PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : یخ زدگی سطوح کنترلی هواپیما در حین پرواز



AP-Vortex
12-01-2009, 00:25
کلیه ماجرا بدین صورت میباشد که پرواز 5054در ۱۹ مارس ۲۰۰۱با ۲۵ مسافر و سه خدمه از ناسو به سوی اورلاندو در فلوریدا به هوا برخاست.هواپیما حدود ساعت ۶:۲۲در ارتفاع ۱۷۰۰۰پایی وارد جبهه ای از ابرهای کومولو نیمبوس یخ زده گشت.یخ ریگ مانند شروع به پوشاندن سطوح بال و دم و سطوح کنترل کرد.خلبان بلافاصله پوتین های یخ زدایی "که شامل لوله های لاستیکی باد شونده واقع در بال را فعال نمود تا یخ ها را بشکند .با وجود این پس از چند دقیقه یخ بسیاری انباشته شد تا آنجا که سرعت تا ۷۰نات کاهش یافت.پرواز ۵۰۵۴که یک هواپیمای دو موتوره امبرائرEMB-120بود شروع به اسپین(غلتیدن هواپیما) و افت کرد.



پس از ۷۰۰۰پا سقوط پیش از بیرون آمدن از ابرها و با وجود وضعیت یخ زدگی خلبانان توانستند کنترل هواپیما را دوباره به دست بگیرند و فرود اظطراری در پالم بیچ انجام دهند.در ۱۰سال گذشته یخ زدگی در حین پرواز باعث سانحه در ۲ هواپیمای مسافربری شده است که همه سرنشینان آنها کشته شد و به همین دلیل تمامی شرکت های سازنده هواپیما و ارائه دهندگان خدمات هواپیمایی به فکر پیشرفت این سیستم ها بوده اند.
یخ بستن بر روی بال هواپیما بدین صورت میباشد که:
یخ هنگامی که بر روی ماهیواره ها انباشته میشود بسیار خطرناک میشود زیرا نظم جریان هوا را برهم زده و باعث واماندگی میشود.هواپیما میباید جهت اخذ تاییدیه برای پرواز طی دوره های طولانی مدت در شرایط یخ زدگی متعارف گواهینامه سازمان هواپیمایی کشوری را از طریق اثبات توانایی خود برای پرواز ایمن در یافت نماید.



درج مطلب فقط با اجازه از مدیریت سایت و درج نام نویسنده ممکن است.

تقدیم به بهرنگ جان عزیز @};-

Behrang
12-01-2009, 00:38
براوو =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

ممنونم امین جان. :-20 :-20 :-20 @};- @};- @};- @};- @};-

این اتفاق ممکنه برای هواپیماهای بزرگ یا حتی پهن پیکر هم بیافته مثلا انواع بوئینگ و یا ایرباس های مسافری یا....؟؟؟؟

AP-Vortex
12-01-2009, 00:47
براوو =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

ممنونم امین جان. :-20 :-20 :-20 @};- @};- @};- @};- @};-

این اتفاق ممکنه برای هواپیماهای بزرگ یا حتی پهن پیکر هم بیافته مثلا انواع بوئینگ و یا ایرباس های مسافری یا....؟؟؟؟

با سلام.
بهرنگ جان لطف دارید.

این اتفاق ممکنه بیفته اما همونطوری که در مطلب یخ زدایی الکترو مکانیکی خوندید در روی سطوح از جمله بال به محض اینکه حسگر ها یخ زدگی را کشف کنند به طور خودکار به کار می افتند.نخست یک نوار الکتریکی حرارتی بزرگ را تا فراتر از دمای انجماد گرم می کند تا یخ را ذوب کند.سامانه الکتریکی حرارتی دیگر نیز لبه بزرگ را آنقدر گرم می کند که رطوبتی را که به آن میخورد را تبخیر کرده و از فرار و یخ زدن آن جلوگیری کند.این روش بهترین روش هست برای از بین بردن یخ اما"نکته مهمی که هست اینه که خلبان باید از این شرایط جلوگیری کنه.
برای همینه که صرفا خلبان توجه زیادی به ابرهای یخ زده داره.

با سپاس

موثقی @};- @};-

mohammadATR
12-01-2009, 11:27
سلام امین جان ممکنه در مورد یخ زدایی الکترومکانیکی و این حسگرها توضیح بدی و یا اگر برات مقدوره منابعی رو بفرمایید تا ما هم استفاده کنیم.ممنون