rad
Capt.Hoodi
Capt.Zargar
Capt.Tafreshian
Capt.Ghasemi
Asamie chandi az capt haye F-100 Iran air:
Capt.Khoshsirat
Capt.Baserian
Capt Arian kia
Capt.Emadi
Capt.Sarabian
Capt.Sarshar
Capt.Fakheran
Capt.Beizaie
Capt.sarabadani
Capt.Shahbazi
Capt.Pazouki
Capt.Ghobadian
Capt.Alavi
Capt.Sefat
Capt.Shayan
Az Aghayoon Ozr mikham k nemitoonam Farsi type konam

Mehrad
28-07-2010, 21:32
Asamie chandi az Ostadane F-100 Iran air:
Capt.moghaddam
Capt.Meshkin
Capt.Seyed salehi
Capt.Abolghasemi
Capt.Kermani
Capt.Ahmadi rad
Capt.Hoodi
Capt.Zargar
Capt.Tafreshian
Capt.Ghasemi
Asamie chandi az capt haye F-100 Iran air:
Capt.Khoshsirat
Capt.Baserian
Capt Arian kia
Capt.Emadi
Capt.Sarabian
Capt.Sarshar
Capt.Fakheran
Capt.Beizaie
Capt.sarabadani
Capt.Shahbazi
Capt.Pazouki
Capt.Ghobadian
Capt.Alavi
Capt.Sefat
Capt.Shayan
Az Aghayoon Ozr mikham k nemitoonam Farsi type konam
به اسامی استاد خلبانان فوکر کاپتان زرین کفش و کاپتان فرخ رو رو هم اضافه کنید.
هم چنین از خلبانان این تایپ کاپتان شریفی و برومند و محمدی جای اسمشون خالی بود;)

amin_7
28-07-2010, 22:49
به اسامی استاد خلبانان فوکر کاپتان زرین کفش و کاپتان فرخ رو رو هم اضافه کنید.
هم چنین از خلبانان این تایپ کاپتان شریفی و برومند و محمدی جای اسمشون خالی بود;)
کاپیتان فرخ رو که از خلبانان گل فوکر 100 و ایران ایر و ایران هستند ایشون در سال 84 در مدرسه خلبانی آرتا یک دوره تدریس می کردند.
به این اسامی کاپیتان فرهانی/ رحیمی پروین/رحیمی جی/قهاریان /سلیمانی و دانش را اضافه کنید که البته این مورد آخر معروفترین خلبان این تایپ از نظر داشتن حوادث و سوانح می باشند.
البته از حق نگزریم خلبان خوش اخلاق خوش تیپ و مهارت خوبی در نشستن دارنددر پروازی که جمعه شب گذشته با ایشون والبته با هواپیمایی نفت ایران در مسیر تهران به اهواز داشتم به معنای واقعی در لحظه تاچ دان استال کردند که در واقع آرامترین و بهترین نوع لندینگ هست.

ATD
28-07-2010, 22:55
Aghaye toohidi da Thai rooye 747-400 active hastand
ta oonja k man ettela daram

ایشان خیلی وقت هست که به سعودی نقل مکان کردند

HAJI JEYMZ
28-07-2010, 23:14
دوستان خوب ، لطفاً قوانین انجمن رو رعایت کنند و به زبان فارسی بنویسند...
با عذرخواهی از مدیران محترم بابت تذکر...

Ashkan Sierra
29-07-2010, 09:04
ایشان خیلی وقت هست که به سعودی نقل مکان کردند

من تا جایی که میدونم ایشون کمک خلبان فوکر بودند و به تایلند رفتند

Mehrad
29-07-2010, 09:43
به این اسامی کاپیتان فرهانی/ رحیمی پروین/رحیمی جی/قهاریان /سلیمانی و دانش را اضافه کنید که البته این مورد آخر معروفترین خلبان این تایپ از نظر داشتن حوادث و سوانح می باشند.
البته از حق نگزریم خلبان خوش اخلاق خوش تیپ و مهارت خوبی در نشستن دارنددر پروازی که جمعه شب گذشته با ایشون والبته با هواپیمایی نفت ایران در مسیر تهران به اهواز داشتم به معنای واقعی در لحظه تاچ دان استال کردند که در واقع آرامترین و بهترین نوع لندینگ هست.
کاپتان رحیمی جی الان روی تایپ 320 پرواز میکنند امین جان

ATD
29-07-2010, 11:24
من تا جایی که میدونم ایشون کمک خلبان فوکر بودند و به تایلند رفتند

ایشون خلبان فوکر 100 هما بودند , به تایوان رفتند و از تایوان به سعودی آمدند و در حال حاضر در سعودی هستند . به دلیل عدم تمایل ایشان بحث رو بیش از این ادامه نخواهم داد.

aliakbar
30-07-2010, 09:37
با سلام
دوستان من اطلاعاتی در مورد یکی از کاپیتانهای ایران ایر به نام کاکاوندی می خواستم. تا انجا که می دانم ایشان قبلا از خلبانان نیروی هوایی بودند.

با تشکر

speedbird
30-07-2010, 20:53
سلام. نمیدونم ایشون شخص مورد نظر شما هستند یا خیر ولی شخصی رو با این نام میشنام که بعد از مدتی پرواز در هما به ایرتور پیوستند و بعد از سالها پرواز و معلمی Tu-154 بانشسته شدند و در حال حاضر نیز مشغول زندگی شخصیشون هستند. در ضمن پسر ایشون در حال حاضر کمک md کیش ار هستند.

speedbird
30-07-2010, 21:03
در مورد این بخش یک گلگی داشتم و اون هم اینه که من منصفانه نمیدونم در مورد زندگی حرفه ای همکارانم غیرحرفه ای قضاوت بشه. . منظورم مطلبی بود در مورد یکی از همکاانم در همین بخش. در مورد داستان ارباس هما و کراچی و... . سعی کنید منصف باشید.

amin_7
31-07-2010, 00:01
دوستان به عنوان کسی که از ابتدا حامی وجود این تاپیک بوده از شما درخواست می کنم در هنگام معرفی خلبانان عزیز کشور برای جلوگیری از ایجاد هرگونه حاشیه شغلی برای این عزیزان تنها به بیان توضیحات و سوابق مثبت این عزیزان اکتفا کنید.
با تشکر
امیر

Mehrad
31-07-2010, 11:50
دوستان عزیز بنده به هیچ وجه قصد خراب کردن وجهه ی کسی رو نداشتم و فقط چون صحبت از اون کاپتان محترم فوکر ایران ایر به میون اومد و بحث شهرت ایشون در سوانح و حوادث مطرح شد بنده هم ناگزیر به یاد موضوع انراف مسیر ارباس به کراچی افتادم و اون رو مطرح کردم.
به هر حال از تمامی دوستان و همکاران محترم عذر خواهی میکنم اگر عنوان کردن اون موضوع اشتباه بوده.پست قبلی رو هم ویرایش کردم.

airport_eng
02-08-2010, 00:23
کاپیتان نواب زاده 310 ماهان پرواز می کنند امروز 10/5/89 پرواز ساعت 19 تهران -شیراز را هم انجام دادند.

Diamond
02-08-2010, 11:54
کپتن نواب زاده ظاهرا همزمان روی 306 هم پرواز میکنند.چون ایشون پرواز شنبه 5/9 به کرمان را با 306 انجام دادند
حالا شما مطمئنید که تایپ 310 بوده؟
درسته این دو تایپ از لحاظ کاکپیت تفاوت چندانی ندارند...
ولی همزمان روی 2 تایپ؟

Capello
02-08-2010, 14:32
کرو 310 و 600-300 کاملا یکسان و مشترک هستند

airport_eng
02-08-2010, 16:07
کپتن نواب زاده ظاهرا همزمان روی 306 هم پرواز میکنند.چون ایشون پرواز شنبه 5/9 به کرمان را با 306 انجام دادند
حالا شما مطمئنید که تایپ 310 بوده؟
درسته این دو تایپ از لحاظ کاکپیت تفاوت چندانی ندارند...
ولی همزمان روی 2 تایپ؟


من در آن پرواز حضور داشتم ریجستر EK-35003 ، ساعت پرواز 19:00 ، مقصد بعدی هم شیراز -کوالالامپور بود.تیک آف هم از باند 11 راست فرودگاه مهر آباد انجام شد.در این پرواز جناب آقای عرب نژاد نیز حضور داشتند(البته یکم شک دارم خودشان بوده باشند).
بعد از پرواز هم ثانیه هایی کوتاه با جناب نواب زاده صحبت کردم.

Alpha Zulo
02-08-2010, 16:20
شناسایی و معرفی اساتید هوانوردی در رسته های مختلف هواپیمایی ، امری بجا و ضروری هست.

در برنامه سالانه چهره های ماندگار که به همت صدا و سیما برگزار میشود ، تا کنون فقط دکتر گنجی از اساتید هواشناسی مفتخر به کسب عنوان چهره ماندگار شده اند.

آیا مهندسان و اساتید صنعت هوانوردی از خوانندگان ، بازیگران ، شاعران ، نوازندگان و... کمتر هستند !!!

مقصر اصلی ، دست اندرکاران این صنعت هستند که موجب انزوا و گمنامی نخبگان صنعت هوانوردی شده اند.

لذا دوستان اگر به نخبگان و اساتید مبرز هواپیمایی دسترسی دارند، تهیه بیوگرافی و آثار آنها جهت معرفی این اندیشمندان کاری درخور تحسین خواهد بود.

در هر مناسبت ویژه ای که کانالهای رادیویی و تلویزیونی ایران را بررسی میکنید ، با برنامه هایی مواجه میشوید که با حضور مهمانان ویژه اعم از خوانندگان ، نوازندگان و بازیگران در حال اجرا هست و متاسفانه اهمیتی به سایرین داده نمیشود.

از یک نوجوان 15 ساله اسم 20 بازیگر سینما و فوتبال را بپرسید ، به سرعت بیش از 40 نفر را نام میبرد اما همین فرد برغم علاقه نوجوانان به هواپیمایی حتی اسم یک خلبان مطرح را نمیداند.
.. Farda dar Shabakeye 4 sima sa'at hodude 8:10 sobh bahsi raje be Parvaz va Havapeyma ba Hozureh Captain Alireza Etemadi Khahim dasht. Dar barnamaeye "Tolu". Ehtemalan 4 ya 5 hafteh ham edameh khahad dasht. Lotfan binandeh bashid. Pinglish mano pishapish bebakhshid

hbh1355
03-08-2010, 07:44
سلام به همه دوستان
من به تازگي در اين سايت عضو شدم و ميخواهم بدونم كسي هست كه درباره خلبان علي دهنادي به من اطلاعات يا خبري بده آخه زماني من با ايشون در حمل و نقل هوايي ايران - نفت همكار بودم و چند سالي ميشه از اون بزرگوار خبري ندارم

kapitan-ali
06-08-2010, 23:13
آیا از دوستان کسی هست نام خلبان های 747sp ایران ایر رو(در حال حاضر) بدونه اگر میدونید حتما ذکر کنید.

Friendship_Pilot
07-08-2010, 12:01
سلام به همه دوستان
من به تازگي در اين سايت عضو شدم و ميخواهم بدونم كسي هست كه درباره خلبان علي دهنادي به من اطلاعات يا خبري بده آخه زماني من با ايشون در حمل و نقل هوايي ايران - نفت همكار بودم و چند سالي ميشه از اون بزرگوار خبري ندارم


سلام ایشون تا چند هفته پیش که تماس گرفتم و حالشون رو پرسیدم خوب و سلامت بودند
3 سال پیش از معاونت عملیات نفت کنار کشیدند , مدتی معاونت عملیات آتا ایر شدند استارت اولیه شرکت را زدند و مسئولیت را به فرد دیگری سپردند تا با توجه به سنشان بیشتر به ورزش و سفر بپردازند تا کار اجرایی...

EP-IAG
07-08-2010, 13:01
آیا از دوستان کسی هست نام خلبان های 747sp ایران ایر رو(در حال حاضر) بدونه اگر میدونید حتما ذکر کنید.

دوست عزيز سلام ، تايپ 747 در ايران اير شامل 747 -100 و200 و SP مي شود و 747-sp تايپ جداگانه اي ندارد.
تعدادي از كاپيتان هايي كه بر روي 747 در ايران اير مشغول هستند:

كاپيتان ها :
اوقاتيان
قربانخاني
شادماني
كيهانيان
فرساد راد
جلالي
مختار
قدوسي
پور همداني
محرابي
كشيش زاده ( كه به تازگي به جمع بازنشستگان هما پيوستند)

كه همگي از اساتيد و برجستگان هما مي باشند.

kapitan-ali
07-08-2010, 13:17
کدوم یکی از این خلبان ها اجازه میدن من تو کاکپیتش احساس راحتی بیشتری داشته باشم. ؟ یعنی کدومشون از همه منش و رفتارش بهتر هست.این سومین ویرایش من هست دوستان. مطمئنن همشون جزو بزرگان هستند منتها کدومشون یه ذره خودمونی تر هستن.وای چه سخت شد امیدوارم منظور من رو متوجه شده باشین دوستان اصلا قصد بی احترامی نیست .@};-

airport_eng
14-08-2010, 00:25
کاپیتان اسکندریان Airbus A300B2k ماهان

ATD
16-08-2010, 08:46
منزل کاپیتان رضاییان سال 1367

Iran javid
04-09-2010, 21:35
سلام دوستان.:salam من یک عضو جدیدم.:01 (58): خوشحالم که با شما هستم! حالا کسی از کاپیتان غضنفری چیزی میدونه؟:pls: میخوام اطلاعاتم تکمیل بشه تا باهاش یک مصاحبه کوتاه داشته باشم.:ax: به هر حال اگه کسی چیزی میدونه یا باهاش مسافرت رفته لطفا توضیح بده!:-79 راستی دوستان مایلید این کارو انجام بدم یا نه؟ برای شروع یک کم امیدوارم کنید!:01 (50):

Iran javid
04-09-2010, 21:48
البته باید اطلاعات تکمیلی رو هم بگم.ایشون از خلبانان ایران ایر بودند کا تا فروردین امسال پرواز میکردند. ایشون روی تایپ 737 و ایرباس های A300-b2 ، A300-600 و A310 پرواز می کردند. همچنین کمک خلبان 747 هم بوده اند. عاجزانه میخوام منو حمایت کنید و اطلاعاتی هم اگر دارید بگید.:pls:

ماه
04-09-2010, 21:59
"حميد بهبهاني" در جمع خلبانان شرکت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران

1387

در اين نشست، کاپيتان "محمد مهدي غضنفري" از خلبانان پيشکسوت هما به نمايندگي از ساير خلبانان به بيان مشکلات و مسايل فراروي اين قشر از جامعه پرداخت.
وي گفت: انعکاس حوادث هوايي در رسانهها، امري حيثيتي است که دولت ها را مجبور ساخته تا مشکلات خطوط هوايي داخلي را پيگيري کنند.
غضنفري افزود: در حال حاضر خلبانان هما با وجود تحريم و فرسودگي ناوگان، امنيت پروازها را حفظ مي کنند.
اين خلبان شرکت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران تصريح کرد: در چند سال گذشته افزايش هزينه هاي زندگي و مشکلات اقتصادي، خلبانان را واداشته است تا مطالبات خود را پيگيري کنند.
وي با بيان اينکه با خلبانان هما متناسب با جايگاه شغلي آنان برخورد نميشود، گفت: براساس آمار "ايکائو" حدود 78 درصد حوادث هوايي در جهان ارتباط مستقيم بين روابط انساني با تجهيزات دارد . بنابراين کشورهاي جهان براي خلبانان هواپيماهاي مسافري جايگاه ويژهاي تعريف کردهاند.
غضنفري سپس افزود: وقتي که جان چند صد نفر از مسافران بر دوش خلبانان سنگيني ميکند ، مصلحت نيست که اين افراد همانند ساير اعضاي جامعه مورد ارزيابي شغلي قرار گيرند.
وي تصريح کرد: هم اکنون ساير شرکت هاي هواپيمايي داخلي به خلبانان خود سه برابر حقوق خلبانان هما، حقوق پرداخت ميکنند. شرايط در هما به گونهاي است که براي جلوگيري از خروج خلبانان از اين شرکت، تعهدات سنگيني از آنان اخذ ميشود.
اين خلبان پيشکسوت شرکت هما در پايان گفت: ادامه وضعيت موجود براي خلبانان به صلاح نيست و ضروري است براي حفظ سلامت و ايمني پروازها و برون رفت از اين مشکلات، اقدامات چند فوريتي انجام شود.

http://www.jamejamonline.ir/newstext.aspx?newsnum=100952703717

EP-IAG
04-09-2010, 22:04
البته باید اطلاعات تکمیلی رو هم بگم.ایشون از خلبانان ایران ایر بودند کا تا فروردین امسال پرواز میکردند. ایشون روی تایپ 737 و ایرباس های A300-b2 ، A300-600 و A310 پرواز می کردند. همچنین کمک خلبان 747 هم بوده اند. عاجزانه میخوام منو حمایت کنید و اطلاعاتی هم اگر دارید بگید.:pls:
دوست عزيز سلام
ورود شما رو به اين انجمن خوش آمد ميگم.........
دقيقاً نفرموديد كه كارتون چيه؟ تهيه گزارش؟ خبرنگار هستيد؟
در يك پيغام خصوصي بفرمائيد ، شايد بتونم كمكتون كنم.

Echo Zulu SW
04-09-2010, 23:49
۲ تا از خلبانانی که اخیرا با اونها پرواز داشتم:

کاپیتان رستگار-ایرباس A300-600 ایران ایر، پرواز لندن- تهران، ۱۷ آگوست ۲۰۱۰

کاپیتان فارسی- ایرباس A300-600 ماهان ایر، پرواز تهران-دوبی، ۳۱ آگوست ۲۰۱۰ (البته جنابHaji Jeymz در صفحه های قبل اسمشان را به عنوان خلبان ایرباس ۳۱۰ ذکر کرده بودند)

Iran javid
08-09-2010, 23:25
به لیست، کاپیتان خوش سیرت رو هم اضافه کنید.:01 (25): البته چون صفحه های قبلو کامل مطالعه نکردم اگه کسی گفته عذرخواهی میکنم.:01 (28): ایشون تا آنجایی که من میدونم خلبان فوکر100 هستند. اگه کسی بیشتر میدونه لطفا توضیح بده!؟:pls:

amin_7
09-09-2010, 10:55
به لیست، کاپیتان خوش سیرت رو هم اضافه کنید.:01 (25): البته چون صفحه های قبلو کامل مطالعه نکردم اگه کسی گفته عذرخواهی میکنم.:01 (28): ایشون تا آنجایی که من میدونم خلبان فوکر100 هستند. اگه کسی بیشتر میدونه لطفا توضیح بده!؟:pls:
ایشون همزمان که کاپیتان فوکر100 و معلم خلبان می باشند به عنوان کمک خلبان نیز برروی تایپ ارباس600-300 و 310 پرواز می کنند.

ya30n
12-09-2010, 23:44
دوستان من دنبال يه خلبان هستم
اگه ميتونيد كمكم كنيد

نام ايشون محسن
و نام خانوادگي آتشين

چطوري ميتونم از وجود يا عدم وجودش مطلع بشم؟
با تشكر فراوان

EP-IAG
12-09-2010, 23:50
ایشون همزمان که کاپیتان فوکر100 و معلم خلبان می باشند به عنوان کمک خلبان نیز برروی تایپ ارباس600-300 و 310 پرواز می کنند.
البته امير جان ايشون در حال حاضر فقط بر روي فوكر 100 به عنوان كاپيتان پرواز مي كنند و در گذشته كمك خلبان 300-600 بودند و به طور همزمان بر روي هر دو تايپ نمي پرند.
و ايشون استاد خلبان هواپيماهاي سبك هستند و بر روي فوكر 100 خلبان معمولي هستند.

Iran javid
19-09-2010, 23:21
و در ادامه صحبت دوست عزیزم باید بگم مگه میشه یک نفر هم خلبان و هم کمک باشه~x(؟! یعنی دو تا لباس خلبانی:01 (18):؟! دوستان اگه چنین چیزی امکان داره لطفا توضیح بدید؟!

amin_7
20-09-2010, 00:01
کاپیتان فکور هم از خلبانان ارباس 300 ایران ایر هستند و همچنین کاپیتان کریمی هم از ایران ایر به ماهان رفتند.

saeed_2010w
20-09-2010, 09:48
کمک خلبان پرواز 655 ایران ایر که توسط ناو وینسنس سرنگون شد مرحوم کامران تیموری بودند و مهندس پرواز مرحوم امینی جزء.
از خلبانانی که من میشناسم میتونم کاپیتان مجید افتاده حال کاپیتان کاویانی کاپیتان سروش کرمانی وکاپیتان صدیق زاده رو نام ببرم. ضمنا کسی خبر داره که کاپیتان ناصر عابدینی هنوز پرواز میکنه یا نه؟


فكر كنم كاپيتان افتاده حال همون كسي هست كه 727 رو بدون چرخ نشوند
درسته؟

ali1025
20-09-2010, 12:48
دونستن اسامي فايده نداره اما چيزي كه مهمه كيفيت پرواز خلبان است كه در همين شركت ماهان كاپتن عليرضا . اع شاهكاري در فرودگاه لندن كاشت كه مدتها از ياد كسي نرفت و ايشون براي مدتي گراند شدن.

Left downwind
20-09-2010, 13:00
کاپیتان اسداللهی و کمکشون آقای فراهانی ایرباس 300-600 ماهان واقعا انسانهای گلی هستند که طی یه پرواز باهاشون آشنا شدم و از این آشنایی واقعا خوشحالم

saeed_2010w
20-09-2010, 13:43
دونستن اسامي فايده نداره اما چيزي كه مهمه كيفيت پرواز خلبان است كه در همين شركت ماهان كاپتن عليرضا . اع شاهكاري در فرودگاه لندن كاشت كه مدتها از ياد كسي نرفت و ايشون براي مدتي گراند شدن.


شاهكار اون ها چی بود؟

Mehrad
20-09-2010, 14:11
دونستن اسامي فايده نداره اما چيزي كه مهمه كيفيت پرواز خلبان است كه در همين شركت ماهان كاپتن عليرضا . اع شاهكاري در فرودگاه لندن كاشت كه مدتها از ياد كسي نرفت و ايشون براي مدتي گراند شدن.
دوست عزيز ماهان اصلا به لندن پرواز نداره.
اگر منظورتون 2 مورد اشتباه در منچستر و بيرمنگهام بوده هم بايد عرض كنم كه اون اشتباهات توسط اين خلباني كه شما عنوان كرديد صورت نگرفت و ايشون فقط يكبار در فرودگاه كيش دچار يك اشتباه در taxiway شدند و چرخ nose هواپيما كه ايرباس 300 بود رو درون چاله انداختند.

sh1929
20-09-2010, 14:14
سلام دوستان.:salam من یک عضو جدیدم.:01 (58): خوشحالم که با شما هستم! حالا کسی از کاپیتان غضنفری چیزی میدونه؟:pls: میخوام اطلاعاتم تکمیل بشه تا باهاش یک مصاحبه کوتاه داشته باشم.:ax: به هر حال اگه کسی چیزی میدونه یا باهاش مسافرت رفته لطفا توضیح بده!:-79 راستی دوستان مایلید این کارو انجام بدم یا نه؟ برای شروع یک کم امیدوارم کنید!:01 (50):

سلام
کاپیتان غضنفری بازنشسته شدند و به همراه خانواده اشان به کانادا مهاجرت کردند .

Mentoos
20-09-2010, 15:38
کاپیتان اسداللهی و کمکشون آقای فراهانی ایرباس 300-600 ماهان واقعا انسانهای گلی هستند که طی یه پرواز باهاشون آشنا شدم و از این آشنایی واقعا خوشحالم

بنده هم با شما موافقم، كاپتان اسداللهي انسان با معلوماتي هستند، در گذشته هم p1 آنتونف 74 بودند.

Iran javid
20-09-2010, 20:10
سلام
کاپیتان غضنفری بازنشسته شدند و به همراه خانواده اشان به کانادا مهاجرت کردند .

بله دوست من، من هم نگفتم مصاحبه حضوری بلکه یا با ایمیل یا با تلفن منزل ایشون درکانادا. :01 (4):

New person
21-09-2010, 06:49
فكر كنم كاپيتان افتاده حال همون كسي هست كه 727 رو بدون چرخ نشوند
درسته؟

حق با شماست. ايشون همون خلبان هستند.

ya30n
21-09-2010, 10:08
نام : محسن شهرت : آتشين
وجود داره يا نه !

داوديان
21-09-2010, 10:45
استادی بزرگ به نام کاپیتان افشاری

fiction
06-10-2010, 21:29
با سلام
کاپیتان سرشار- فوکر 100
کاپیتان شهبازی- 727
کاپیتان سلیمانی-فکر کنم فوکر 100
کاپیتان راسخ- فکر کنم 727
همگی از خلبانان هما هستند
راستی دوستان آیا کاپیتان کمال و کاپیتان دربندی هنوز در ایران هستند ؟
من سال ها قبل با این عزیزان در هما پرواز داشتم

amin_7
06-10-2010, 22:10
با سلام
کاپیتان سرشار- فوکر 100
کاپیتان شهبازی- 727
کاپیتان سلیمانی-فکر کنم فوکر 100
کاپیتان راسخ- فکر کنم 727
همگی از خلبانان هما هستند
راستی دوستان آیا کاپیتان کمال و کاپیتان دربندی هنوز در ایران هستند ؟
من سال ها قبل با این عزیزان در هما پرواز داشتم
کاپیتان کمال در تایپ ارباس 600-300 و 310 در حال پرواز هستند.
من هم در سال 83 با کاپیتان دربندی(با ارباس 300B2K)پرواز داشتم.

amin_7
06-10-2010, 22:32
تایپ فوکر100 ایران ایر
کاپیتان فرهانی
کاپیتان حدادی
کاپیتان دانش(البته ایشون بیشتر برای هواپیمایی نفت پرواز میکنند)
کاپیتان بهزادنیا
کاپیتان آرین کیا
کاپیتان بیضایی
تایپ ارباس 300 ایران ایر
کاپیتان بیات
کاپیتان هوشیار
کاپیتان برزی
کاپیتان دروگر(از نظر تیپ و اخلاق تو مایه های عمو کوشکی هستن)
کاپیتان کرمی
کاپیتان علم شاهی
کاپیتان دولت شاهی
کاپیتان فکور
کاپیتان نیکخواه بهرامی(خلبان مورد علاقه جناب افشین ذوریه)
کاپیتان لبیبی
کاپیتان بنی سلیمان
کاپیتان گنجی

amin_7
06-10-2010, 23:20
البته به لیست خلبانان ارباس 300 ایران ایر کاپیتان یزدانی شاد و اسماعیلی و رحیمی پروین را هم اضافه باید کرد.

airport_eng
07-10-2010, 00:33
ایرباس آ310 ماهان MHO شیراز -تهران 13/7/89 کاپیتان فارسی
ایرباس آ300-600 ماهان MNL تهران-شیراز 7/7/89 کاپیتان مهدوی پور
هر دو خلبان هم فرودهای بسیار دلپذیری داشتند بویژه کاپیتان مهدوی پور

320grh
07-10-2010, 07:36
از دوستان کسی کاپیتان فرخی را میشناسه؟
زمان جنگ خلبان تامکت بودند فکر کنم در پایگاه شکاری اصفهان بعد از جنگ که بازنشسته شدند ظاهرا در شرکت آسمان پرواز میکردند الان کسی میدونه کجا هستند؟

kapitan-ali
07-10-2010, 08:22
سلام.

دوستان عزیز همه خلبان ها رو گفتن و چون گفتن من نمیگم تا تکراری نشه اما خلبانهای آینده رو هم من میگم . این دوستان عزیزی که نام میبرم از خلبانان حرفه ای دنیای هوانوردی هستن انشاالله.

گل سر سبد خلبانهای آینده . WhiteSwan (http://www.aerospacetalk.ir/vb/member.php?u=23945) .

خلبان بعدی . کاربر medad.

amin_7. فانتوم 1 . از دیگر دوستان هستن . زمانی خواهد رسید که آیندگان میگن این افراد خلبان پرواز های ما بودن.

amin_7
07-10-2010, 19:11
به لیست خلبانان ارباس 300 ایران ایر کاپیتان ساعدیان و کاپیتان اصغر فضلی را هم اضافه باید کرد.

ya30n
08-10-2010, 00:10
محسن آتشين يعني در هواپيمايي جمهوري اسلامي نيست ؟!!!!!

fiction
08-10-2010, 00:47
آسمان
کاپیتان نصر فرد
کاپیتان ستوده
کاپیتان قریشی
کاپیتان رضایی
کاپیتان رجایی
فکر کنم تایپ همگی فوکر 100 باشد
:طی چند سال اخیر در ایر تور هم با این عزیزان پرواز داشتم
کاپیتان بردبار
کاپیتان فخاری
کاپیتان پویانفر
تایپ همگی توپولف 154

دوستان اگر اطلاع داشته باشند می خواستم بدونم در ماهان کاپیتان توحید داریم ؟


همچنین دوستان عزیزی که از خلبانان ایران ایر اطلاع دارند میخواستم در مورد برخی خلبان هایی که سال ها قبل این افتخار نصیبم شد که با آنها پرواز داشته باشم بدونم
اینکه هنوز در ایران ایر هستند یا نه و تایپ فعلی آنها
دوستانی که اطلاع دارند اگر لطف کنند و راهنمایی بفرمایند ممنون می شوم

کاپیتان شیرزاد - سال 1375- ارباس 300
کاپیتان شیدا- سال 1374 -747
کاپیتان قریب - سال 1370- 747
کاپیتان کرمانی- سال 1378- ارباس 300
کاپیتان لاهیجانی - سال 1378- ارباس 300
کاپیتان کاشانی - سال 1378- ارباس 300
کاپیتان آیینی - سال 1381 - ارباس 300
کاپیتان رضوی - سال 1374 - ارباس 300
کاپیتان صادقی - سال 1374 - فوکر 100
کاپیتان جلالیان- سال 1375- فوکر 100
کاپیتان وکیلیان- سال 1374- 747
کاپیتان فیروز نیا - سال 1374 - 727
کاپیتان عبدالعلی زاذه - سال 1375- 727
تایپ های ذکر شده مربوط به همان سال ها هست

WhiteSwan
08-10-2010, 00:50
از دوستان کسی کاپیتان فرخی را میشناسه؟
زمان جنگ خلبان تامکت بودند فکر کنم در پایگاه شکاری اصفهان بعد از جنگ که بازنشسته شدند ظاهرا در شرکت آسمان پرواز میکردند الان کسی میدونه کجا هستند؟

من یکبار با کاپیتان فرخی، خلبان توپولف کیش ایر پرواز داشتم...مطمئن نیستم ایشون باشند

Ruslan
08-10-2010, 01:03
البته در ایر تور هم دو کاپیتان بنام فرخی داریم ...

fiction
08-10-2010, 01:04
کاپیتان عشقی هنوز در ایران ایر هستند ؟
اگر اشتباه نکنم خلبان همون هواپیمایی بودن که در بیابان های نزدیک اصفهان زمستان 1376 فرود آمد

EP-IAG
08-10-2010, 05:41
همچنین دوستان عزیزی که از خلبانان ایران ایر اطلاع دارند میخواستم در مورد برخی خلبان هایی که سال ها قبل این افتخار نصیبم شد که با آنها پرواز داشته باشم بدونم
اینکه هنوز در ایران ایر هستند یا نه و تایپ فعلی آنها
دوستانی که اطلاع دارند اگر لطف کنند و راهنمایی بفرمایند ممنون می شوم

کاپیتان شیرزاد - سال 1375- ارباس 300
کاپیتان شیدا- سال 1374 -747
کاپیتان قریب - سال 1370- 747
کاپیتان کرمانی- سال 1378- ارباس 300
کاپیتان لاهیجانی - سال 1378- ارباس 300
کاپیتان کاشانی - سال 1378- ارباس 300
کاپیتان آیینی - سال 1381 - ارباس 300
کاپیتان رضوی - سال 1374 - ارباس 300
کاپیتان صادقی - سال 1374 - فوکر 100
کاپیتان جلالیان- سال 1375- فوکر 100
کاپیتان وکیلیان- سال 1374- 747
کاپیتان فیروز نیا - سال 1374 - 727
کاپیتان عبدالعلی زاذه - سال 1375- 727
تایپ های ذکر شده مربوط به همان سال ها هست

كاپيتان شيرزاد : استاد خلبان A320
كاپيتان كرماني : استاد خلبان فوكر 100
كاپيتان رضوي : 747
كاپيتان صادقي : 747
كاپيتان وكيليان : چند سالي هست كه بازنشست شده اند.

Ali 747 sp
08-10-2010, 10:41
كاپيتان نجاريان طوسي از ساها اير تايپشون هم فكر كنم 707 باشه كه احتمالا" به ايرباس ميخواهد تغيير كند.

Mehrad
08-10-2010, 11:44
كاپيتان شيرزاد : استاد خلبان A320
كاپيتان كرماني : استاد خلبان فوكر 100
كاپيتان رضوي : 747
كاپيتان صادقي : 747
كاپيتان وكيليان : چند سالي هست كه بازنشست شده اند.

كاپتان رضوي بازنشست شدند.
كاپتان جلاليان هم الان روي تايپ 600-300 پرواز ميكنند.
كاپتان قريب هم بازنشست شدند.

EP-IAG
08-10-2010, 11:53
كاپتان رضوي بازنشست شدند.
كاپتان جلاليان هم الان روي تايپ 600-300 پرواز ميكنند.
كاپتان قريب هم بازنشست شدند.

كاپيتان مسعود رضوي هنوز بازنشست نشده اند،يكي از دوستان حدود 2 هفته پيش با ايشان پرواز پكن داشتند.

amin_7
08-10-2010, 13:03
کاپیتان رضوی در حال حاظر 62.5 سالشون هست و حدود 2.5 سال دیگه زمان دارند برای پرواز.
انشاالله در نوروز سال 92 بازنشست خواهند شد.

Mehrad
08-10-2010, 18:39
والا من تا جايي كه اطلاع دارم ايشون بازنشسته شدند و الان در انگليس زندگي ميكنند.
حداقل صفحه ي facebook ايشون كه اين رو ميگه

amin_7
08-10-2010, 20:05
خدمت دوستان عزیز عرض می کنم که به زودی این تاپیک با شکل و شمایل جدیدی در خدمت دوستان و خلبانان شاغل در کشور خواهد بود

EP-IAG
08-10-2010, 20:24
كاپيتان تركمان ، از كاپيتان هاي جديد فوكر 100 ايران اير


http://www.myaviation.net/photos/small/0/6/7/01854760.jpg (http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=01854760&size=large)

(http://www.myaviation.net/info/contact.php?id=01854759&photographer=Arash%20Zakeri)