PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : روياي پروازهاي مافوق صوت



Ruslan
04-04-2006, 00:07
محققین استرالیایی تست پروازی جت مافوق صوتی را با سرعتی 10 برابر سرعت هواپیماهای معمولی آغاز کردند.

این تستهای پروازی توسط محققین دانشگاه Queensland و با حمایت آژانس تحقیقات هوافضایی ژاپن (JAXA) ، انجام میگیرد



این اسکرمجت مافوق صوت برای سرعتهای بالای 5 هزار مایل بر ساعت طراحی شده است.

در طی هفته اخیر دو تست پروازی برای بررسی عملکرد این موتور اسکرمجت 220 پوندی با انژکتورهای پیشرفته ساخت JAXA انجام گرفته است.

در مرحله بعد اطلاعات بدست آمده از این آزمایشات با اطلاعات بدست آمده از تستهای زمینی انجام شده در ژاپن مقایسه خواهد شد.

آمریکا، اتحادیه اروپا، ژاپن، روسیه، چین و هند نیز در حال توسعه تکنولوژی اسکرمجت خود میباشند؛ چرا که تکنولوژی اسکرمجت سفرهای هوایی را دگرگون خواهد ساخت.



منبع:آويا



www.aeroworldnet.com (http://www.aeroworldnet.com)

Mahmood Mokhtari
20-12-2008, 13:25
روياي پروازهاي مافوق صوت

مترجم: محسن جوادي

شايد سفر از لندن تا لس آنجلس در كمتر از يك ساعت، خيلي روياپردازانه باشد ولي بايد گفت در عملي شدن اين رويا شكي نيست. هواپيماي مافوق صوت كنكورد كه ديگر نمي توان آن را در آسمان پيدا كرد، مي توانست به سرعت دو ماخ (كمي بيشتر از دو برابر سرعت صوت) دست پيدا كند. اين در حالي است كه به پروازهاي با سرعت بالااز پنج ماخ هايپرسونيك مي گويند و اين همان سرعت هواپيماهاي سريع السير آينده است. دانشمندان امريكايي معتقدند موتورهاي جديد معروف به اسكرام جت، نيروي مورد نياز هواپيماهاي مافوق صوت آينده را تامين خواهند كرد. هواپيماهاي اسكرام جت مي توانند به سرعت موشك ها دست پيدا كرده و مزيت آن نسبت به موشك ها اين است كه نيازي به حمل اكسيژن مورد نياز براي احتراق سوخت خود ندارند و آن را هر لحظه به وسيله مكش اكسيژن اتمسفر به داخل موتور تامين مي كنند. در سال 2005 ميلادي هواپيماي بدون سرنشين چهار متري x-43Ahy perx سازمان ناسا توانست با نيرو گرفتن از موتور اسكرام جت خود به سرعت 4/9 ماخ (نزديك به 12 هزار كيلومتر در ساعت) بر فراز اقيانوس آرام به پرواز درآيد. با وجود آنكه آن پرواز تنها 10 ثانيه به طول انجاميد و در آخر هم هواپيما به صورت برنامه ريزي شده به درون اقيانوس پرتاب شد، محققان ناسا آن را بسيار اميدواركننده دانستند، چرا كه با آن پرواز در واقع تكنولوژي موتورهاي اسكرام جت عملياتي شد. به گفته «جرج اورتون» يكي از مديران پروژه هواپيمايي x-43Ahy perx تا قبل از سال 2014، هواپيماي مناسب، ايمن و با صرفه مناسب اقتصادي كه به وسيله اسكرام جت ها نيرو مي گيرند در آسمان به پرواز درخواهند آ مد. ولي او بر اين نكته هم تاكيد دارد كه رسيدن به چنين هواپيماهايي، بيش از همه نيازمند سرمايه گذاري مناسب و سعي و تلاش فراوان متخصصان و محققان است. اين در حالي است كه اسكرام جت ها فقط براي كوتاه كردن سفر مسافران هواپيماهاي تجاري به كار نخواهند آمد بلكه در ساخت هواپيماهاي جنگي نيز كارايي خواهند داشت. يك هواپيماي مافوق صوت بمب افكن مي تواند با پرواز هايپرسونيك خود هر نقطه يي از جهان را در يك پرواز دو ساعته مورد حمله قرار دهد. به علاوه نيروهاي امداد و كمك رساني هم مي توانند هنگام بروز حوادث طبيعي مثل سيل و زلزله، پرسرعت به دورترين نقاط جهان اعزام شوند و جان عده بيشتري از مصدومان را نجات دهند. «آلن جانسون» از مركز تحقيقات پروازهاي هايپرسونيك دانشگاه آدلايد استراليا، نظر جالبي در اين رابطه دارد. او مي گويد: «ما در مدت 200 سال توانسته ايم از رفت و آمد با استفاده از آب و گاري به اسكرام جت ها دست يابيم. بنابراين هنوز بالاترين سرعتي كه بشر قادر است در آينده به آن دست يابد را نمي دانيم، چرا كه آدمي هر لحظه مي خواهد سريع تر و مرتفع تر از قبل به پرواز درآيد.»


منبع: روزنامه اعتماد شماره 1846 مورخه 26/9/87 صفحه 10