PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : راز نامرئی بودن هواپیماهای استیلت (Stealth)



Sohrab
24-11-2007, 17:18
هواپیمای «استیلت» با هدف جذب و انحراف امواج رادار، با استفاده از فناوریی به نام «استیلت» (stealth) طراحی شده است. استیلت شیوه ای است که در هواپیما و کشتی و موشک - به منظور جلوگیری از ردیابی با رادار یا دیگر روشهای تشخیص - استفاده می شود.

در واقع، هواپیماهای استیلت - یا سایر ادواتی که از این ویژگی بهره می گیرند - کاملا نامرئی نیستند، بلکه با به کارگیری فناوریهای خاصی، شناسایی آنها سخت تر است. به طور کلی، می توان گفت که هدف اصلی این است که به هواپیما اجازه داده شود تا عملیات مورد حمله خود را بدون شناسایی شدن و با موفقیت به انجام برساند. از این سامانه در طول جنگ «خلیج فارس» در سال 1991 استفاده بسیاری شد و کارایی خود را نشان داد و از آن زمان به بعد کمتر به کار رفته است، اما کشورهایی چون امریکا و روسیه و چین و چند کشور دیگر همچنان به توسعه هواپیماهای استیلت ادامه داده اند.

روش اصلی به کار گرفته شده در فناوری استیلت در هواپیماهای نوین پوشاندن سطح بیرونی آنها با لایه ای از ماده جذب کننده بسیار قوی است. گفتنی است که استفاده از این ماده هزینه نگهداری هواپیما را چندین برابر می کند. طراحی بدنه هواپیما نیز خود تأثیر بسیاری در منحرف کردن امواج رادار دارد؛ به طوری که برخی از انوع خاص هواپیماها، مانند F-117، به علت شکل ظاهریشان سیگنال های رادار را به طور عمودی از منبع منحرف می کنند. با این کار، سیگنال ها به سمت گیرنده رادار منعکس نخواهد شد.

در هواپیماهای استیلت امروزی، از روشهای متفاوتی برای مشکلتر کردن عملیات تعقیب و ردیابی آنها استفاده می شود که برخی از نمونه های مهم آن عبارت است از:

- بخارات خروجی گرم درون محفظه ای قبل از حرکت هواپیما خنک می شود؛ در نتیجه، علایم فروسرخ هواپیماهای استیلت به حداقل می رسد.

- هواپیماهای استیلت به منظور مخفی ماندن معمولا به رنگ تیره است و شبها به پرواز در می آید.

- هواپیماهای استیلتی از قبیل F-117 و بمب افکن B-2 مافوق صوت نیست و موتور کمکی ندارد و دهانه آنها طوری تنظیم شده است که سر و صدای کمتری داشته باشد و از طریق امواج صوتی نیز شناسایی نشود.

در حالی که گفته می شود اولین هواپیمای استیلت ساخته شده باحتمال «Horten Ho 229 » و بمب افکن « Avro Vulcan » ساخت کشور انگلستان در سال دهه 1960 بوده است، گروه اول هواپیماهای استیلت نوین طراحی شده شامل « F-117 Nighthawk » و « MBB Lamypridae » است که ماده جذب کننده ای که در آنها استفاده شده باعث تقلیل سیگنال رادار و انحراف امواج آن از فرستنده می گردد.

گروه دوم هواپیماهای استیلت نوین که از میان آنها می توان به « B-2 Spirit » و « F-22 Raptor » اشاره کرد از سامانه رایانه ای بسیار پیچیده برای واکنش به رادارها استفاده می کنند و قادرند سطوح منحنی را نیز در برگیرند. به همین سبب، هواپیماهای گروه دوم آیرودینامیک تر از گروه اول است که تنها در برگیرنده سطوح صاف بود.

تاکنون، روشهای بسیاری برای شناسایی این هواپیماها بررسی شده است. کشورهای استرالیا و روسیه اعلام کرده اند که موفق به توسعه شیوه هایی شده اند که تکانهای هواپیما را در مسیرهای طولانی شناسایی می کند و فناوری استیلت را خنثی می کند. رادارهای Passive که فرستنده آنها مانند رادارهای معمولی در خود رادار قرار ندارد بهترین شناسایی کننده هواپیماهای استیلت شناخته شده است.

از آنجا که فناوری استیلت انرژی امواج رادار را از افق دید فرستنده به بیرون منعکس می کند و باعث افزایش مسیرهای انعکاسی سیگنال رادار (Radar Cross Section) در چندین جهت می شود، رادارهای Passive با داشتن تعداد بیشتری گیرنده در مکانهای مختلف قادر به تشخیص آنهاست. (در واقع، خاصیت اصلی این رادارها آن است که انعکاسهای غیر هم مسیر رفت را هم تشخیص می دهد.) افزون بر این، به نظر می رسد چنانچه از سیگنالهای تلویزیونی طول موج پایین یا سیگنالهای FM رادیویی یا حتی منابع تولید نوری به عنوان سیگنال رادار استفاده شود، جسم استیلت RCS بیشتری نسبت به آن نشان می دهد و شناسایی آن بسیار ساده تر خواهد شد.

Saeid12345
25-11-2007, 00:45
جالب بود. چنین بنظر میرسد که عمر فناوری پنهانکاری رو به پایان است و از دهه آینده با ارائه رادارهای نسل جدید به همان شرایط قبل از اختراع جنگنده های پنهانکار بازخواهیم گشت. رادارهای آینده قادر به شناسایی و کنترل سه بعدی محیط بوده و RCS و چنین مباحثی برای آنان بی معنی است!

NiNi Zeshto
25-11-2007, 02:39
از من یادگار داشته باشین

استیلث یه TECHNOLOGY است تعریف تکتنولوجی یا فناوری پرشین از سه قسمته

اولش ----- طراحی هواپیما به طوری سطح اون حداقل بازتاب امواج داشته باشه و امواج بازتابی در مسیری قیر از مسیر فرستنده که گیرنده هم است منحرف بشه
دوم------- استفاده از مواد جذاب رادار
سوم ------ تکنیک و راهههای هدایتی ویژه
مسه اینکه قدیما برای پیدا نشدن در ارتفاع کم حرکت میکردن که تکینیکه

هر تکنولوجی مخالف و ضدی هم داره anti میگم

ساده ترین راه افزایش قدرت رادار

بعدش هم استفاده از یک فرستنده و گیرنده امواج رادار دو را از هم
یک فرستنده امواج را در تمام جهات ارسال میکنه و چندین گیرنده دورتر مسه 50 یا 100 مابل در یه محیط دایره امواج منحرف شده فرستنده که به طرف مسیری غیر فرستنده است رو میگیرن و هواپیما پیدا میشه

این برای پدفند زمینیس

برای هواپیماها تنها وسیله دفاع استفاده از استیلث در برابر استیلث است

جنگ هوایی هم به سمت مدیریت نویت راه میره یعنی استفاده از استفاده از زنجیره ماهواره اواکس دفاع زمینی هواپیمای شکاری و تمام نیروهای زمینی دریایی هوایی و فضایی با data link با هم متصل هستن هر هواپیمای باشه پیدا میشه ولی استیلث شانس زنده موندن بیشتر داره و هواپیمای عادی شناسی نداره

حالا میگی تکنولوجی استیلث رو به پایان است

alishahrag
25-11-2007, 16:56
مساله فراموش شدن یک تکنولوژی در میان نیست! همانطور که با ورود هواپیماهای پنهانکار رادارهایی بمنظور کشف آنها بوجود آمده و خواهند آمد، بمنظور مقابله با این رادارهای جدید نیز تکنولوژی پنهانکاری به مرحله بالاتری ارتقا خواهد یافت، هر چند ممکن است فاکتورهایی که پیش از این وجود نداشتند (مثل همین تکنولوژی استیلث) و یا فاکتورهایی که پیش از این منسوخ شده بودند مجددا برای جنگنده ها و رادارهای جدید و... مد نظر قرار گیرند. :-2