PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : ورود یک فروند Yak-42D جدید به ناوگان فارس ایر - UR-CER // اختصاصی //



Capello
14-12-2008, 15:11
یک فروند یاک42 جدید با رجیستر UR-CER وارد ناوگان فارس ایر قشم شد .

این هواپیما امروز از مسیر Odessa به کیش منتقل شده است ...
چرا کیش ؟ نمی دونم والا !!!

مالک این هواپیما Tavria Aviakompania ی اکراین است ...

عکسی از این طیاره ...

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/small/1/1/2/1426211.jpg

http://www.airliners.net/photo/Tavrey-A ... 1426211/M/ (http://www.airliners.net/photo/Tavrey-Airlines/Yakovlev-Yak-42D/1426211/M/)


کپی برداری بدون ذکر منبع مجاز نمی باشد

EP-IAA
14-12-2008, 16:16
آقا مبارکه خبر خوبی بود. :-20
رجیستر ایرا ن میشه؟ اگه بشه فکر کنم میشهEP-QFC

Capello
21-12-2008, 15:40
با تشکر از مهدی جلالی عزیز ...

UR-CER تازه وارد در کنار خواهر ش...


http://usera.ImageCave.com/capello/UR-CER-1.jpg

مالازاي
29-08-2009, 10:21
ياك 42 چه تفاوتي باديگر هواپيماهاي روسي مي كند آيا اين هواپيما امنيت دارد ؟

Navid Tomcat
29-08-2009, 11:03
ببخشيد اتابك جان اين هواپيما سال ساختش چه ساليه؟ به نظر شما ايمن تر از 154؟ چند سيت داره و به نظر شما تو چه مسيرهايي پرواز خواهد كرد ؟

AJI 01
29-08-2009, 12:30
این هواپیما جانشین مدل های قدیمی Tu-134 , IL-18 , AN-24 است . دارای یک درب عمودی در انتهای بدنه است ( نظیر 727 )
یاک 42 دی دارای ظرفیت 120 نفر مسافر و برد1185 مایل ( 2200 کیلومتر ) .مناسب برای مسیرهای کوتاه داخلی .
موتورها از نوع D-36 ساخت زاپاروژیه -لوتاریف با رانش تولیدی 14330پاوند ( 4500 کیلوگرم ) . موتورها فاقد معکوس کننده های رانش هستند
قادر است در دمای 50+تا50- درجه سانتیگراد فعالیت کند .

Navid Tomcat
29-08-2009, 13:42
این هواپیما جانشین مدل های قدیمی Tu-134 , IL-18 , AN-24 است . دارای یک درب عمودی در انتهای بدنه است ( نظیر 727 )
یاک 42 دی دارای ظرفیت 120 نفر مسافر و برد1185 مایل ( 2200 کیلومتر ) .مناسب برای مسیرهای کوتاه داخلی .
موتورها از نوع D-36 ساخت زاپاروژیه -لوتاریف با رانش تولیدی 14330پاوند ( 4500 کیلوگرم ) . موتورها فاقد معکوس کننده های رانش هستند
قادر است در دمای 50+تا50- درجه سانتیگراد فعالیت کند .

ميگم عدم استفاده از معكوس كننده نمي توته مشكل ساز باشه هر چند اين جور هواپيماها دستورالعمل هاي خاصي براي فرود دارند پس با اين حساب در مسيرهاي داخلي پرواز خواهد كرد اميدوارم پروازاش بي خطر باشه راستي اين هواپيما ملكيه؟

amin_7
29-08-2009, 16:49
[quote="AJI 01":3f2ng5yw]این هواپیما جانشین مدل های قدیمی Tu-134 , IL-18 , AN-24 است . دارای یک درب عمودی در انتهای بدنه است ( نظیر 727 )
یاک 42 دی دارای ظرفیت 120 نفر مسافر و برد1185 مایل ( 2200 کیلومتر ) .مناسب برای مسیرهای کوتاه داخلی .
موتورها از نوع D-36 ساخت زاپاروژیه -لوتاریف با رانش تولیدی 14330پاوند ( 4500 کیلوگرم ) . موتورها فاقد معکوس کننده های رانش هستند
قادر است در دمای 50+تا50- درجه سانتیگراد فعالیت کند .

ميگم عدم استفاده از معكوس كننده نمي توته مشكل ساز باشه هر چند اين جور هواپيماها دستورالعمل هاي خاصي براي فرود دارند پس با اين حساب در مسيرهاي داخلي پرواز خواهد كرد اميدوارم پروازاش بي خطر باشه راستي اين هواپيما ملكيه؟[/quote:3f2ng5yw]
این نکته را هم بگم که معمولا این هواپیما در هنگام فرود از %100 براگیرها استفده نمیکند!!!
البته زاویه فلاپ های این هواپیما بالای 45 درجه است!!!
http://www.postimage.org/image.php?v=aVU2cJ0

Navid Tomcat
29-08-2009, 23:58
ببخشيد مگه هواپيماها در هنگام فرود با 100% فلاپ نمي شينند؟ جسارتا منظور شما از براگير spoiler ?
در هواپيماي a310 كه توي يه كيليپ ديدم وقتي چرخ main زمين خورد spoiler كاملا باز شد خوب اگراين هواپيما از spoiler با زاويه كم در landing استفاده كنه و يه وقت مشكلي تو break چرخ ها ايجادبشه كه مثل ايلوشين اريا بايد تهه باند بخوابه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

amin_7
30-08-2009, 02:09
ببخشيد مگه هواپيماها در هنگام فرود با 100% فلاپ نمي شينند؟ جسارتا منظور شما از براگير spoiler ?
در هواپيماي a310 كه توي يه كيليپ ديدم وقتي چرخ main زمين خورد spoiler كاملا باز شد خوب اگراين هواپيما از spoiler با زاويه كم در landing استفاده كنه و يه وقت مشكلي تو break چرخ ها ايجادبشه كه مثل ايلوشين اريا بايد تهه باند بخوابه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بله منظورم از براگیر ها همان spoiler است.
بسته به شرایط فرودگاه که شامل طول باند فرود و ارتفاع از سطح دریا و ورن فرود هواپیما ممکن است که خلبان طول باند بیشتری را برای کم کردن سرعت طی کند به همین خاطر از حداکثر ظرفیت spoiler استفاده نمی کند همچنین اگر سرعت باد مناسب باشد از فلاپ ها با زاویه کمتر استفاده می کند و در عوض با توجه به سرعت باد ممکن است با زاویه مثبت اقدام به کاهش ارتفاع انجام دهد.
یکی از تاثیرات فلاپ زدن این است که به هواپیما اجازه می دهد که علاوه بر اینکه با سرعت کمتری لندینگ کند همچنین با زاویه منفی کمتری نیز ارتفاع خود را کاهش دهد این مطلب را 3 سال پیش کاپیتان رحیمی جی در صحبتی که با ایشان در دیسپچ ایران ایر داشتم فرمودند.

Capello
09-12-2009, 15:27
UR-CER که مدتی قبل ایران را ترک کرده بود و گفته میشد بجای آن یک فروند دیگر یاک وارد خواهد شد به ناوگان فارس ایر بازگشت .

این هواپیما چند روز پیش وارد تهران شده است .

همچنین EP-QFB برای چک های دوره ای به کیف منتقل شده است .
EP-QFA هم گویا جدیدا از چک برگشته .

Ali Heydari
09-12-2009, 15:53
تصویری از UR-CER که امروز تهیه شده

http://www.privateimage.com/images/j07r5knyalretcyy6cgh_thumb.jpg (http://www.privateimage.com/viewer.php?file=j07r5knyalretcyy6cgh.jpg)

Aviation-Safety
09-12-2009, 19:23
امیدوارم پروازای ایمن و خوبی داشته باشه

یکی از سیاستهای خوب هواپیمایی فارس استفاده از هواپیمای مناسب نسبت به توانایی و عملکرد و شرایط می باشد. هواپیمای یاک YAK42D جزو هواپیماهای ایمن و بهینه از نظر مصرف سوخت و تعمیرات و کمترین نیازمندی به امکانات زمینی (حتی کمتر از توپولف154) می باشد و از نظر تعداد مسافر (120 نفر) هواپیمای مناسبی در تمام روتهای کشور برای یک شرکت خصوصی محسوب می شود.

prestij_747
10-12-2009, 11:41
ولی من که باهاش پرواز کردم وضعیت خیلی بدی داشت.راحتی که f 50 داره خیلی بیشتر از یاک بود با اینکه با هم قابل مقایسه نیستن ولی حتی f50 رو به یاک ترجیح میدم.

Ruslan
10-12-2009, 12:18
عکسی از این پرند مشاهد میکنید هفته پیش جمعه با دوست خوبم علی رفته بودیم ترمینال 6 تهیه کردیم ....پیگیر موضوع که شدیم گفتن دو روزی هست که وارد ناوگان شده....

http://www.privateimage.com/images/9u7fnusif1bgszktpml_thumb.jpg (http://www.privateimage.com/viewer.php?file=9u7fnusif1bgszktpml.jpg)

HAJI JEYMZ
11-12-2009, 01:56
متاسفانه چند روز پیش بعلت برخورد یک تراک با فلپ و شهپر راست این هواپیما تا اطلاع ثانوی زمینگیره !!!
مرسی از persian director که موقع سفر هم هوای تاپیک رو دارن و خبر دادن...

Capello
13-04-2010, 17:45
این هواپیما امروز به کیف منتقل شده ... یا برای چک و یا به علت پایان قرارداد ...

Behrang
13-04-2010, 18:44
این هواپیما امروز به کیف منتقل شده ... یا برای چک و یا به علت پایان قرارداد ...



اتابک جان فکر کنم این خبر به این تاپیک بی ارتباط نباشه :

http://www.aerospacetalk.ir/vb/showthread.php?t=35954

Ali737
13-04-2010, 21:51
UR-CER

http://privateimage.com/images/be5fwkfvbelp2d2erb1l_thumb.jpg (http://privateimage.com/viewer.php?file=be5fwkfvbelp2d2erb1l.jpg) http://privateimage.com/images/db9rysy64j97efqv09a_thumb.jpg (http://privateimage.com/viewer.php?file=db9rysy64j97efqv09a.jpg)