PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : توليد نخستين هواپيماي «آنتونف 148» در كشور تا 2 سال آينده



Capello
04-11-2008, 11:20
توليد نخستين هواپيماي «آنتونف 148» در كشور تا 2 سال آينده

خبرگزاري فارس: وزير راه و ترابري با اشاره به توليد نخستين سري هواپيماي «آنتونف 148» تا 2 سال آينده در كشور گفت: اين نوع هواپيما ظرفيت حمل 100 مسافر را دارد و هواپيمايي 2 موتوره است.


حميد بهبهاني در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس در خصوص توليد هواپيماي «آنتونوف 148» و استفاده از آن در خطوط هوايي كشور اظهار داشت: صنايع دفاع پيگير مذاكره و ساخت اين نوع هواپيما در داخل كشور بوده و ما خريدار آن هستيم.
وي افزود:اين نوع هواپيما ظرفيت حمل 100 مسافر را دارد و هواپيمايي 2 موتور ميباشد.
به گفته وي، در مرحله بعد نيز مذاكرات توليد هواپيماي ميان برد توپولوف 204 بين هسا و طرف روسي ادامه خواهد يافت كه اين نوع هواپيما توانايي جابجايي 200 مسافر را دارد.
وزير راه و ترابري تاكيد كرد: هر تعداد هواپيما از مدلهاي فوق كه ساخته شود، شركتهاي هواپيمايي و وزارت راه آنرا خريداري مي كند.
به گفته وي، انتظار ميرود نخستين سري از هواپيماهاي «آن 148» تا 2 سال آينده توليد و به ناوگان هوايي كشور بپيوندد كه پس از آن نيز هر 2 تا 3 ماه يك هواپيما از آن نوع وارد خطوط هوايي كشور ميشود.
به گزارش فارس در حال حاضر قيمت فروش هر فروند هواپيماي «آن 148» بين 18 تا 22 ميليون دلار است.
توليد هواپيماي آنتونوف 140 كه در ايران با اسم «ايران 140»در كارخانه صنايع هواپيماسازي ايران «هسا» با مجوز و حضور مجتمع آنتونوف اوكراين و كارخانه هواپيماسازي خاركوف صورت ميگيرد، از سال 1995 آغاز شده و در حال حاضر 8 فروند آن آماده ميباشد.

Mahmood Mokhtari
05-11-2008, 18:08
ساخت دو نوع هواپيماي مسافري در ايران

وزير راه خبر داد

ساخت دو نوع هواپيماي جديد مسافربري روسي در كشور طي 2 سال آينده در كشور آغاز مي شود.
حميد بهبهاني وزير راه و ترابري با اعلام اين مطلب گفت:
نخستين سري هواپيماي «آنتونف 148» تا 2 سال آينده در كشور توليد مي شود كه ظرفيت حمل 100 مسافر را دارد و 2 موتوره است.
وي كه با خبرگزاري فارس گفت وگو مي كرد درخصوص توليد هواپيماي «آنتونوف 148» و استفاده از آن در خطوط هوايي كشور اظهار داشت: صنايع دفاع پيگير مذاكره و ساخت اين نوع هواپيما در داخل كشور بوده و ما خريدار آن هستيم.
به گفته وي، در مرحله بعد نيز مذاكرات توليد هواپيماي ميان برد «توپولوف 204» بين صنايع هواپيماسازي ايران (هسا) و طرف روسي ادامه خواهد يافت كه اين نوع هواپيما توانايي جابجايي 200 مسافر را دارد.
وزير راه و ترابري تاكيد كرد: هر تعداد هواپيما از مدلهاي فوق كه ساخته شود، شركتهاي هواپيمايي و وزارت راه آنرا خريداري مي كند.
به گفته وي، انتظار مي رود نخستين سري از هواپيماهاي «آنتونوف148» تا 2 سال آينده توليد و به ناوگان هوايي كشور بپيوندد كه پس از آن نيز هر 2 تا 3 ماه يك هواپيما از آن نوع وارد خطوط هوايي كشور مي شود.
براساس اين گزارش در حال حاضر قيمت فروش هر فروند هواپيماي «آنتونوف 148» بين 18 تا 22 ميليون دلار است.
توليد هواپيماي آنتونوف 140 كه در ايران با اسم «ايران 140» در كارخانه صنايع هواپيماسازي ايران «هسا» با مجوز و حضور مجتمع آنتونوف اوكراين و كارخانه هواپيماسازي خاركوف صورت مي گيرد، از سال 1995 آغاز شده و در حال حاضر 8 فروند آن آماده مي باشد.
به گزارش برنا، «حميد بهبهاني» همچنين در همايش تدوين برنامه پنجم سازندگي بخش حمل و نقل و هواشناسي با بيان اينكه اقتصاد هر كشوري با حمل و نقل شكل مي گيرد، گفت: نمي توان كشوري را جستجو كرد كه اقتصاد قوي داشته باشد ولي حمل و نقل آن توسعه پيدا نكرده است.
وي ادامه داد: در اين خصوص وزارت راه در برنامه هاي مختلف خود در بخش هاي ريلي، دريايي و هوايي برنامه چشم اندازي تعريف كرده است تا حمل و نقل كشور به صورت يك واحد يكپارچه كه همان حمل و نقل تركيبي است توسعه يابد.
وي با اشاره به دزدي اخير كشتي ايراني توسط كشور سومالي افزود: هم اكنون ما در قرن 21 قرار داريم و دزدي كشتي يك پديده غيرطبيعي است كه شايد بتوان علت آن را در ضعف حمل و نقل جستجو كرد.
وي با اشاره به برنامه هاي وزارت راه به منظور اجراي چشم انداز 1400 اين وزارتخانه گفت: براساس برنامه هاي تدوين شده براي هر بخش بايد در بخش حمل و نقلي در سال 1404 رتبه اول منطقه را به دست آوريم.
بهبهاني برنامه ريلي كشور را براساس چشم انداز 1404 ايجاد 25 هزار كيلومتر راه آهن عنوان كرد و افزود: بارها اين سؤال را از خود كرده ايم كه تا چه ميزان مي توان راه آهن ساخت، ولي همچنان نتوانسته ايم برنامه جامعي در بخش ريلي كشور ترسيم كنيم.
وي اضافه كرد: براي اجراي اين برنامه بايد سالانه 1200 كيلومتر راه آهن نصب شود كه تنها با برنامه ريزي دقيق و افزايش اعتبار امكان پذير است.


منبع: روزنامه كيهان شماره 19223 مورخه 15/8/87 صفحه 4

masa_1379
05-11-2008, 20:59
ایران 140 رو طبق گفته خود مسولان از سال 1995 تا 2008 ، 8 فروند ساخته شده در مورد ایران 148 فکر کنم هر 10 سال یکی در ایران ساخته شود...!

Capello
05-11-2008, 21:12
140 مشتری نداشت ولی فکر نکنم 204 و 148 بی مشتری بمونن!

masa_1379
05-11-2008, 22:22
در مورد 148 و 204 تحریم مشکلی برای ما ایجاد نمی کنه...!؟