PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : تغيير وتحول در امر اداره فرودگاههاي كشور



ماه
31-08-2008, 12:54
وزير راه و ترابري با بيان اينكه تغيير و تحولاتي در سيستم فرودگاهها در حال انجام است، گفت: قصد داريم با انجام يك سري تغيير و تحولات و بكارگيري نيروهاي جوان آسايش مردم را تا بيشترين حد امكان در فرودگاهها تامين كنيم.

حميد بهبهاني روز يكشنبه در پايان جلسه هفتگي هيات دولت درجمع خبرنگاران با تاكيد برتامين راحتي مردم به ويژه درفرودگاههاي مهرآباد و امام خميني (ره) افزود: در خصوص فرودگاه امام ( ره) يك مساله اساسي كه بايد به آن توجه شود مساله تجهيزات است كه حدود ‪۴۰‬ درصد در بهبود وضعيت كنوني فرودگاه تاثير دارد.

وي افزود: مهمتر از بحث تجهيزات بحث مديريت است كه حدود ‪ ۶۰‬درصد براي پيشبرد كارها و بهبود وضعيت موثر است كه ما در مساله مديريت مشكلاتي داريم بهبهاني ادامه داد: در مدت ‪ ۱۹‬روزي كه رسما به سمت وزير راه منصوب شده ام شكايات زيادي در اين حوزه دريافت كرده است و وزارت راه موظف است به تمام اين شكايات به دقت رسيدگي كند.
وزير راه و ترابري افزود : باز هم سرزده به فرودگاه امام مي روم.

emint
31-08-2008, 15:11
چه عجب !!انگار دارن از خواب بیدار میشن -حالا خدا کنه به این حرف ها عمل کنن

ماه
31-08-2008, 15:47
قصد داريم با انجام يك سري تغيير و تحولات و بكارگيري نيروهاي جوان آسايش مردم را تا بيشترين حد امكان در فرودگاهها تامين كنيم.

منظور ايشان از نيروهاي جوان ، احتمالا" افراد 32 سال خدمت هستن !

Behrang
31-08-2008, 16:20
جناب ماه کاش همان نیروهای 32 سال خدمت رو ازشون استفاده میکردند. حداقل اونها وجدان کاری داشتند و بکارشون عشق میورزیدند.

هماییان عضو فروم حتما اون خانم همایی رو دیدند که بعد از بازنشستگی سالها یک روز در ماه رو لباس یونیفرم ایران ایر رو میپوشه و به جمع همکارانش میاد- عمدتا در ساختمان آموزش ایشون رو دیدم.


دیگه کو اون وجدان کاری؟ کجاست کسی که واقعا به شغلش عشق بورزه.؟


جایگزینی نفرات جوان که حتی هواپیما رو تا زمان تصدی پست از نزدیک ندیده و به مشکلات اون آگاه نیست واقعا این صنعت رو به قهقرا میبره. کسانی که حتی در سفرهاشون به خارج حاضر نیستن لحظه ای وارد ترمینال مسافرین بشن تا حداقل ببینن که دیگران برای آسایش مسافر خسته چه کاری انجام دادن ، اونها یکصدم اون رو انجام بدن.

همه جای دنیا فرودگاه ها چون مدخل ورودی یک کشوره ، دید و نگاه ابتدایی یک مسافر خارجی رو نسبت به اون کشور میسازه. اما در ایران کسی به این مساله توجه نداره

بابا تا کی جای سرویس مطلوب به مسافر باید قد و فشار خون مردم رو اندازه بگیریم؟
تا کی باید دنبال یک چرخدستی سالم گشت؟

تا کی باید سی دی دارا و سارا دست مردم داد؟

بابا یکی به داد مردم برسه :-6 :-6

:x: :x: :x: :x:

emint
31-08-2008, 16:46
جناب behrang به مسائل خوبی اشاره کردن فروش CDدارا و سارا یا اون دستگاه اندازه گیری فشار خون و موارد دیگه اما این خیلی جالبه که فرودگاهای کشور های جهان سومی از فرودگاههای ما از نظر کیفیت بالاتر هستند !!!یه بابایی به ما میگفت مشکل از سیستم مدیریته !به ما گفت برین بررسی کنین ببینین که اکثر مدیرای صنعت هوایی کشور و فرودگاهها بچه کدوم شهر هستند بعد با مشخصات بعضی ها مقایسه کنین میفهمین چه خبره .البته یک مثال هم زد گفت مدیر فرودگاه امام نمونه بارز این تبعیضاته.حالا نتیجه گیری کنین ببینین که مشکل از چیه؟

Behrang
31-08-2008, 19:19
دریغ از حتی یک مدیریت صحیح در این صنعت هوانوردی . همه چی سلیقه ای. همه چی رسانه ای. اون از ایرلاین ها - اون از مدیریت فرودگاه ها - اون از وضعیت خرید هواپیماها. ....

یک مدیری که حتی از مشکلات این صنف مطلع نیست ، چطور میتونه درک کنه که داره چی میگذره ؟
باور کنید فقط بازدید درست و کارشناسانه از فرودگاه های مشابه خارجی بسیاری از ایرادات رو میتونه برطرف کنه

بیان کردن مشکلات دردی را دوا نمی کنه . سرتون رو درد آوردم. پوزش میخوام.

airstar
31-08-2008, 20:11
آقای بهبهانی تا حالا که ثابت کرد مدیر قاطع و فردی کارشناس هست.از وقتی که اومده اوضاع فرودگاه امام خمینی بهتر شده.امیدوارم کارشون رو با همین جدیت ادامه بدن.
جناب امینت فقط بحث فرودگاهها و مراکز هوافضای ما نیست بلکه اکثر ادارات ما نمایندگی استانهای مختلف بودند و هستند.

ماه
01-09-2008, 11:49
مدیر عامل جدید شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور با اعلام اولویتهای کاری جدید این شرکت، گفت: تغییر برخی برنامه های شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور در دوره جدید مدیریتی در دستور کار قرار گرفت.

سید احمد مومنی رخ گفت: قطعا برنامه های در نظر گرفته شده برای شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور مورد بازبینی مجدد قرار می گیرد و در برخی از برنامه ها و نحوه تخصیص بودجه آنان تغییراتی اعمال می شود.

مدیر عامل شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور افزود: ارتقای سطح ایمنی پروازها و افزایش سرویس دهی به مسافران در فرودگاهها از جمله اولویتهای تغییر برنامه در این شرکت محسوب می شود.

وی ادامه داد: با توجه به افزوده شدن پروازهای حج به حجم عملیات فرودگاهها، تغییر اولویتهای شرکت فرودگاهها با توجه به حجم عملیات پروازی در هر یک از فرودگاهها مد نظر قرار می گیرد.

مومنی رخ اظهار داشت: اصلاح سطوح پروازی و ترمیم روکش آسفالت فرودگاهها از دیگر برنامه های در دست اقدام این شرکت است که در فرودگاههای سنندج و خوی با توجه به وضعیت خاص آن در اولویت قرار دارد.

وی ابراز داشت: ترمیم باند فرودگاه بندر عباس و مهر آباد با توجه به اشتراک کاربرد نظامی در آن، از دیگر اولویتهای مدیریت جدید شرکت فرودگاهها محسوب می شود.