PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : افتتاح پرواز شيراز- لندن و شیراز-وین



Behrang
08-01-2009, 19:39
مديركل دفتر هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران "هما" در استان فارس؛ برنامه راهاندازي خط هوايي مستقيم شيراز _ لندن را قريب الوقوع دانست.
محمود وفايي" در گفت و گو با ميراث خبر اظهار داشت:« اين طرح ماهها است كه توسط هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران پيگيري شده و اميدواريم تا دو ماه ديگر نخستين پروازها در اين خط مستقيم هوايي محقق شود.»
وي اظهار داشت:« اجراي اين پروازها منوط به اخذ مجوزي از فرودگاه "هيترو" شهر لندن است تا بتوانيم براساس آن پروازهاي مستقيم را انجام دهيم.»
اين مسوول، اجراي پروازهاي تهران لندن را از برنامههايي عنوان كرد كه قطعا در صنعت گردشگري كشور و بويژه استان فارس تاثير بسزايي خواهد داشت.»
مديركل دفتر هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران "هما" در اين خصوص گفت:« اروپاييهايي هم كه از طريق اين خط هوايي براي سياحت وارد كشور ميشوند، قطعا تسهيلاتي به آنها تعلق ميگيرد. كم شدن مسيرهاي پروازي از تهران به استان فارس كه قلب تپنده توريسم ايران زمين محسوب ميشود از مهمترين ويژگيهاي آن است.»
پيش از اين نيز وفايي اجرا نشدن اين پروازها را در سياسي تلقي كردن آن از سوي انگليسيها خوانده و گفته بود كه انگليسيها به اين بهانه كه ساعات خاص موردنظر ارائه شده ازسوي ايران به انگليس، ساعات موردنظر آنها نبوده و ترافيك هوايي در اين ساعات بالا است، پروازهاي مستقيم شيراز به لندن را به حالت تعليق درآورده بود.

emint
08-01-2009, 19:51
آقا خوبه ها ...

البته اين طرح تو اين وضعيت كمي عجيبه ولي اگر واقعا با برنامه هدفمند وارد اين كار شدن خيلي خوبه....

اميدوارم شهر ها و فرودگاههاي مهم كشور بيش از اين در جامعه بين المللي شناخته شوند.

Behrang
10-01-2009, 19:47
دوستان در شیراز ممکنه پرس و جو کنند که اگر انجام بشه توسط کدام تایپ هواپیما انجام میشه؟

Amir Mahdavi
10-01-2009, 20:18
چشم بهرنگ عزيز پرس و جو مي كنم
هر چند...
:-15

Behrang
10-01-2009, 21:09
با توجه به اينكه ساعت خاصى كه براى نشست وبرخاست پرواز شيراز - لندن در فرودگاه لندن تعيين شده زمان مناسبى نيست، عملا برقرارى اين پرواز منتفى شده است. مدير كل فرودگاه هاى استان فارس - در گفت و گو با ايرنا افزود: برقرارى پرواز از شيراز به اروپا يكى از مصوبات سفر رئيس جمهورى به استان فارس بود كه با رايزنى ها و تبادل نظر قرار بود اين پرواز بين شيراز و لندن برقرار شود. وى اظهار داشت: ساعتى كه فرودگاه لندن براى نشست هواپيماى ما تعيين كرده ۸ شب و ساعت بازگشت به شيراز ۱۰ شب است و اين در حالى است كه برقرارى پرواز در اين زمان چندان كارايى براى مسافران اين پرواز ندارد. مدير كل فرودگاه هاى استان فارس بيان كرد: اغلب مسافرانى كه قصد دارند از شيراز به لندن بروند از فرودگاه اين شهر به عنوان فرودگاه واسط براى پرواز به آمريكاى شمالى و كانادا استفاده مى كنند و عملا در اين ساعت تعيين شده امكان اين استفاده براى مسافران وجود نداشت.

Amir Mahdavi
10-01-2009, 21:21
:((

emint
10-01-2009, 21:31
شیراز شب ها خیلی قشنگه خصوصا از تو آسمون .هرچند گل پشت و رو نداره شیراز شب و روزش فرقی نمیکنه کلا قشنگه ولی برای مسافران خارجی جالب خواهد بود.

جدای از این تفکر احساسی من فکر کنم مسئولان به همین ساعت تعیین شده هم راضی هستند چون این آجر پاره ها از طرف فرودگاه لندن داره پرت میشه!

فانتوم 1
10-01-2009, 23:23
هرکاری کردم نتونستم این شعر را ننویسم
به قول خواجه محمد،حافظ
خوشا شیرازو وضع بی مثالش / خداوندا نگه دار از زوالش
به به
حالا که طوری نی کاکو ، عرق بهار نارنجو ببر لندن،صبح و شب پرواز میذارن واسه شیراز!!!

بامداد
11-01-2009, 01:50
در شیراز بسیار به وجود یک چنین پروازی احتیاج است . تابستون گذشته که یک مادر از اقوام ما می خواست بره به انگلیس برای دبدار از پسرش بسیار مشکل داشت . اول مجبور شد که به یکی از کشورهای حوزه خلیج فارس پرواز کنه و بعد هم به انگلیس که به دلیل مشکل بلد نیودن زبان براش خیلی مشکل بود که مثلا در فرودگاه واسط باید چکار کنه . به هر حال نه تنها شیراز بلکه شهرهای بزرگ ایران به شدت به چنین پروازهایی نیاز دارند . در زمانی که شرکتهای داخلی قادر به چنین پرواز هایی نیستند البته اگر امکانش توسط شرکتهای داخل فراهم نیست بهتر است که امتیاز این پروازها به شرکتهای خارجی داده شود تا مردم راحت سفر کنند و توریستها نیز آسوده تر سفر کنند .

Behrang
03-03-2009, 14:37
پرواز شيراز به وين ايده بسيار مهمي است

سفير اتريش در ايران گفت: طرح پرواز شيراز به وين، ايده و حركت بسيار مهمي است كه سعي ميكنم هرچه زودتر اين امر را با مسئولان كشوري اتريش مطرح كنم.

به گزارش خبرگزاري فارس از شيراز، ميشائيل پوستل دوشنبه شب در جمع مديران شهري افزود: در صورت حل مسائل انرژي اتمي ايران، بسيار راحتتر ميتوان از ظرفيتهاي شهر شيراز استفاده و آن را توسعه داد در صورتي كه اكنون مشكلات سياسي بين دو كشور ايران و اتريش مانع از اجراي چنين اوامري ميشود.
سفير اتريش در ايران گفت: وقتي در فرهنگ 2500 ساله گذشته ايران و در تختجمشيد ديده ميشود كه در كنار مذهب و حكومت همه مذاهب بهطور آزادانه و در كنار هم زندگي ميكنند اكنون نيز ما انتظار داريم در جمهوري اسلامي ايران نيز همه اقليتهاي ديني بتوانند آزادانه در كنار هم زندگي كنند.
پوستل با بيان اينكه در تاريخ شيراز و استان فارس دانشمندان زيادي زندگي و حكومت كردهاند، گفت: شيراز با سابقه تاريخي و فرهنگي خود نقش بزرگ و موثري در فرهنگ جامعه را ايفا ميكند.
سفير كشور اتريش در ايران گفت: مشكلات سياسي ايران و اتريش مانع تعاملات و توسعه بيشتر روابط اين دو كشور ميشود.
وي تصريح كرد: سفر ايرانيان از شهر وين به كشورهاي آمريكا، كانادا و ديگر كشورها موقعيت بسيار خوبي را براي شهر وين رقم خواهد زد.
دبير كل انجمن ايران و اتريش نيز گفت: اولين همكاري كشور اتريش و شهر شيراز از دو سال گذشته آغاز شد كه يكي از اساتيد دانشگاه اتريش براي انجام عملي به شيراز دعوت شد كه اكنون اين پرفسور، استاد افتخاري دانشگاه علوم پزشكي شيراز است.
مسعود مصاحب افزود: براي توسعه روابط اقتصادي كشور اتريش و شهر شيراز، دفتر نمايندگي اتاق بازرگاني اتحاديه اروپا و كشور اتريش در شهر شيراز تاسيس شده است كه بهوسيله نماينده ما در اين دفتر امور اقتصادي مربوطه پيگيري ميشود.
دبير كل انجمن ايران و اتريش با اشاره به اينكه تخصص ساخت تونل و مترو اتريش در جهان مطرح است، گفت: ما آمادگي كامل را داريم كه با دريافت مشخصات فني واگنها، 80 واگن مورد نياز شما را تامين كنيم.
مصاحب اظهار داشت: ما آمادگي خود را براي برپايي نمايشگاهي با كيفيت و سطح بالا از شيراز در شهر وين و كشور اتريش اعلام ميكنيم.
وي با بيان اينكه شيراز در اكثر نمايشگاهها محصول پسته و صنعت خاتم را به نمايش ميگذارد، تصريح كرد: توانايي و ظرفيت شيراز بالاتر از پسته و خاتم است.

Behrang
30-04-2009, 19:12
نايب رييس اتاق بازرگاني شيراز:خط هوايي شيراز به وين به زودي برقرار مي شود

شيراز – خبرنگاردنياي اقتصاد: نايب رييس اتاق بازرگاني شيراز گفت: براساس مذاكره با هيات تجاري اتريش، به زودي خط هوايي شيراز ـ وين برقرار مي شود.
حبيب شرفي در جلسه اي با حضور هيات تجاري اتريش اظهار كرد: با برقراري اين پرواز شاهد تسهيل در آمد و رفت تجار و بازرگانان اتريش و شيراز خواهيم بود. وي همچنين اضافه كرد: استان فارس با داشتن 26 شهرك صنعتي و 978 واحد توليدي و منطقه ويژه اقتصادي از ظرفيت بالايي در تجارت و بازرگاني برخوردار است. در ادامه اين نشست، مستشار بازرگاني سفارت اتريش در ايران گفت: اتاق بازرگاني اتريش با 350 هزار شركت حدود 50 درصد تجارت خود را از طريق اين اتاق انجام مي دهد.
ميشاتل فريدل در ادامه ميزان اعتبارات تجاري بين دو كشور را 5/0 ميليارد يورو اعلام كرد.
وي همچنين تصريح كرد: شركت هاي اتريشي در زمينه هاي ماشين آلات و تجهيزات توليد فيلم هاي ترموپلاستيك، ايمني شبكه هاي مخابراتي و اطلاعاتي به ويژه راه آهن، مترو و هواپيمايي ارائه مشاوره به شركت ها در زمينه صنايع خودروسازي و الكترونيك و همچنين توليد تير و الوارهاي پوشاننده و انواع محصولات چوبي و توليد مجهز كاغذ و كارتن مي توانند با شركت هاي ايران وارد مذاكره شوند.

منبع: روزنامه دنياي اقتصاد شماره 1785 مورخه 10/2/88 صفحه 24

IR800
01-05-2009, 02:25
یه راه حل مناسب اینه که از شهرهای بزرگ در ساعت های مناسب به فرودگاه امام پرواز انجام بدن تا مسافران خارج از کشور مشکلی نداشته باشند. البته فکر کنم برای این کار باید یه ترمینال داخلی هم برای فرودگاه امام ساخته بشه.

driver82
01-05-2009, 10:12
این فقط یه حدس و نظر. احتمالا این پروازها با هواپیماهای 320 انجام میشه. چون تو این فصل سال حتی از فرودگاه امام هم پرواز لندن با حدود 100 تا مسافر میره. بودن هواپیماهایی مثل 320 هم باعث میشه هم پرواز بیشتر بشه و هم جنبه اقتصادی پیدا کنه.

mr_paymard
01-05-2009, 11:59
آقا به نظر من یکی از پروازی بسیار مهمی که میتونه بین شیراز و یکی از کشورهای اروپای برقرار بشه،پرواز بین شیراز و یکی از شهری آلمان مثلا هامبورگ یا فرانکفورت یا حتی برلین.اکثر پروازهای گلف ایر که به شیراز انجام میشه،مسافراش کسایی هستن که از آلمان مستقیم به شیراز و طبیعتا از طریقه بحرین به اونجا سفر میکنن.هی نیست پولمون بدیم به این عربا چون چنین پروازهای بین شیراز با آلمان انجام نمیشه

Behrang
21-01-2010, 19:52
تا پيش از نوروز امسال صورت ميگيرد؛ آغاز پرواز مستقيم شيراز به اروپا

هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران ظرف يك ماه آينده زمان و ساعت پرواز مستقيم شيراز به اروپا و بالعكس را اعلام ميكند.

به گزارش خبرگزاري فارس از شيراز به نقل از روابط عمومي استانداري استان فارس، در نشست هماهنگي برقراري پرواز مستقيم شيراز به اروپا كه با حضور دو تن از نمايندگان مردم شيراز در مجلس شوراي اسلامي، مدير عامل هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران، معاون امور عمراني استانداري و تني چند از مديران دستگاههاي اجرايي ذيربط برگزار شد، هماهنگيهاي لازم در مورد برقراري پرواز مستقيم شيراز به اروپا صورت گرفت.
بر اساس تصميمات اين جلسه مقرر شد هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران ظرف مدت يك هفته نسبت به تعيين زمان و ساعت پرواز مستقيم شيراز به اروپا و بالعكس اقدامات لازم را انجام دهد به نحوي كه اين پروازها تا پايان سال 88 انجام شود.
براساس اين گزارش همچنين به دنبال اعلام آمادگي شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران براي برقراري پرواز باري از شيراز به مقصد كشورهاي حاشيه خليج فارس، مقرر شد طي مدت يك ماه آينده ميزان و نوع محصولات صادراتي همراه با برنامهريزي هفتگي با همكاري دستگاههاي اجرايي ذيربط و صادركنندگان بخش خصوصي تنظيم و به منظور انجام پرواز باري تفاهمنامه لازم بين استانداري فارس و شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران منعقد شود.
بنابراين گزارش بيش از 25 درصد صادرات محصولات باغي از استان فارس انجام ميشود كه برقراري پرواز باري از شيراز به مقصد كشورهاي حاشيه خليج فارس اقدام مناسبي در راستاي توسعه صادرات محصولات كشاورزي به اين كشورها و ساير نقاط دنيا است.

Ruslan
06-04-2010, 13:02
پرواز مستقیم شیراز - لندن برقرار شد


مدیرکل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در استان فارس از برقراری پرواز مستقیم شیراز - لندن از سوی این هواپیمایی خبر داد.
محمود وفایی این پرواز مهم را عیدی سال 89 مردم شیراز و استان فارس دانست و افزود: برای برقراری این پرواز به خوبی تمام مراحل آن طی و همه مجوزهای لازم نیز اخذ شده و مسافران نیز می توانند با مراجعه به دفاتر فروش و آژانس های مسافرتی بلیت را تهیه کنند.
وی با اشاره به زمان اولین پرواز نیز بیان کرد: شروع این پرواز از شنبه 15 خرداد ماه (پنجم ژوئن) ساعت 17 از لندن بوده که ساعت سه و 25 دقیقه به وقت ایران وارد شیراز می شود.
مدیر کل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در استان فارس اضافه کرد: همچنین پرواز از شیراز نیز مقارن 16 خرداد ماه روز یکشبنه ساعت هفت و 40 دقیقه صبح بوده که ساعت 11 و 45 دقیقه وارد لندن خواهد شد.

وی هزینه بلیت را حدود 630 هزار تومان اعلام و اضافه کرد: این پرواز از طریق هواپیمای 747 انجام می شود که گنجایش خوبی داشته و در صورت وجود بار امکان حمل آن نیز وجود دارد.

وفایی برقراری این پرواز را پروژه ای ملی و مهم توصیف کرد و افزود: برقراری این پرواز نقش موثری در بخش های اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی خواهد داشت و این پرواز می تواند به خوبی جاذبه های گردشگری استان و آثار تاریخی فارس را معرفی کند که این امر به طور طبیعی توسعه گردشگری استان را نیز در پی خواهد داشت.

مدیر کل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در استان فارس گفت: با این اقدام هواپیمایی جمهوری اسلامی به تعهدات خود در این رابطه عمل کرد اما بخشی از تعهدات نیز مربوط به استانداری فارس بوده که بر این اساس باید در مراحل اجرایی ساخت یک دستگاه آشیانه هواپیمایی و ترمینال باربری تسریع صورت گیرد.

وفایی تاکید کرد: در صوت عمل به تعهدات در این بخش می توان گفت که استان فارس در زیرساخت های صنعت حمل و نقل هوایی نیز در حال انجام اقدامات مناسبی بوده است.

وی با اشاره به مقرون به صرفه بودن استفاده از این پرواز مستقیم حتی برای استان های همجوار و سایر استان ها نیز بیان کرد: برقراری این پرواز کمک می کند که هم استانی ها و سایر استان ها نیز از شیراز به مقصد لندن اقدام کنند که البته در این خصوص اقداماتی در حال انجام بوده که تخفیف هایی در رابطه با بلیط درون استانی و یا هتل محل اقامت لحاظ شود.

مدیر کل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به پرسشی مبنی بر چگونگی رقابت این پرواز با شرکت های دیگری که در این خصوص پرواز دارند و از هواپیماهای مناسب و دارای سطح رفاه بهتری نیز برخوردارند پرسید نیز بیان کرد: البته به نظر می رسد که مسافران ترجیح دهند یک پرواز مستقیم را به لندن داشته باشند تا اینکه بخواهند اول به کشورهای عربی مسافرت کرده و پس از چندین ساعت به لندن سفر کنند ضمن اینکه هزینه بلیط این پرواز نیز با آن شرکتها قابل رقابت است.

وی ظرفیت این پرواز را 437 نفر اعلام کرد و افزود: بر اساس پیش بینی های صورت گرفته به نظر می رسد استقبال مناسبی از این پرواز به عمل آید.

به گفته وفایی، هواپیمایی جمهوری اسلامی از فرودگاه امام به 33 نقطه جهان و از شیراز نیز به پنج منطقه جهان پرواز دارد که پرواز از شیراز شامل مقاصد بحرین، دوحه، دبی، کویت و لندن است ضمن اینکه برخی از پرواز دیگر نیز در دست مطالعه قرار دارد.

Shahrokh
06-04-2010, 13:15
برقراري چنين پروازهايي خيلي خوب هست وباعث تمركز زدايي و افزايش ترافيك ساير فرودگاه هاي كشور ميشه. مسافرها هم از اين پروازها بهره مند ميشن

اما يه نكته اي:

وفایی برقراری این پرواز را پروژه ای ملی و مهم توصیف کرد و افزود:آيا هر رويداد معمول رو بايد پروژه اي ملي دانست؟ پس با اين حساب شركتهايي مانند الاتحاد و امارات و قطر كه هر روز مسيرهاي جديدي رو برقرار مي كنند چقدر پروژه ملي دارند؟

AMG
06-04-2010, 13:36
آنچه شادمانی مرا افزون کرده اینست که پرواز به هیثرو میباشد.

همانگونه که میدانید٫ گرفتن پرواز تازه برای هیثرو از ۴ فرودگاه دیگر لندن (گتویک٫ ستنستد٫ لوتون و لاندنسیتی) چالشزاتر است...

برنامه این پروازها از ۵ ژون تا ۳۰ام اکتبر میباشد و هر شنبه در ۱۷۰۰ از لندن بلند شده و در ۰۳۲۵ یکشنبه در شیراز مینشیند. در ۰۷۴۰ سپیده هر یکشنبه نیز از شیراز پریده و در ۱۱۴۵ در هیثرو خواهد نشست.

بر همهٔ شیرازی ها و همایی ها خجسته باد.

http://www.alternativeairlines.com/news/iranair-announce-new-direct-flight-london-to-shiraz

mmoghadam2003
06-04-2010, 14:28
به گفته وفایی، هواپیمایی جمهوری اسلامی از فرودگاه امام به 33 نقطه جهان و از شیراز نیز به پنج منطقه جهان پرواز دارد که پرواز از شیراز شامل مقاصد بحرین، دوحه، دبی، کویت و لندن است ضمن اینکه برخی از پرواز دیگر نیز در دست مطالعه قرار دارد.

ایشون مقاصد کوالالامپور ، دمشق و در ایام حج مدینه و جده رو از قلم انداختند.

P.Paimard
06-04-2010, 17:11
این فقط یه حدس و نظر. احتمالا این پروازها با هواپیماهای 320 انجام میشه. چون تو این فصل سال حتی از فرودگاه امام هم پرواز لندن با حدود 100 تا مسافر میره. بودن هواپیماهایی مثل 320 هم باعث میشه هم پرواز بیشتر بشه و هم جنبه اقتصادی پیدا کنه.

این 320تا اهواز نمیتونه بره چه برسه تا وین و لندن،هنوز انبار قطعه ندران و با سلام صلوات بلند میشن
به نظر من اول باید دید که آیا پرواز مسافر میزنه؟آیا بصرفه هست؟نه مثل شرکت گالف ایر که تنها ۲ % از مسفرش ایرانیهای هستند که از اروپا(آلمان)جهت دیدن خیشوندانشان به شیراز پرواز میکنن،و بقیشون هم از بحرین میان
در ضمن به نظر من درحال حاضر در ایران هنوز تایپ مناسبی برای برقراری پرواز به اوروپا از مراکز استانها نداره.

IR800
06-04-2010, 19:22
به نظر من تایپ 310 برای شروع مسیرهای مشهد-فرانکفورت و شیراز-لندن گزینه مناسبیه. ولی با توجه به کم بودن تعداد فروندهای فعال این تایپ فعلا عملی نیست.

amin_7
06-04-2010, 22:39
دوستان عزیز کسانی که برای این مسیر پروازی هواپیمای بویینگ 747 از نوع 100 و 200 را تعیین کرده اند تنها به فاکتور مسافر توجه نکرده اند بلکه به یک فاکتور مهمتر یعنی جابهجایی بار هم توجه داشته اند.
فراموش نکنید که آلمان بیشترین حجم معاملات و مبادلات تجاری را با ایران دارد!!!

Capello
06-04-2010, 22:43
البته این رو هم در نظر بگیرید که به نظر میرسه پرواز تهران - لندن -شیراز - لندن - تهران باشه ...

و لگ تهران هم در نظر گرفته شده ...

چون اگه دقت کنید پرواز از لندن به شیرازآغاز میشه

Ruslan
07-04-2010, 14:41
پیش فروش بلیت پروازشیراز به اروپا آغاز شد

دبیر شورای اطلاع رسانی استان فارس از آغاز پیش فروش بلیت پرواز مستقیم شیراز به اروپا خبر داد.

حامد طالبی گفت: با پیگیری های مستمر و مجدانه استاندار فارس، مصوبه هیأت دولت درخصوص راه اندازی پرواز مستقیم شیراز به اروپا به مرحله اجرایی رسیده است و این پرواز یكشنبه هر هفته از تاریخ 16 خرداد ماه با هواپیمای جمبوجت(بوئینگ747) با ظرفیت جایجایی 437 مسافر برقرار خواهد شد.
وی افزود: برقراری پرواز مستقیم شیراز- لندن علاوه بر شناساندن بیش از پیش شهر شیراز و استان پرافتخار و تمدن ساز فارس به مردم اروپا، زمینه گسترش خطوط پروازی به دیگر كشورها را نیز فراهم می سازد.
طالبی تصریح كرد: ساعت های پرواز شیراز-لندن قابلیت اتصال به پرواز تمام كشورهای اروپایی و امریكایی را دارد.
وی یادآور شد: دفاتر فروش بلیت، پیش فروش پرواز شیراز- لندن را آغاز كرده اند كه امیدواریم با اطلاع رسانی دقیق و كامل تر مسئولین امر شاهد استقبال مردم شریف استان و حتی سایر استان ها از برقراری این پرواز باشیم.
رئیس اداره روابط عمومی وامور بین الملل استانداری فارس برقراری پرواز های مستقیم از شیراز به مقصد كشورهای خارجی را از عوامل مهم در توسعه صنعت گردشگری استان دانست و گفت: پرواز مستقیم شیراز- كوالالامپور(مالزی) نیز از اردیبهشت ماه جاری به هفته ای دو پرواز افزایش خواهد یافت.
طالبی خاطر نشان كرد: برقراری پروازهای خارجی از مقصد شیراز موجب افزایش مراودات فرهنگی، اقتصادی و تجاری با دیگر كشورها خواهد شد و بر همین اساس فراهم سازی زمینه های لازم به منظور گسترش پروازهای خارجی از فرودگاه شهر شیراز به مقصد كشورهای خارجی در دستور كار مدیریت عالی استان قرار دارد.

Capello
09-04-2010, 11:37
*همه چيز درباره پرواز مستقيم شيراز - لندن*
نخستين پرواز به مقصد انگليس 16خرداد انجام ميشود
سرويس: راه و ساختمان
1389/01/20
04-09-2010
11:57:12
8901-04212: كد خبر
خبرگزاري دانشجويان ايران - شيراز
سرويس: راه و ساختمان

مدير كل هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران در استان فارس گفت: از 15 خرداد ماه و با انجام پرواز لندن- شيراز، اولين پرواز مستقيم از لندن به فرودگاه شهيد آيتالله دستغيب شيراز آغاز خواهد شد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، محمود وفايي با بيان اينكه اين پرواز عيدي هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران به مردم فارس و شيراز است، افزود: پرواز شيراز – لندن نيز صبح روز يكشنبه 16 خرداد ماه انجام ميشود.
وي با بيان اينكه پرواز يادشده يكي از مصوبات سفر رئيسجمهوري به استان فارس بوده است، گفت: هواپيمايي جمهوري اسلامي به تعهد خود عمل كرده و اميدوار هستيم كه استانداري فارس نيز بهزودي به تعهد خود در خصوص احداث آشيانه هواپيما و ترمينال بار، عمل كند.
وفايي حمايتهاي استانداران سابق و فعلي استان فارس در دستيابي به اين مهم را يادآور شد و گفت: با ايجاد آشيانه و ترمينال مناسب ميتوان اميدوار بود كه فرودگاه شيراز به كانون بار و مسافر هوايي در جنوب كشور تبديل شده و بخشي از ناوگان هوايي جمهوري اسلامي در اين منطقه مستقر شود.
او با بيان اينكه پيش از اين مسافران لندن مجبور بودند از طريق فرودگاه امام(ره) در تهران و با صرف وقت و هزينه زياد اقدام كنند، گفت: هماينك اين پرواز در سيستم رزرواسيون تمامي دفاتر هواپيمايي در سراسر دنيا قرار گرفته است.
اين مقام مسوول با يادآوري اينكه پرواز مزبور با هواپيماهاي 747 جمهوري اسلامي انجام ميشود، خاطرنشان كرد: راهاندازي اين خط هوايي از جهات مختلف زمينه توسعه فارس را به واسطه فراهم كردن بستر ارتباط فرهنگي، گردشگري و اقتصادي بهتر، آماده خواهد كرد لذا از اهميت بسيار بالايي برخوردار است.
وي تصريح كرد: رايزنيهاي لازم براي ايجاد تسهيلات براي مسافراني كه از ساير استانهاي كشور قصد استفاده از اين پرواز را دارند انجام شده است؛ بهگونهاي كه اين افراد ميتوانند از تخفيف ويژه و قابل توجه اعمال شده در قيمت بليط پرواز داخلي برخوردار شوند.
او با بيان اينكه پيگيريهاي لازم براي گرفتن تخفيف از اماكن اقامتي براي مسافران ساير استانها نيز در حال انجام است، گفت: انجام و تداوم اين پرواز تاثير مستقيمي بر داير شدن ساير پروازها به نقاط مختلف جهان بهصورت مستقيم و از فرودگاه بينالمللي شهيد آيتالله دستغيب خواهد داشت بنابراين اميدوار هستيم كه از حمايت همهجانبه مسوولان و مردم بهرهمند شويم.
مدير كل هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران منطقه فارس گفت: ساعت پرواز لندن به شيراز 17 بعداز ظهر روزهاي شنبه به وقت لندن، شماره پرواز 3410 و مدت آن 6 ساعت و 55 دقيقه و ورود آن به فرودگاه بينالمللي شهيد آيتالله دستغيب ساعت 3 و 25 دقيقه بامداد خواهد بود.
وي ادامه داد: زمان پرواز شيراز به لندن، ساعت 7 و 40 دقيقه صبح روزهاي يكشنبه به وقت ايران، شماره پرواز 3411، مدت آن 7 ساعت و 35 دقيقه و زمان ورود آن به لندن ساعت 11 و 45 دقيقه صبح بهوقت انگلستان خواهد بود.
به گفته او زمان در نظر گرفته شده براي اين پرواز بهگونهاي انتخاب شده است كه مسافران بتوانند از ديگر پروازهاي فرودگاه لندن به مقصد ساير كشورهاي جهان اعم از كشورهاي اروپايي، آسيايي، آفريقايي و آمريكايي نيز استفاده كنند.
وي قيمت بليط اين پرواز را 630 هزار تومان اعلام و خاطرنشان كرد: قيمت در نظر گرفته شده نيز قابل رقابت با قيمت بليط پروازهاي غيرمستقيم ساير شركتهاي هواپيمايي است.
وفايي با تصريح اينكه داير شدن اين خط هوايي اقدامي موفقيتآميز خواهد بود، گفت: با در نظر گرفتن تمام شرايط اعم از طول مدت پرواز و مدت زماني كه مسافران در فرودگاه يك كشور ثالث هدر ميدهند، استقبال خوبي از اين پرواز را شاهد خواهيم بود.
وي همراهي رسانهها در اطلاعرساني مناسب و جامع در اين خصوص را عاملي بسيار مهم در دستيابي به موفقيت در اين اقدام توصيف و تاكيد كرد: با توجه به ظرفيت هواپيماهاي 747 امكان انتقال بار در ميزان قابل توجهي وجود دارد و اگر استقبال مناسبي از سوي تجار و بازرگانان از اين پرواز بشود، ميتوان خدمات مناسبي را به آنان ارائه داد.
به گزارش ايسنا، اولين پرواز در اين خط هوايي روز شنبه 15 خرداد ماه مصادف با 5 ژوئن راس ساعت 17 بعدازظهر بهوقت لندن از فرودگاه اين شهر انجام و هواپيما راس ساعت 3 و 25 دقيقه صبح روز يكشنبه 16 خرداد ماه وارد فرودگاه شهيد دستغيب شيراز خواهد شد.
همچنين اولين پرواز شيراز به مقصد لندن نيز صبح روز يكشنبه 16 خرداد مصادف با 6 ژوئن راس ساعت 7 و 40 صبح به وقت ايران از فرودگاه شهيد دستغيب انجام و راس ساعت 11 و 45 دقيقه صبح همان روز به وقت انگلستان وارد فرودگاه لندن خواهد شد.

P.Paimard
09-04-2010, 12:32
به حقیقت کار درستی انجام شد و تصمیم بجایی اتخاذ.این طرح اگر با تبلیغات وسیع قبل از اولین پرواز روبه رو بشود،مخصوصاً از طریقه شبکههای ماهوارهای و اینترنت،تلوزیون دولتی و روزنامها.موفقیت آن حتمی است، و باری از روی دوش مهراباد کهن برداشته خواهد شد

mmoghadam2003
21-05-2010, 12:10
دیروز در روزنامه محلی خبر جنوب شیراز این تبلیغ نظر منو جلب کرد که گفتم برای شما دوستان هم تصویرشو بذارم
یه سری تسهیلات جهت پرواز لندن در نظر گرفتن:
1- ارائه بلیط رفت و برگشت داخلی به شیراز با 70% تخفیف
2- تخفیف ویژه هتلها همراه با تسهیلات گشت داخلی ، ترانسفر به فرودگاه شهید آیت ا.. دستغیب شیراز


http://www.freeup2.com/images/thzr7338c055e1lqgguv_thumb.jpg (http://www.freeup2.com/viewer.php?file=thzr7338c055e1lqgguv.jpg)

Behrang
21-05-2010, 13:20
جناب مقدم این تبلیغ مربوط به دفتر فروش مرکزی هما در شیرازه یامربوط به آژانس خاصیه ؟

mmoghadam2003
21-05-2010, 17:37
جناب مقدم این تبلیغ مربوط به دفتر فروش مرکزی هما در شیرازه یامربوط به آژانس خاصیه ؟
بهرنگ عزیز
این تبلیغ مربوط به دفتر فروش مرکزی هما در شیراز هست .
چون همانطور که مشخص هست در پایین هم فقط آدرس و تلفن دفتر مرکزی هما در شیراز نوشته شده ، همچنین چند روز پیشم که از جلو دفتر مرکزی هما رد شدم یک بنر بزرگ آبی رنگ در درب ورودی نصب شده که باز در این مورد توضیح داده بود .
من بشخصه برایه اولین باره که دیدم دفتر مرکزی هما در شیراز در یک روزنامه محلی تبلیغ پروازی به این شکل انجام میده ، که خوب برای من جای تعجب داشت .

kaveh ir
22-05-2010, 02:45
سلام دوستان
من یه سوال برام پیش آماده و اونم این که چرا این پرواز از شیراز به لندن مستقیم نیشت اینطوری که متصدی فروش میگفت قرا است از شیراز بیاد تهران بعداز یک ساعت به طرف لندن و همین برنامه تو مسیر برگشت دوستان راهنمائی کنند

ARafiee
22-05-2010, 11:28
سلام دوستان
من یه سوال برام پیش آماده و اونم این که چرا این پرواز از شیراز به لندن مستقیم نیشت اینطوری که متصدی فروش میگفت قرا است از شیراز بیاد تهران بعداز یک ساعت به طرف لندن و همین برنامه تو مسیر برگشت دوستان راهنمائی کنند

سلام
اگر از تهران و فرودگاه هاي مهرآباد و امام صرفنظر كنيم
و نگاهي كوتاه به ده سال اخير داشته باشيم
در مي يابيم كه

عمده ي پروازهاي خارجي ارلاينهاي ايراني از ديگر شهر هاي ايران محدود به چند نقطه از كشورهاي حاشيه خليج فارس(ترجيحا امارات),تركيه و همچنين بصورت فصلي به برخي نقاط كشورهاي اسياي ميانه,افغانستان,پاكستان و...بوده است

و همچنين پروازهاي ديگر ارلاينهاي خارجي به سمت ايران محدود به تبريز,شيراز,مشهد و...بوده است آنهم از سوي ارلاينهاي كشورهاي همسايه

اما اخيرا فصل نويني در پروازهاي خارجي گشوده شده است يعني اتصال به اروپا از مسيري غير از تهران(مشهد-فرانكفورت) و اتصال به خاور دور از مسيري غير از تهران(شيراز-كوالالامپور)
كه اين امر نيكي است كه بايد ادامه پيدا كند و دو شهر اصلي ديگر ايران يعني تبريز و اصفهان نيز بايد بين المللي تر از پيش باشند

از اينها كه بگذريم برخي پروازهاي ايران اير نير بعضا با توقف بوده اند
همچون مسير تهران-سئول-توكيو يا تهران-پكن-توكيو
حال چه اشكال دارد يكي از اين توقف ها در ايران باشد؟
مثلا تهران-شيراز-لندن
بعلاوه اين را در نظر داشته باشيد اين خط در ابتداي راه خود است
بايد اين روند را تجربه كند تا مسافر لازم را جمع آوري نموده تا مسير اقتصادي باشد
همچنين اگر هم پروازي مستقيم از شيراز نيز برقرار باشد به دليل بيس بودن تهران براي ايران اير باز هم بايد يك هواپيما از تهران به شيراز برود
مگر اينكه اميدوار باشيم ناوگان توسعه يابد و همچنين تقاضا بالا باشد تا پروازها بصورت مستقيم برقرار باشد
اميدوارم ديگر عزيزان توضيحات بنده را تكميل بفرمايند
با تشكر

Behrang
22-05-2010, 12:37
جناب رفیعی با احترام به فرمایشات جنابعالی ، با توجه به ظرفیت محدود ناوگان هوایی ، این مطلب علاوه بر مفید بودن پرواز ، هزینه هایی نیز بر دوش ایرلاینها خواهد گذاشت .

اصولا استراتژی ایرباس و بوئینگ در ساخت هواپیما ، 2 استراتژی متفاوت بوده. ایرباس بر انجام پروازهای بزرگ از یک نقطه از کشور خاص به یک نقطه از کشور دیگه ای با پروازهای با ظرفیت بالا اصرار داره و بوئینگ برعکس . همین استراتژی باعث شده که اهداف این دو شرکت در 2 جهت مختلف حرکت کنه ( A30 و 787 )

به نظر بنده در شرایط فعلی ما ، پروازهای با ظرفیت کم به کشورهای همسایه بسیار مطلوبه . همانند آنچه که در شرایط فعلی میبینیم. یعنی ما باید هردو این روشها رو با یکدیگر ادغام کرده تا بتونیم جواب بگیریم

ولی در مورد پروازهای طولانی تر ، یکی از دلایل بوجود آمدن این پروازها ، مشکلات فرودگاههای تهران است. اعم از

1- عدم ظرفیت مناسب جهت برقراری پروازهای بیشتر به مهرآباد و امام.

2- سرویس های با کیفیت پایین این دو فرودگاه به مسافران ترانزیت مانند محل استراحت و هتل

3- عدم وجود سرویس های حمل و نقل مطلوب بین دو فرودگاه

4- تفاوت وزن مجاز بار بین پروازهای داخلی و خارجی

5- ......


در صورت وجود یک مجتمع فرودگاهی با ظرفیت بالا برای کلیه پروازها در تهران بسیاری از این پروازهای برقرار شده ، بدون مسافر باقی می ماند .

در عین حال حجم پروازهای داخلی بین شهرها بیشتر میشد . این یعنی رونق پروازهای داخلی برای کلیه ایرلاین ها .

از دوستان مشهدی یا شیرازی اطلاع دارند که پرواز مشهد بانکوک یا مشهد کوالالامپور و شیراز کوالالامپور با چه ظرفیتی در حال انجامه ؟

HAJI JEYMZ
22-05-2010, 14:29
مشهد-بانکوک تقریباً با تمام ظرفیت یعنی میانگین 170 نفر
شیراز- کوالالامپور هم با ظرفیتی بین 100 تا 120 نفر

برای میانگین مسیر رفت و برگشت رو در نظر گرفتم.

vahidpm
22-05-2010, 20:45
سلام دوستان
من یه سوال برام پیش آماده و اونم این که چرا این پرواز از شیراز به لندن مستقیم نیشت اینطوری که متصدی فروش میگفت قرا است از شیراز بیاد تهران بعداز یک ساعت به طرف لندن و همین برنامه تو مسیر برگشت دوستان راهنمائی کنند

دوستان عزيز من درست متوجه نشدم :-B
آيا پرواز از لندن به تهران و با يك ساعت توقف در تهران و دوباره از تهران به شيراز است؟ در مسير برگشت هم از شيراز به تهران و با يك ساعت توقف در تهران و دوباره از تهران به لندن مي باشد؟ اگر اين حرف درست است در تهران پرواز به فرودگاه امام وارد مي شود؟ يعني در مسير شيراز به لندن مسافرين تهراني را نيز سوار مي كند و در پرواز لندن به شيراز مسافرين تهراني را در تهران پياده مي كند؟ يعني اولين پرواز فرودگاه امام به شيراز برقرار شده؟! :01 (57):

اما در صورتي كه سناريوي پرواز مستقيم در جريان باشد در اينصورت Leg پروازي به اين صورت خواهد بود:
پرواز تهران به لندن روز شنبه ساعت 8:45 صبح به لندن پرواز كرده و ساعت 11:45 ظهر وارد لندن مي شود. همين هواپيما ساعت 17 روز شنبه لندن را به مقصد شيراز ترك مي كند و ساعت 3:25 دقيقه بامداد روز يك شنبه وارد شيراز مي شود و ساعت 7:40 صبح يك شنبه از شيراز به سمت لندن پرواز مي كند و ساعت 11:45 روز يكشنبه وارد لندن مي شود و در نهايت هم ساعت 17 روز يك شنبه از لندن به تهران مي آيد و ساعت 2:30 بامداد روز دوشنبه وارد تهران مي شود.
با توجه به عكس زير پرواز هايي رو كه با رنگ قرمز مشخص كردم از ليست فرودگاه امام حذف خواهند شد.:01 (28):
http://dl.dropbox.com/u/6114355/Aerospacetalk/OIIE%20-%20EGLL.jpg

kaveh ir
22-05-2010, 21:23
نه عزیزم دقیقا مشکل منم همین هستش اولا اینکه گفتن در تهران کسی پیاده یا سوار نمیشه و تنها دالی اینکار مشکل قانونی هستش میخواستم اون مشکل قانونی رو بدونم:-15

Behrang
22-05-2010, 21:33
نه عزیزم دقیقا مشکل منم همین هستش اولا اینکه گفتن در تهران کسی پیاده یا سوار نمیشه و تنها دالی اینکار مشکل قانونی هستش میخواستم اون مشکل قانونی رو بدونم:-15

چون در اون شرایط یک عده ای باید بازرسی گذرنامه بشن و عده ای نه. و اگر پرواز از مبدا شیراز و توقف در تهران باشه یعنی انجام یک پرواز بین المللی از مهرآباد .

فکر میکنم همانطور که گفته شد ، مسیر شیراز لندن تهران لندن شیراز این پرواز انجام بشه

IR800
26-05-2010, 09:59
With effect from 5th June, we will be amending our flight schedule from London Heathrow, in order to provide additional flight options to Tehran.

Direct Flights between London (LHR) and Shiraz (SYZ) will now be re-routed via Tehran (IKA), according to the following schedule (Effective 5th June 2010):

From To Flight Day Departs Arrives
LHR IKA IR710 SAT 17:00 02:30
IKA SYZ IR710 SUN 03:30 04:55
SYZ IKA IR711 SUN 06:20 07:45
IKA LHR IR711 SUN 08:45 11:45

Passengers travelling to/from Shiraz will remain on board during the IKA stopover and Immigration/Customs procedures will be completed at Shiraz airport.

All flights will be operated by Airbus A300-600 aircraft, configured with Economy and Homa (Business) Class seats.



اگر اشتباه نکنم پرواز مشهد-فرانکفورت هم به همین صورت است.

vahidpm
26-05-2010, 19:38
From To Flight Day Departs Arrives
LHR IKA IR710 SAT 17:00 02:30
IKA SYZ IR710 SUN 03:30 04:55
SYZ IKA IR711 SUN 06:20 07:45
IKA LHR IR711 SUN 08:45 11:45

Passengers travelling to/from Shiraz will remain on board during the IKA stopover and Immigration/Customs procedures will be completed at Shiraz airport.




با تشكر
پس در واقع پروازهاي برنامه ريزي شده ايران اير كه قبلا توي چارت ايران اير بود (عكسش رو توي چند تاپيك قبل گذاشته بودم) همچنان پا برجاست فقط فرقش با برنامه قبلي اعلام شده نوع هواپيماست كه به جاي 747 از 600-300 استفاده ميشه. يعني در واقع مسافرين تهراني همچنان مي تونن از اين پروازها استفاده كنن و ميشه گفت كه اولين پرواز فرودگاه شيراز به فرودگاه امام برقرار شده!(البته مسافرين شيرازي نميتونن از هواپيما پياده شن و يك ساعتي رو توي هواپيما مي مونن)

IR800
26-05-2010, 23:43
به نظر من این برنامه میتونست خیلی بهتر از اینها اجرا بشه:
با توجه به اینکه مراحل خروج از کشور توی فرودگاه شیراز انجام میشه، مسافران شیرازی میتونن از طریق فرودگاه امام و به صورت ترانزیت به پروازهای دیگه منتقل بشن و از این طریق به شهرهای دیگر اروپایی (به غیر از لندن) سفر کنند. با توجه به اینکه ساعت خروج و ورود پروازهای ایران ایر و همچنین ماهان به مقصد شهرهای اروپایی نزدیک به هم هستند، این کار به راحتی امکان پذیره.
میشه با به کارگیری هواپیمای کوچکتر (مثل فوکر) تعداد این پروازها رو افزایش داد و همچنین این برنامه رو برای شهرهای دیگه هم اجرا کرد.
و خیلی کارهای دیگه...

نظر شما چیه؟

Behrang
27-05-2010, 06:52
چون در فرودگاه امام امکانات بری مسافر ترانزیت در حد صفر اه. استقبال شایانی از پروازهای کانکشنی نمیشه.

در ضمن چه اتفاقی برای پرواز برگشت میافته ؟ یک پرواز خالی به مبدا؟

عملا امکانات فرودگاه امام این اجازه رو نمیده که مسافر داخلی در امام پیاده شه برای یک پرواز کانکشنی
همراه با تغییر هواپیما

IR800
27-05-2010, 13:13
در مورد امکانات فرودگاه امام درست میفرمائید. بالاخره این یه نقص برای فرودگاهه که باید برطرف بشه.
اما حتی با شرایط فعلی هم به نظر میرسه در صورت برقراری چنین پروازهایی استقبال از اون در سطح قابل قبولی باشه. این نکته رو هم درنظر داشته باشید که گزینه های دیگه ای که برای مسافران وجود داره بسیار محدوده. حداقل میشه گفت این گزینه میتونه بهتر از پرواز به مهرآباد و طی کردن فاصله مهرآباد تا فرودگاه امام با تاکسی باشه (با توجه به اینکه فعلا خیلی ها از این گزینه استفاده میکنند).

و اما در مورد پرواز برگشت، با توجه به اینکه ورود پروازهای اروپا به فرودگاه امام در ساعات پایانی شب و خروج آنها در ساعات اولیه صبح است، پرواز مورد نظر میتونه آخر شب از فرودگاه امام به مقصد شهرهای دیگه خارج بشه و اول صبح هم برگرده.

mmoghadam2003
28-05-2010, 09:02
این هم باز یه تبلیغ دیگه دفتر مرکزی هما مورخ 5/3/89 در روزنامه محلی خبر جنوب


http://www.freeup2.com/images/lj7l1b4ge0tv8wgryo_thumb.jpg (http://www.freeup2.com/viewer.php?file=lj7l1b4ge0tv8wgryo.jpg)

aeroreza
06-06-2010, 11:07
مهر: پرواز شیراز به لندن امروز برای اولین بار انجام شد.

مدیر کل فرودگاه های استان فارس صبح یکشنبه در جریان مراسم افتتاحیه این پرواز متذکر شد: لندن دوازدهمین مقصد بین المللی فرودگاه شیراز است که از این پس هر هفته روزهای یکشنبه از شیراز به سمت لندن توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی انجام می شود.

مجید حجازی خاطرنشان کرد: پرواز لندن پس از پرواز مستقیم کوالالامپور مالزی دومین مسیر بین المللی افتتاح شده در شش ماه اخیر از فرودگاه شهید دستغیب شیراز است.

وی تاکید کرد: با پیگیریهای صورت گرفت پرواز مستقیم شیراز - استانبول با انجام دو پرواز مستقیم در هفته از ابتدای تیرماه سال جاری اجرا می شود.

همچنین مدیر کل هواپیمایی جمهوری اسلامی در استان فارس در حاشیه این پرواز در جمع خبرنگاران گفت: اولین پرواز شیراز به لندن در ساعت شش و 20 دقیقه صبح امروز انجام شد که البته به دلیل تکمیل نبودن مسافران پرواز قرار شد توقفی کوتاه در تهران نیز داشته باشد.

محمود وفایی با تاکید بر اینکه در صورتیکه تعداد مسافران در شیراز تکمیل شود تهران از این مسیر حذف خواهد شد، تصریح کرد: در این پرواز 55 مسافر از شیراز به لندن عازم شدند که امیدواریم در آینده نیز مورد استقبال بیشتر مردم استان فارس و جنوب شوشر قرار گیرد.

وی با اشاره به مطالعات صورت گرفته در خصوص توسعه پروازهای خارجی مستقیم از شیراز نیز بیان کرد: امروز مطالعات اولیه در خصوص ایجاد پروازهای مستقیم به برخی از کشورها در حال انجام است.

در ساعت چهار و 20 دقیقه صبح روز یکشنبه پرواز لندن با 106 مسافر وارد فرودگاه شهید دستغیب شیراز شد و در ساعت شش و 20 دقیقه نیز با 55 مسافر شیراز را به مقصد لندن ترک کرد.

vahidpm
06-06-2010, 19:42
مهر: پرواز شیراز به لندن امروز برای اولین بار انجام شد.



دوستان کسی می دونه با کدام هواپیما(رجیستر) انجام شده؟ و این هواپیمای خوش شانس به شهر نارنج ها بال گشوده؟

Behrang
06-06-2010, 19:45
پرواز مذكورراس ساعت 04:20 دقيقه بامداد روز يكشنبه مورخه 16/3/89 با 106 مسافر از لندن وارد فرودگاه شهيد دستغيب شيراز شد و در ساعت 0620 بامداد با 55 مسافر شيراز را به مقصد لندن ترك كرد .
حجازي مديركل فرودگاههاي استان فارس در مراسم افتتاحيه اين پرواز ، ضمن ابراز خرسندي از برقراري اولين مسير پروازهاي اروپائي ، يادآور شد كه لندن ، دوازدهمين مقصد بين المللي فرودگاه شهيد دستغيب شيراز ميباشد كه از اين پس هر هفته روزهاي يكشنبه از شيراز به سمت لندن ، توسط شركت هواپيمائــــي جمهوري اسلامـــــي ( هما ) و با هواپيماي Airbus 300-600 انجام ميشود .
مهندس حجازي خاطر نشان كرد كه با عنايات خداوند متعال پرواز لندن پس از پرواز مستقيم كوالالامپور مالزي دومين مسير بين المللي افتتاح شده در 6 ماهه اخير از فرودگاه شهيد دستغيب شيراز ميباشد
همچنين وي افزود با پيگيري ها و تلاشهاي صورت گرفته پرواز مستقيم شيراز - استانبول طبق برنامه ريزي صورت گرفته با انجام دو پرواز مستقيم در هفته ، از ابتداي تيرماه سال جاري اجرا خواهد شد .
قابل ذكر است مقصدهاي خارجي فعلي 1- بحرين 2- جده 3- دبي 4- دمشق 5- دوحه 6- شارجه 7- كويت 8- مدينه 9- مسقط 10- نجف 11- كوالالامپور ( مالزي ) 12- لندن
و شركتهاي حمل و نقل كننده خارجي 1- گلف اير2- الجزيره 3- سعودي 4- ايرعربيا ميباشد