PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : چند تصوير نظامي(تاپيك هاي ادغام شده)



عشق پرواز
11-03-2006, 13:35
اسم اينها رو نمي دونم ( 31 شهريور 83 - تبريز )

http://i2.tinypic.com/r79auh.jpg

http://i2.tinypic.com/r79b86.jpg



http://i2.tinypic.com/r79bg7.jpg

http://i2.tinypic.com/r79blt.jpg

اينام مال خودمه ( ماكت 206 )

http://i2.tinypic.com/r79bok.jpg

اينام عكس هاي خودم

http://i2.tinypic.com/r79bw9.jpg

http://i2.tinypic.com/r79c8m.jpg

ahmad physic
17-03-2006, 04:15
http://i9.tinypic.com/2mgjz3b.jpg

پایگاه هوایی الحریه در نزدیکی شهر کرکوک پس از بمباران در تاریخ 3 مهر ماه 1359.

kayvan6079
26-02-2007, 03:13
http://i9.tinypic.com/454z79i.jpg



http://i16.tinypic.com/2e58wuu.jpg

Tomcattter
27-02-2007, 13:34
1-ولی همینطور که قبلا هم گفتم این عکسها رو برای Upload سریع تر بعضا حتی ابعادشون رو 3 برابر کوچکتر کردم، ولی بازهم فکر نکنم حتی این کیفیت رو هم در اینترنت پیدا کنیم.

2-دوستانی که مایل باشند ایمیل بزنند تا عکس ابعاد اصلی بدون اسم و آرم و ... براشون می فرستم. هر کدوم رو که بخواند.

Reza6662
23-03-2007, 16:40
عکسهايي از F-14 هاي روزآمد شده ايران با رنگ استتار آبي

ضمن عرض تشکر از دوستانی که تصاویر زیبایی را درج کردند، باید این مطلب را عنوان نمود که روزآمد نمودن یا به عبارت اصلی Upgrade یک جنگندهء شکاری، بسیار بسیار دشوار است و تنها به وسیلهء کارخانهء سازندهء قطعات این هواپیما و آن هم با صرف تحقیقات و هزینه های فراوان امکان پذیر است.

اف14 های ایران که تعداد فعال و عملیاتی آنها به سختی به تعداد انگشتان دست می رسد، بر اساس همان اصلوب و سیستم موجود که در سال 1354 تحویل ایران شده اند، فعالیت می کنند و قطعات رادار و موتور آنها به سختی، یا با جدا کردن و دمونتاژ سایر تامکتها تهیه می شود. این هواپیماها در قسمت رادار، به علت عدم دسترسی ایران به صدها هزار قطعهء الکترونیکی ساخت هیوز، موتورلا و تگزاس اینسترومنت، به سختی توان روزهای اول خود ار حفظ کرده اند و در بسیار از حالتهای از پیش تعیین شدهء کارخانهء هیوز، نمی توانند به درستی عمل نمایند و برای پرنده های که در برخی زوایای خاص و ارتفاعات پست پرواز می کنند، هیچگانه بازتابش راداری را بدست نمی دهند.

سامانه های جنگ الکترونیک و همچنین رادار دید به عقب این هواپیماها در همان دوران قبل از انقلاب از سوی کارخانهء سازنده، در مدلهای تحویلی به ایران حذف گردید.

اکنون این تامکتها، در برابر هواپیماهای پیشرفته ای که دارای سامانه های جنگ الکترونیک قوی هستند، کار چندانی نمی توانند از پیش ببرند و مهمتر اینکه معدود موشکهای فونیکس که به عنوان برگ برنده و سلاح ویژهء تامکتها شناخته می شود، اکنون به علت در دسترس نبودن برخی قطعات حساس یدکی، از رده خارج شده اند.

ایران به موشکهای AIM-7-E4 دسترسی دارد و از این رو با زحمات فروان، سعی گردید تا موشک بزرگ، سنگین وزن و تنبل MiM-23 HAWK بر روی تنها دو پایلون حمل سلاح این هواپیما تعبیه شود.

ختم کلام اینکه، اف14 های ایران، به ماکتی پرنده بیشتر شباهت دارند و از درگیری با جنگنده های مانورپذیر و پیشرفته نظیر F-16 Block 60 و F-15 کاملن عاجز هستند.

Reza6662
24-03-2007, 08:33
عکسهايي از F-14 هاي روزآمد شده ايران با رنگ استتار آبي

ضمن عرض تشکر از دوستانی که تصاویر زیبایی را درج کردند، باید این مطلب را عنوان نمود که روزآمد نمودن یا به عبارت اصلی Upgrade یک جنگندهء شکاری، بسیار بسیار دشوار است و تنها به وسیلهء کارخانهء سازندهء قطعات این هواپیما و آن هم با صرف تحقیقات و هزینه های فراوان امکان پذیر است.

اف14 های ایران که تعداد فعال و عملیاتی آنها به سختی به تعداد انگشتان دست می رسد، بر اساس همان اصلوب و سیستم موجود که در سال 1354 تحویل ایران شده اند، فعالیت می کنند و قطعات رادار و موتور آنها به سختی، یا با جدا کردن و دمونتاژ سایر تامکتها تهیه می شود. این هواپیماها در قسمت رادار، به علت عدم دسترسی ایران به صدها هزار قطعهء الکترونیکی ساخت هیوز، موتورلا و تگزاس اینسترومنت، به سختی توان روزهای اول خود ار حفظ کرده اند و در بسیار از حالتهای از پیش تعیین شدهء کارخانهء هیوز، نمی توانند به درستی عمل نمایند و برای پرنده های که در برخی زوایای خاص و ارتفاعات پست پرواز می کنند، هیچگانه بازتابش راداری را بدست نمی دهند.

سامانه های جنگ الکترونیک و همچنین رادار دید به عقب این هواپیماها در همان دوران قبل از انقلاب از سوی کارخانهء سازنده، در مدلهای تحویلی به ایران حذف گردید.

اکنون این تامکتها، در برابر هواپیماهای پیشرفته ای که دارای سامانه های جنگ الکترونیک قوی هستند، کار چندانی نمی توانند از پیش ببرند و مهمتر اینکه معدود موشکهای فونیکس که به عنوان برگ برنده و سلاح ویژهء تامکتها شناخته می شود، اکنون به علت در دسترس نبودن برخی قطعات حساس یدکی، از رده خارج شده اند.

ایران به موشکهای AIM-7-E4 دسترسی دارد و از این رو با زحمات فروان، سعی گردید تا موشک بزرگ، سنگین وزن و تنبل MiM-23 HAWK بر روی تنها دو پایلون حمل سلاح این هواپیما تعبیه شود.

ختم کلام اینکه، اف14 های ایران، به ماکتی پرنده بیشتر شباهت دارند و از درگیری با جنگنده های مانورپذیر و پیشرفته نظیر F-16 Block 60 و F-15 کاملن عاجز هستند.



پس این حرفهایی که افرادی مثل تام کوپر در فرومهای مختلف راجع به تامکتهای ایرانی میزنن چه اعتباری داره؟

من از صحبتها و نظرات تام کوپر اطلاعاتی ندارم. ولی همین قدر همگی می دانیم که تامکتهای آمریکایی از رده خارج شده اند و قطعات یدکی آنها معدوم شده است. تنها دسترسی ایران به قطعات یدکی تامکتها، تهیهء این قطعات از سایر تامکتهای زمینگیر می باشد.

اگر ما AIM-7-E4 داشتیم و یا فونیکس های ما عملیاتی بودند، نیازی داشتیم تا موشک سنگین و کم تحرک و کم سرعتی چون HAWK را با زحمات فراوان بر روی تامکت منطبق نمائیم؟ همین موشکهای HAWK در زمان جنگ، از پس اقدامات الکترونیکی بسیاری از هواپیماهای معمولی عراق نظیر میراژ اف1 یا سوخوی22 بر نمی آمدند و حال چگونه قرار است جایگزین فونیکس شوند؟

فونیکس های ایران، عمر عملیاتی خود را مدتهاست سپری کرده اند و برای امکان پذیری استفادهء مجدد، باید راکت و پوستهء نو به همراه باطری برایشان تهیه و نصب شود و قطعات الکترونیکی رادار این موشکهای، باید به دقت تحت تست کالیبریشن قرار گیرند تا صحت عمل آنها که عمری همانند نوح دارند، اطمینان حاصل شود.

متاسفانه اف14 های ایران، تنها برای عکاسی و نمایش در روز رژهء ارتش مناسب هستند و اگر کسی همانند تام کوپر نظری غیر از این دارد، بیاید توضیح دهد 300 هزار قطعهء موتور TF30 و حدود 70 هزار قطعهء رادار، و 15 هزار قطعهء سیستم هیدرولیک از کجا تهیه می شود؟ از آسمان که نازل نمی شود. با اقدام اخیر پنتاگون، تهیهء معدود قطعاتی که از طریق دلالان بازار سیاه اسلحه امکان پذیر می شد، کاملن غیرممکن می شود. نگوئید در داخل قطعه سازی می کنیم. کافی است بدانید مواد اولیهء تایر پیکان، هنوز از کشورهای خارجی تامین می شود. شما خود حدیث مفصل بخوانید از این مجمل.

با تشکر

Reza6662
24-03-2007, 08:56
ایشان مدعی است که تامکتهای ایران 100% اماده نبرد هستن و فونیکس هم در ایران تولید میشه و تمامی تامکتها عملیاتی هستند. کافیه نظرات ایشان در فروم ACIG.ORG را بخونید. اگر کسی ندونه فکر میکنه این اقا جانشین فرماندهی نیروهوایی هم هست



:-)

اگر ما توانسته ایم این همه قطعه برای تامکتهایمان بسازیم، پس به زودی باید شاهد ورود به خدمت اف22 و بی2 ساخت ایران نیز باشیم. ما برای ساخت واشر آلات سیستم هیدرولیک تامکت، فوم های داخل مخازن سوخت بالهای اف4 دی، و از همه بدتر سوخت JP4 محتاج خارج هستیم و آن وقت این آقای تام کوپر با این سخنان ناصحیح از ایران یک ابرقدرت هوایی ساخته است. اگر این گونه بود، چه نیاز به خرید هواپیماهای اف7 که تکنولوژی جنگ جهانی دوم در آنها به کار رفته است داشتیم؟

airbus007
11-11-2007, 03:18
میشه یکی بگه تو اون عکس چی نوشته بوده؟ چون عکسش باز نمیشه

qubice
04-01-2009, 01:52
http://persiangulf.unas.cz/5/y/01.jpg

http://persiangulf.unas.cz/5/y/04.jpg

http://persiangulf.unas.cz/5/y/17.jpg

http://persiangulf.unas.cz/5/y/30.jpg



http://i27.tinypic.com/pwwg5.jpghttp://i25.tinypic.com/289ix5c.jpg
http://i27.tinypic.com/6r1oa0.jpg



http://i50.tinypic.com/2yoajoy.jpg

Captain A
17-10-2012, 09:33
جا به جا نوشتم! سرعتش بالا میاد!