PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : ایمنی هوایی



صفحه ها : [1] 2

  1. سایت های اطلاع رساني از ایمنی پرواز - اروپا
  2. انواع چک های هواپیما (سوال)
  3. آيا ايمني هواپيماهاي شرقي کمتر از هواپيماهاي غربي است؟
  4. پروژه كاهش ارتفاع كوههاي منتهي به فرودگاه بجنورد
  5. ممنوعيت پروازهاي ماهان اير به انگليس
  6. ممنوعیت ورود پروازهای ماهان به حریم هوایی آلمان
  7. هشدار کره جنوبی به ایران ار !
  8. شرکت هواپيمايي اسراييل در آستانه ورشکستگي
  9. پروازهاي ماهان اير به كل اتحاديه اروپا ممنوع ميشود
  10. بحرین ماهان را تحریم میکند
  11. مشكل پيش آمده براي "ماهان ار" سياسي نيست
  12. تحریم پروازهای قرقیزستان در فضای اروپا
  13. پیشگیری کامل از سوانح هواپیمایی امکان پذیر نیست
  14. تلاش برای رفع تحریم ماهان
  15. تمرين امدادونجات -فرودگاه یزد
  16. کاهش ضریب ایمنی هواپیماهای VIP ایران
  17. فراخوان: اگر شما بودین چه میکردین؟
  18. تاخیر پرواز بعلت موبایل روشن
  19. افزایش ایمنی موتورهای جت توسط استاد ایرانی
  20. خستگی عامل خطای انسانی
  21. تعدد باندها، احتمال برخوردها را افزايش مي دهد
  22. ورود بازرسان اروپایی به تهران
  23. رفع تحریم اروپا از شرکت PIA پاکستان
  24. شرکت هواپیمایی ماهان همچنان درتحریم !
  25. خلبانان ، نواقص ایمنی را گزارش کنند
  26. كاهش سوانح هوايي در سال ‪ ۲۰۰۷
  27. ايران اير از ياتا تاييديه ایمنی گرفت
  28. مقایسه سوانح هواپیماها
  29. " موش " مسافر هواپيماي آمريكايي
  30. ايكائو اعتراض ايران را پيگيري مي كند
  31. پدیده یخ زدگی در هواپیما
  32. خواندن آیه الکرسی برای ایمنی صنعت هوایی
  33. مانور طرح اضطراري در فرودگاه جزيره كيش
  34. ورود هواپيماي آسيب ديده MD هواپيمايي كاسپين به ايران
  35. 2700 میلیارد ریال بودجه برای ایمنی پروازها
  36. تجهيزات ايراني ، مخل ايمني فرودگاهي
  37. لغو مجوز شرکت هوايي آدام اير در اندونزي
  38. استفاده از موبايل در پروازهاي امارات
  39. قطعات معيوب براي صدها جت شرکت بوئينگ
  40. ضعف ايمني زميني فرودگاههاي كشور
  41. تمديد ممنوعيت پرواز هواپيمايي اندونزي به اروپا
  42. تمديد ممنوعيت پروازهاي ماهان در فضاي اروپا
  43. کاهش سوانح هوايي در سال 2007
  44. شرايط استفاده از موبايل در پروازهاي اتحاديه اروپا
  45. ابلاغ الگوي ايمني هوانوردي ايران
  46. سهم آفریقا از سوانح هوایی ۶ برابر میانگین جهانی
  47. مديريت ايمني وظيفه نظارتي دارد
  48. رایزنی ماهان ایر با اتحادیه اروپا برای لغو محدودیت ها
  49. راه اندازي امداد هوايي از برنامههاي مهم هلال احمر گيلان است
  50. اعزام بالگرد و سي هزار نيروي ديگر به منطقه زلزله زده چين
  51. احتمال ممنوعیت پرواز ایران ایر در آسمان اروپا
  52. ایران و هواپیماهایی که به مقصد نمی رسند
  53. صنعت هواپیمایی ایران در آستانه بحران؟
  54. استمرار پروازهاي هما به اتحاديه اروپا
  55. استمرار پروازهاي هما به اتحاديه اروپا
  56. استمرار پروازهاي هما به اتحاديه اروپا
  57. آخرین وضعیت ایمنی پروازهای هما
  58. «هما» دراوج ايمنى
  59. شركت هواپيمايي اتحاد زير ذره بين ياتا
  60. توقف فعاليت شرکت هواپيمايي سودان
  61. لغو تحریم ماهان از سوی اتحادیه اروپا
  62. مانور اطفاي حريق هواپيما درشاهرود
  63. افزایش بازرسی های فنی هواپیماها در تابستان
  64. تبريك ويژه به ماهاني ها
  65. سایت های اطلاع رساني از ایمنی پرواز - اروپا
  66. تمديد ممنوعيت پرواز هواپيماهاي اندونزي در اروپا
  67. مهماندار در صندلي كاپيتان !!!
  68. مساعدت به مسافران معلول در اروپا
  69. ليست سياه اتحاديه اروپا
  70. توقيف خدمه تابان در دبي
  71. اخراج خلبان پرواز آنکارا-تهران Turkish به علت مستی
  72. کاهش ايمني صنعت هوانوردي كشور
  73. ممانعت از فرود هواپیمای عراقی در تهران
  74. حسامی : ايران اير كم سانحهترين شركت هواپيمايي در دنيا
  75. مانوراطفاي حريق هواپيماي توپولف
  76. مانور امداد و نجات ارباس 300 - کرمان
  77. بازداشت خلبان مست در فرودگاه هيثروي لندن
  78. هدف از بررسي سوانح هوايي ، مقصر تراشی نیست
  79. سیستم اجتناب از برخورد زمین و GPS
  80. برابری استانداردهای شرکت آسمان با اروپا
  81. گردهمایی سامانه مدیریت ایمنی / SMS /
  82. رعايت استانداردهاي حمل و نقل هوايي در ايران
  83. آيا استفاده از موبايل در هواپيما خطر آفرين است?
  84. اندونزي از اتحاديه اروپا خواست ممنوعيت هوايي را لغو کند
  85. "ياتا" رسما فعاليت "اير تانزانيا" را به حال تعليق درآورد
  86. كاهش ايمني هوايي در سال 2008 ميلادي
  87. اهمیت دید در هر پرواز
  88. برخورد پرندگان، خطرها،راهكارها
  89. چگونه هنگام سقوط هواپیمت زنده بمانیم ؟
  90. مقایسه ایمنی پرواز در هواپیماهای روسی وغربی از نظر ایکائو
  91. بكارگيري فوكر 28 جهت تمرينات ايمني زميني
  92. دومین همایش مدیریت ایمنی فرودگاهی
  93. همايش ارائه گزارش اجلاس كميته ايمني فرودگاهي
  94. تدابير جديد "ايكائو " در پي افزايش سوانح مرگبار هوايي
  95. لغو تحريم هوايي سوريه توسط آمريكا
  96. رعایت استانداردهای پرواز در ایران
  97. آمار سوانح هوایی ایران از سال 1359
  98. چرا بوئینگ مسافربری 727 به کوه های لشکرک برخورد کرد؟!
  99. افزايش قيمت بليت هواپيما =ارتقاء ايمني پرواز
  100. كنفرانس سلامت در صنايع حمل ونقل هوايي برگزار ميشود
  101. صدای نالههای ناوگان هوایی
  102. سوانح هوايي ایران = بمب خبری
  103. شکایت خلبانان
  104. بمب گذاري در پرواز شركت سنگاپور اير لاينز
  105. تلاش برای حذف جعبه سیاه
  106. مديريت* تخصصي لازمه صنعت هوانوردي
  107. يادداشت تهديدآميز در پرواز امریکن ایرلاینز
  108. خدمه هواپيما در معرض خطر تشعشعات كيهانی هستند
  109. ایمنی پرواز در برنامه ارتباط نزدیک - شبکه4
  110. خطراعمال محدوديتهاى هوايى!!!! بازرسان ايکائو به ايران مىآيند!!!
  111. ايمني ،شعار امسال شركت فرودگاههاي كشور
  112. نرخ حق بیمه ناوگان هوایی ایران 20درصد افزایش یافت
  113. موتورهاي جت و پرندگان دردسرساز
  114. ایمنی هواپیماهای روسی
  115. تعيين سطح فرودگاهها AIRPORT CATEGORY
  116. تاخيرها، فرود اضطراري، نقص فني و... مردم را بدبين ميكنند يا رسانه ها؟
  117. MDبمب پرنده است؟؟؟ (مصاحبه با فارس)
  118. مخاطرات جوي ، دغدغه خلبانان
  119. مسافران در يک ساعت اخر پرواز حق ترک صندلي هاي خود را ندارند
  120. چگونه در یک حادثه هوایی زنده بمانیم
  121. مانور "طرح اضطراري" در فرودگاه مشهد
  122. سنجش اعصاب و صبر مسافران
  123. مسافر عصبي
  124. تخلف های تابان ایر
  125. اولین دوره آموزشی ممیزی سیستم مدیریت ایمنی
  126. ايمني در صنعت هوانوردي در شرايط حداقل بهسر ميبرد
  127. شیون بازماندگان قربانیان سوانح هوایی
  128. نیمی از سقوط هواپیماها مربوط به توپولف است
  129. مسئول بروز سوانح هوایی کیست، ایران یا روسیه؟
  130. ايمني هوايي فداي ملاحظات اقتصادي
  131. نظارت بر رعايت استانداردهای شركت هواپيمايی جدیتر شود
  132. اقتصاد حمل و نقل هوایی باید از نظام تكلیفی خارج شود
  133. سقوط, کشته... از 2001 تا 2010
  134. مسئول انجمن ورزش هاي هوايي:ورزشکاران بايد از فدارسيون گواهينامه داشته باشند
  135. fire fighting
  136. علت پرواز جت شخص بر روی مناطق رواز ممنوع تهران رو کسی م دونه!!
  137. اظهارات نماینده سابق ایران در ایکائو درباره سقوط هواپیما در ایران
  138. ايران منطقه پرمخاطره
  139. ايمني در صنعت حمل و نقل هوايي و بايدها
  140. تدابیر ایرفرانس برای مسافران چاق
  141. ارباس 319 در محاصره پرندگان
  142. یاتا : هواپیمای روسی سوارنشوید!!!
  143. دلیل خاموش نمودن چراغ های کابین در هنگام Take Off و Landing در شب
  144. صاعقهزدگی و نقش آن در امنیت پرواز
  145. چرا توپولوف ها سقوط می كنند؟
  146. حضور 2 نفر اعدامی در پرواز!!!
  147. شاید این نوع ایمنی فقط در تخصص ایرلاینهای ایرانی باشد!!!
  148. نامه 110 نماينده مجلس به رئيس جمهور در خصوص ايمني پروازها
  149. شانس در هوانوردی
  150. بالا بودن کاور پنجره ها حین Tack ott و Landing
  151. خرگوش ها عامل لغو پروازها در ایتالیا
  152. جریمه 1.55 میلیون دلاری FedEx
  153. از بازرسی های SAFA چه می دانید؟
  154. Safety Management Manual-SMM ایکائو چه الزاماتی دارد؟
  155. ایمنی ایرلاین ها (Airline Ssafety)
  156. جلیقه نجات زیر صندلی شماست
  157. هواپیماها در زمان فوران آتشفشانها به پرواز خود ادامه میدهند
  158. تماس خدمه ارباس 330 با قايقران 16 ساله
  159. MOC
  160. فهرست سياه مسافران - جمهوري آذربايجان
  161. جمع آوري صدقه در پرواز ارباس
  162. ترک در پایلون 767 - آمریکن ایرلاینز
  163. سفر هوايي ايمن
  164. تجاوز گسترده جنگندههای اسرائیل به حريم هوايی لبنان
  165. بيانيه سازمان هواپيمايي كشوري - توپولف 154
  166. توزیع حوادث در فرودگاهها
  167. كلمات قصار ايمني !
  168. برگزاري دوره SMS و SSP
  169. کاستی های ایمنی هوایی؛ فرهنگ، قانون و ابزار
  170. تشكیل اولین کارگاه آموزش مدیریت ایمنی
  171. مخترع جعبه سياه هواپيما درگذشت
  172. موقعیت استقرار تیم های امدادی و آتش نشانی فرودگاهها
  173. دستور بازرسی پایلونهای Boeing 767
  174. شناسه ایمنی سال 2010/Safety Indicator 2010
  175. جلسه هماهنگي مديران ايمني فرودگاهها ؛ يازدهم مرداد
  176. نقطه ضعف در رادر A320 - توصيه NTSB
  177. ایمنی هوایی چیست؟
  178. Airport FOD چیست؟
  179. استفاده از جی پی اس در پرواز
  180. چرا پزشکان از افراد مسلح خطرناک تر هستند؟
  181. صنعت هوانوردی فقط هواپیما و پرواز نیست!
  182. خطر پرواز در آسیا و جهان چه قدر است؟
  183. مخاطرات در ایمنی پرواز
  184. پیروی از استانداردهای مرجع
  185. زمینگیری موقت 64 تایفون انگلیس
  186. الزام به پیاده سازی SMS و معرفي مدير ايمني در ایران
  187. کره جنوبي و سامانه بومي رديابي هواپيماها
  188. از سیستم ممیزی USOAP چه می دانید؟
  189. افغانستان پرواز هواپیماهای آنتونوف را محدود کرد
  190. اروپا پروازهای افغانستان را ممنوع میکند؟
  191. چک سازه هواپیماهای قدیمی در آمریکا
  192. خطای انسانی
  193. 10 توصیه ی برای ایمنی سفرهای هوایی
  194. نبود نیروی هیدرولیک در پرواز چالش ها و راهکارها
  195. تاباندن اشعه ليزر و خطر کوری خلبان
  196. گزارشي خواندني از علل وقوع سوانح هوايي در جهان
  197. سبقت آمار حوادث هوایی ایران از کشورهای همسایه
  198. تحریمها چه تاثیری در خرید هواپیما دارد؟
  199. بخشنامه زمستاني - كشوري
  200. پس از حوادث
  201. سايه سنگين شبه حوادث بر صنعت هوانوردي كشور
  202. دستگاههای الکترونیک عامل سقوط هواپیماها
  203. پیشنهاد شکایت اتاق بازرگانی تهران علیه تحریم های هوایی
  204. خلبانان نروژی حین پرواز می خوابند
  205. پرواز بدون تجهیزات ایمنی
  206. 20 علت سقوط هواپيماها در ايران
  207. اين پرواز ايمن است
  208. سیستم بازدارنده هواپیما به هنگام خروج از انتهای باند (EMAS)
  209. نقص فني در موتور هواپيماهاي MD-8
  210. شایدخدا MD را بیامرزاد
  211. فیلم مستند و عجیب وجود 2 نوجوان در کابین کوچک -83 MD
  212. موبایل مقصر 40 درصد از اختلالات سیستم پرواز هواپیماها
  213. ایران رییس كارگروه خدمات ناوبری هوایی شد
  214. تلفن همراه و عواقب آن هنگام سفرهای هوائی
  215. عقرب گزیدگی یک مسافر در مسیر آلاسکا
  216. Breitling Emergency فراتر از یک ساعت!!!
  217. سند راهبردی ایمنی هوانوردی کشوری تدوین شد
  218. سال 2010 سال بدون تلفات براي اروپا
  219. ویدئوی جدید ایمنی ایران ایر برای ابتدای پرواز
  220. زمينگير شدن T134 و AN-24
  221. ايرباس فردا سقوط ميكند
  222. آمارهای سوانح هوایی غیرنظامی نیمه اول سال 2011
  223. چتر نجات هواپیما
  224. برگزاری کنفرانس AIR TRAFFIC CONTROL ASIA در مالزی
  225. کاهش خسارتهای ناشی از سوانح هوایی مستلزم آموزش است
  226. هزینه امنیتی شركتهای هواپیمایی آمریكایی افزایش مییابد
  227. مواد لازم برای ارتقای ايمنی هوانوردی:دانش تخصصی به اضافه وجدان به مقدار لازم !
  228. ارائه روش جدید استفاده از جعبه سیاه برای جلوگیری از حوادث هوایی
  229. کنفرانس 2 روزه در آژانس ایمنی هوانوردی اروپا
  230. رعايت ايمني پرواز در جلو گيري از سوانح هوايي
  231. ساخت سامانهای برای جلوگیری از سقوط هواپیما
  232. خستگي خلبانان آلماني
  233. خطرات باتري هاي ليتيوم
  234. تهديد امنيت پرواز هواپيما ها در روسيه با استفاده از نور ليزر
  235. مشاهده اشکال در دم 8-747
  236. ماركينگ استاندارد هوك بارير- مشهد
  237. سلامتی در سفرهای هوایی (1)
  238. وضعیت کاری کنترلرهای ترافیک هوایی پاکستان تهدید کننده ی ایمنی است
  239. خلبانان خسته در کاکپیت به خواب می روند!
  240. وقتی کارنشناسان،کارشناس می شوند!
  241. ياتا : سوانح هوايي در سال 2011 به پايين ترين ميزان خود در طول تاريخ رسيد
  242. زیرساختهای مناسب، ترافیک هوایی ایران را نجات میدهد
  243. عامل انسانی حلقه مفقوده ایمنی هوایی
  244. برنامه ملي امنيت هواپيمايي تدوين شود
  245. نوشته روی بال مسافرین پرواز آلاسکا را ترساند+ فرتور
  246. توصیه های جدید ایمنی برای جلوگیری از آتش سوزی در پروازهای باری - NTSB
  247. آمار سوانح هوانوردي غيرنظامي سال 2012 ميلادي
  248. کبوتر پرانی اطراف میدان فتح تحت کنترل است
  249. خطرناک ترین ایرلاین های جهان
  250. دوره آموزشی آشنایی با مواد خطرناك در هواپيما