PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : رجمتی:برخي سرمايه گذاري ها سرابي بيش نيستند



Tomcattter
25-07-2008, 10:16
36 ماه همکاري محمد رحمتي با دولت نهم در مسند وزارت راه و ترابري در حالي روز گذشته به پايان رسيد که او نتوانست در فرصتي مقتضي گزارشي از عملکرد خود ارائه دهد. به همين دليل وقتي پشت تريبون قرار گرفت تا ايراد سخن کند از محدوديت زماني خود به دليل درخواست دکتر داودي معاون اول رئيس جمهور سخن گفت. نکته يي که داودي در نوبت سخنراني خود آن را تکذيب کرد اما ظاهراً در ابتداي مراسم به رحمتي گفته مي شود به دليل آنکه معاون اول وقت زيادي ندارد سخنان خود را در 10 دقيقه جمع بندي کند.نبود زمان کافي موجب شد تا رحمتي برخلاف عرف مراسم توديع و معارفه از ارائه گزارش عملکرد خودداري کند و به بيان توضيحاتي درباره مجموعه تحت مديريت خود بپردازد. در ميان سخنان وزير سابق راه يک نکته بيش از همه جلب توجه کرد. آن هم زماني بود که وزير معزول درباره سراب سرمايه گذاري سخن گفت. به گفته رحمتي برخي از سرمايه گذارها در مورد کارهايي که قرار است انجام دهند طوري سخن مي گويند که... اما در واقع سرابي بيش نيست.وزير سابق راه براي انتقال منظور خود به موضوع احداث قطار سريع السير تهران- مشهد اشاره و اظهار کرد؛ براي نمونه احداث اين قطار بيش از آنکه واقعيت داشته باشد خالي بندي است.به نظر مي آيد منظور رحمتي به خبر پارسال برمي گردد که استاندار خراسان از سرمايه گذاري يک شرکت آلماني براي احداث قطار سريع السير تهران- مشهد خبر داده بود.رحمتي به همين دليل به جانشين خود توصيه کرد به جاي آنکه به سمت اينگونه سراب ها منحرف شود کارهاي درست گذشته را دنبال کند.وزير سابق راه به جانشينان خود توصيه يي ديگر نيز کرد، او از آنان خواست نه محدودنگر باشند نه بدون دليل کلنگ بر زمين زنند.به گفته وي بايد پروژه هايي که داراي توجيه است پيش رود و بدون توجيه کارهاي اجرايي افزايش نيابد.رحمتي در پايان سخنانش گفت؛ در جمهوري اسلامي روزي مسووليت به افراد واگذار مي شود و روزي بايد آن را به ديگري تحويل داد. از اين رو او بدون هيچ گلايه مسووليت خود را به فرد ديگر واگذار مي کند. پس از رحمتي، حميد بهبهاني به ايراد سخن پرداخت. سرپرست جديد وزارت راه اولويت اصلي خود را اتمام پروژه هاي نيمه تمام همانند آزادراه تهران- شمال عنوان و اظهار کرد؛ اين پروژه ها به جاي آنکه به افزايش آبروي نظام منجر شود به تضعيف آن منتهي شده است.توسعه خطوط ريلي اولويت ديگري بود که از سوي سرپرست جديد اعلام شد. بهبهاني گفت؛ توسعه خطوط ريلي در کنار اتصال مراکز استان ها از طريق بزرگراه ها اولويت ديگر وزارتخانه است.بهبهاني سرپرست جديد وزارت راه وترابري با اشاره به چهار روز کاري در اين سمت و شرکت در حدود 15 جلسه به عنوان سرپرست وزارتخانه گفت؛ يکي از اين جلسات مربوط به آزادراه تهران- شمال بود که يکي از مشکلات عمده آن بحث تملک اراضي است. به گفته بهبهاني در اين مناطق اکثر افرادي که اقدام به تصرف زمين ها و ساخت وساز در آنها کرده اند، هيچ سند و مدرکي براي اثبات مالکيت خود بر اين زمين ها ندارند و در عين حال مبالغ کلاني را براي واگذاري زمين خود مطالبه مي کنند. وي افزود؛ حتي زماني که يکي از اين افراد را با مبلغي پول راضي مي کنيم، فرد ديگري ادعاي تملک مي کند و بايد اين مشکل را نيز به نحوي حل کرد. سرپرست وزارت راه و ترابري خاطرنشان کرد؛ پروژه روگذر درياچه اروميه نيز از اين دست پروژه ها است ولي تلاش ها با جديت براي تکميل باند رفت و برگشت اين مسير ادامه دارد. وي درخصوص برنامه هاي بخش هوايي کشور با اشاره به تلاش بي وقفه مديران و مسوولان اين بخش براي وارد کردن هواپيماهاي مناسب به کشور تصريح کرد؛ با توکل به خدا و ادامه اين تلاش ها صاحب بهترين هواپيماهاي دنيا هم مي شويم. بهبهاني با اشاره به ايستادگي و مقاومت مردم در شرايط تحريم تاکيد کرد؛ در آينده بسيار نزديک مردم از نعمات اين همه پايداري و مقابله با مشکلات برخوردار خواهند شد و زندگي خوبي را براي اين مردم پيش بيني مي کنم. وي با اشاره به لزوم افزايش بهره وري در دستگاه هاي اجرايي پيشنهاد داد؛ مبلغي که در اين سازمان ها در مصرف آب و برق صرفه جويي مي شود به خود سازمان ها بازگردانده شود. به گفته سرپرست وزارت راه و ترابري در مورد اجراي اصل 44 قانون اساسي نيز اقدامات مناسبي در دوره پيشين مديريت صورت گرفت که با جديت دنبال خواهد شد.

Behrang
25-07-2008, 10:29
نمیدونم چرا آقایون تا زمانی که در مسند کارند حرفی از این سرابها نمیزنند. یا اصلا به روی خودشون نمیارن اما تا از سیستم جدا میشن یا برکنار میشن تازه یادشون می افته که مشکلات چی بوده و...

وای که میز مدیریت چه کارها که نمیکنه.